Jak to jest licznikami, a dokładniej prędkościomierzami do Uno.

Ponieważ mój cyfrowy obrotek coś ostatnio wariuje, zastanawiam się nad zmianą całego zespołu wskaźników.

Czy wskazania prędkościomierza dla poszczególnych liczników różnią się?

S do 180 km/h

S do 200 km/h

SX do 180 km/h

SX do 200 km/h

TD do 200 km/h

T do 240 km/h

Palio/Siena do 200 km/h

Palio/Siena do 220 km/h

Te ze Sieny mogą inaczej pokazywać, bo autka te były fabrycznie na kołach 14-to calowych, a nie jak UNO na 13-tkach, ale niech się wypowiedzą Ci, co mają zamontowane paliowe wskaźniki, albo zegary z UT w fajerkach.

Obecnie mam licznik do 200 km/h, który zawyża. Nie będę pisał ile, ani wrzucał przykładowych fotek, bo jeszcze roztargniony moderator potraktuje to jako chwalenie się (a nie miałbym czym się chwalić, bo fotkę mam z wcale nie największą prędkością, tylko okrągłym przebiegiem, a że akurat wtedy wskazówka była prawie poziomo to już przypadek )

wszystkie prędkościomierze w uno maja takie samo Gyro przez co pokazują dokładnie taką samą prędkość, warto jest tutaj zwrócić uwagę na fakt, że wszystkie te prędkościomierze zawyżają prędkość aktualną o dobre 10km

> wszystkie prędkościomierze w uno maja takie samo Gyro przez co pokazują dokładnie taką samą

> prędkość, warto jest tutaj zwrócić uwagę na fakt, że wszystkie te prędkościomierze zawyżają

> prędkość aktualną o dobre 10km

Hmm odkąd mam sx-owskie blaty pokazuje raczej tak samo i dystans też bo sprawdzałem na znanych mi trasach - obrotek to już inna broszka bo według niego silnik sie kręci jak "szlifierka Hondy" .

Ale np. w czerwonym jest wsadzony licznik z dziennymi z 1.4 i jestem pewny na 100% że przekłamuje o 10, jak nie więcej km

> wszystkie prędkościomierze w uno maja takie samo Gyro przez co pokazują dokładnie taką samą

> prędkość, warto jest tutaj zwrócić uwagę na fakt, że wszystkie te prędkościomierze zawyżają

> prędkość aktualną o dobre 10km

Z tego co zauważyłem, to zawyżają o około 10%, przynajmniej w odniesieniu do GPSów. Jak jechałem 100 - GPS pokazywał ciut ponad 90, setka na GPSie była przy 111, a przy prędkościach rzędu 180 licznikowe, GPS pokazywał 160-162 (i tak za dużo jak na Uno )

Ktoś dawał tu kiedyś jakiś program co wprowadzało sie opony/felgi seria i te co teraz się ma i policzyło mi że przy pewnej prędkości przekłamywał mi licznik o jakieś 9 km/h więc tak jakoś w normie

nie program a stronę...

a co do prędkości, na zestawie opon 155/65 r14 licznik oryginalny z uno 1.0 fire pokazuje z dokładnością do 1%... a są to opony wyższe od oryginałów (135/80 r13) o blisko 1,5 cm.

co do sieny to pisze że jeden giro (obrót) to 1 metr, uniak ma 1 giro = 0,952 metra... policz to sobie. odczytane z obu liczników bo mam je akurat na nogach

Ja podam ciekawy przykład zauważony na liczniku z Poloneza...

sprawdzane z GPSem...

Do prędkości około 60 km/h licznik pokazuje mniej niż się jedzie...

między około 60 a 100 pokazuje tyle ile GPS

powyżej 100 licznik pokazuje więcej niż się jedzie naprawdę

Gyro ma podane przełożenie 1.000

> nie program a stronę...

> a co do prędkości, na zestawie opon 155/65 r14 licznik oryginalny z uno 1.0 fire pokazuje z

> dokładnością do 1%... a są to opony wyższe od oryginałów (135/80 r13) o blisko 1,5 cm.

No troszke wyższe

na 135/80R13 średnicę Masz 546.2 mm, a na 155/65R14 557.1 mm.

Według kalkulatora powinien zawyżać 1,96%. Skoro fabrycznie ustawia się tak, aby lekko zawyżał, to ten powinien więcej niż lekko.

U mnie na kółkach 175/70R13 przekłamanie jest takie, że jak w kalkulator jako wzorcowe wpiszę 135/70R13 to sie mniej więcej zgadza

> co do sieny to pisze że jeden giro (obrót) to 1 metr, uniak ma 1 giro = 0,952 metra... policz to

> sobie. odczytane z obu liczników bo mam je akurat na nogach

Różnica średnicy (a raczej stosunek) pomiędzy kołami

135/70R13 a 175/70R13 jest 0,902, a 135/80R13 a 175/70R13 to 0,949, więc blisko i taki sienowski może pokazywać dobrze. Bedę musiał sprawdzić

Z resztą zgadzać by się mogło. Jeśli Siena ma standardowo 165/65R14, to różnica pomiędzy jej kołami a moimi obecnymi to 0,89%

Teraz trzeba jeszcze wziąść pod uwagę wysokość bieżnika jaka aktualnie jest na oponach...

Pozatym opony o takim samym rozmiarze ale innych porducentów potrafią się znacząco różnić wysokością!

Nie wiem ja to jest w porównaniu MkI do MkII i niestety nie pamiętam jak wyglądała sprawa zawyżania/zaniżania w moich ori zegarach, ale obecnie na UT-owych wskazanie prędkości mam prawie idealne. Zwiększone o 1 może 2km w każdym zakresie prędkości. Opony seria 135/80.

a U mnie przy 90 km/h jest tak samo jak GPs

przy 100 km)licznikowo) a na gps 106 km/h przy 120 km/h a na gps 135 km/h. Chyba norma.

> a U mnie przy 90 km/h jest tak samo jak GPs

> przy 100 km)licznikowo) a na gps 106 km/h przy 120 km/h a na gps 135 km/h. Chyba norma.

To trochę dziwne, że licznik zaniża powinien zawyżać