Po dłuższym kręceniu kluczykiem załapie ale przez chwile ma obroty tak niskie że muszę gaz do końca wdusić żeby wskoczył na normalne.Co to może być???Coś z zapłonem???Świece nie dawno wymieniane,kable są ok.

gaźnik do czyszczenia

> Po dłuższym kręceniu kluczykiem załapie ale przez chwile ma obroty tak niskie że muszę gaz do końca

> wdusić żeby wskoczył na normalne.Co to może być???Coś z zapłonem???Świece nie dawno

> wymieniane,kable są ok.

Odpalasz go na ssaniu czy bez ssania? Bo jak bez ssania to się nie dziw, że masz za niskie obroty

> Odpalasz go na ssaniu czy bez ssania? Bo jak bez ssania to się nie dziw, że masz za niskie obroty

w ten upał dodaje mało ssania,tylko na rozruch.Problem polega też na tym,że między krótkimi postojami,auto za drugim razem odpala bez problemu.Po dłuższej przerwie znowu jest problem z odpalaniem

> gaźnik do czyszczenia

dużo to roboty???Wiadomo mniej więcej ile to może kosztować?????

> w ten upał dodaje mało ssania,tylko na rozruch.Problem polega też na tym,że między krótkimi

> postojami,auto za drugim razem odpala bez problemu.Po dłuższej przerwie znowu jest problem z

> odpalaniem

Odpowiedziałeś sobie na pytanie Dodajesz za mało ssania Odpalasz go na PEŁNYM ssaniu i po minucie DOPIERO zmniejszasz do połowy Acha, prace przy gaźniku zostaw ludziom, którzy się na tym naprawdę znają

> Odpowiedziałeś sobie na pytanie Dodajesz za mało ssania Odpalasz go na PEŁNYM ssaniu i po minucie

> DOPIERO zmniejszasz do połowy Acha, prace przy gaźniku zostaw ludziom, którzy się na tym

> naprawdę znają

To chyba nie o to chodzi....wcześniej nie miałem tego typu problemów...zapalał normalnie....wcześniej nie musiałem dawać tyle ssania żeby odpalić...a próbowałem odpalić na pełnym ssaniu dopiero gdy wdusiłem gaz do końca,raczył odpalić....

> To chyba nie o to chodzi....wcześniej nie miałem tego typu problemów...zapalał

> normalnie....wcześniej nie musiałem dawać tyle ssania żeby odpalić...a próbowałem odpalić na

> pełnym ssaniu dopiero gdy wdusiłem gaz do końca,raczył odpalić....

No, możesz mieć do wymiany korektor ssania Problem w tym, że może nie udać Ci się kupić tej części, bo już nawet zamienników nie można dostać :/ Ja jadę ze swoim do warsztatu, który w teorii ma mi ten korektor zregenerować....... niestety już tylko taki manewr pozostaje

> No, możesz mieć do wymiany korektor ssania Problem w tym, że może nie udać Ci się kupić tej

> części, bo już nawet zamienników nie można dostać :/ Ja jadę ze swoim do warsztatu, który w

> teorii ma mi ten korektor zregenerować....... niestety już tylko taki manewr pozostaje

W morde nie strasz mnie chłopie....możesz mi powiedzieć gdzie to się znajduje i jak to wygląda???

> W morde nie strasz mnie chłopie....możesz mi powiedzieć gdzie to się znajduje i jak to wygląda???

Szukaj na tyle gaźnika maluśkiego UFO Ten siłownik podciśnieniowy jest odpowiedzialny za mieszankę na etapie początkowego rozruchu silnika U mnie objaw jest taki, że na pełnym ssaniu to mi silnik zalewa. Ja bym na Twoim miejscu poeksperymentował ze ssaniem i sprawdziłbym przy jak bardzo zamkniętej przepustnicy ssania silnik jak się zachowuje. Pisałeś, że przy lekko włączonym ssaniu silnik ledwo pracuje. Ja bym sprawdził jak odpali przy połowie i przy 3/4 ssania. Wtedy będziesz wiedział

