Takie mam zapytanie Koledzy.

Czy jak stuka w silniku prawdopodobnie ten walek (bo jak doleje oleju przez wlew to przestaje) to znaczy ze magistrala jest kaputt juz? Bo w miescie jak jezdze to cichutko, a w trasie jakby mial pod pokrywa za malo oleju i stuka.. jak doleje to od razu przestaje ;>

Poniewaz stukanie narazie jest przejsciowe - czy wymiana oleju szybka cos moze dac czy to juz kaplica?

Ściągnij pokrywe i zobacz na wałek jak wygląda.

> Ściągnij pokrywe i zobacz na wałek jak wygląda.

Nie wiem jak ocenic, jak stuka to jest srebrniutki, jak nir stuka jest nasmarowany, ale czy juz sie spsul to nie wiem

Jeszcze jedno pytanie - jak sprawdzic cisnienie oleju? Komputer, czy jest jakies miejsce gdzie mozna sie podpiac z miernikiem? Chce obadac pompe oleju, w stilo mi sie juz silnik poskladal przez pompe, nie chce drugi raz kupowac nowego.

U mnie jest srebrniutki, nasmarowany i nic nie wali.

Ciśnienie sprawdzisz wkręcając manometr w miejsce czujnika oleju.

sciagnij pokrywe i jak sie jeszcze nic nie stalo z walkiem to profilaktycznie sciagnij magistrale i ja przedmuchaj kompresorem tez mialem takie objawy przeczyscilem i chodzila wszystko jak nowe

> sciagnij pokrywe i jak sie jeszcze nic nie stalo z walkiem to profilaktycznie sciagnij magistrale i

> ja przedmuchaj kompresorem tez mialem takie objawy przeczyscilem i chodzila wszystko jak nowe

A tutorial jakis jest? ;> nie wiem czy dam rade to sam zrobic :>