Acha, ten korektor to wydatek rzędu 120 - 200 zł

Sprawdź tutaj -> http://www.eter-mot.com/default.asp?kat=55993 - mojego nie mają

> Szukaj na tyle gaźnika maluśkiego UFO Ten siłownik podciśnieniowy jest odpowiedzialny za mieszankę

> na etapie początkowego rozruchu silnika U mnie objaw jest taki, że na pełnym ssaniu to mi

> silnik zalewa. Ja bym na Twoim miejscu poeksperymentował ze ssaniem i sprawdziłbym przy jak

> bardzo zamkniętej przepustnicy ssania silnik jak się zachowuje. Pisałeś, że przy lekko

> włączonym ssaniu silnik ledwo pracuje. Ja bym sprawdził jak odpali przy połowie i przy 3/4

> ssania. Wtedy będziesz wiedział

> Acha, ten korektor to wydatek rzędu 120 - 200 zł

a w tym UFO jest jakaś membrama???gadałem pare dni temu z jednym gostkiem i mi mówił że może być problem w takiej postaci,że jest właśnie przerwana membrama i dostaje się tam syf.

Spoko,jutro będzie okazja pokombinować i sprawdzić jak działa na 3/4 ssaniu i na całym.

Ale jeszcze jedno pytanko.

Może być taka sytuacja że w ogóle nie odpale?????

> a w tym UFO jest jakaś membrama???gadałem pare dni temu z jednym gostkiem i mi mówił że może być

> problem w takiej postaci,że jest właśnie przerwana membrama i dostaje się tam syf.

Membrana jest i nie syf a lewe powietrze, bo to cholerstwo jest częścią składową systemu podciśnieniowego w gaśniku.

> Spoko,jutro będzie okazja pokombinować i sprawdzić jak działa na 3/4 ssaniu i na całym.

> Ale jeszcze jedno pytanko.

> Może być taka sytuacja że w ogóle nie odpale?????

Nie wiem ale z tego co wiem, to ten korektor odpowiada za skąłd mieszanki. Jeśli coś się z nim dzieje (np. zużycie) to na ssaniu silnik jest zalewany zbyt dużą ilością paliwa A przynajmniej tak mi powiedział mechanik

> Membrana jest i nie syf a lewe powietrze, bo to cholerstwo jest częścią składową systemu

> podciśnieniowego w gaśniku.

> Nie wiem ale z tego co wiem, to ten korektor odpowiada za skąłd mieszanki. Jeśli coś się z nim

> dzieje (np. zużycie) to na ssaniu silnik jest zalewany zbyt dużą ilością paliwa A

> przynajmniej tak mi powiedział mechanik

Ok,zobaczę jutro dokładnie co i jak i dam dalej znać...

a da rade to UFO wymienić samemu????

Teraz spojrzałem że dałeś linka z UFO.Przypuszczam że będzie pasował Gaźnik VARAJET II-korektor ssania (regenerowany),zresztą ten koleś mi pokazywał ze ma na sprzedaż,ale tak jak mówisz może być problem z dostaniem tego odpowiedniego.

Zrobię jutro fotkę i być może uda się wspólnie oblukać który by pasował

> Teraz spojrzałem że dałeś linka z UFO.Przypuszczam że będzie pasował Gaźnik WEBER 32 TLF-korektor ssania (nr. 290),zresztą ten koleś mi pokazywał ze ma na sprzedaż,ale tak jak mówisz może

> być problem z dostaniem tego odpowiedniego.

> Zrobię jutro fotkę i być może uda się wspólnie oblukać który by pasował

> Ok,zobaczę jutro dokładnie co i jak i dam dalej znać...

> a da rade to UFO wymienić samemu????

Nie wiem, jeszcze nigdy tego elementu nie demontowałem

Nie sprawdzaj co powinno pasować, bo tam było 8 modeli gaźników montowanych do Fajerek...... Sprawdź jutro jakie są oznaczenia na tym elemencie i dopiero kombinuj. To, że te części są podobne naprawdę nie musi oznaczać, ze będą do siebie pasowały