Witam

Jesli ktoś moze pomoc to prosze o informacje na temat dzialania wentylatorow w Punto 2 1.9jtd z klima

Juz wyjasniam o co mi kaman, przedstawie po krotce jak to dzialaja u mnie a nie jestem powien czy tak jest dobrze

Na chlodnicy wody i klimy mam 2 wentylatory, dzialaja one nastepujaco

- niska temperatura obiegu- 1W-off ][ 2W-off

- temperatura standard, klima off - 1W-on 1 bieg ][ 2w-1 bieg

- Temperatura standard, klima na na postoju dziala - 1W-on 2 bieg ][ 2w- off !!!!!

pytanie taraz nastepujace, czy nie powinno byc tak ze w przypadku wysokiej temperatury na skraplaczu klimy powinny zalaczyc sie 2 wentyle na wysoki bieg?? a nie jak to jest w moim przypadku ze drugi sie wylacza?

gdy klima wylaczona to Went nigdy nie wchodzi na wysoki bieg

A wszystko przez te upaly

No nie mowcie ze nikt JTD z klima nie ma

a moze ktos zna w okolicach trojmiasta zaklad od klimy, ktory potrafi cos wiecej niz tylko nabicie instalacji?

mozę nie mam klimy w punto ale zasada pewnie jest taka sama wszędzie

masz 2 wentylatory

1- z układu chłodzenia silnika

czyli działa w powiązaniu z dużym obiegiem chłodzenia i czujnikiem temperatury

2. z układu klimatyzacji

który działa w połączeniu z obwodem klimy i jego czujnikami

> mozę nie mam klimy w punto ale zasada pewnie jest taka sama wszędzie

> masz 2 wentylatory

> 1- z układu chłodzenia silnika

> czyli działa w powiązaniu z dużym obiegiem chłodzenia i czujnikiem temperatury

> 2. z układu klimatyzacji

> który działa w połączeniu z obwodem klimy i jego czujnikami

podazasz tym samym tokiem myslenia co ja, problem w tym ze na wysokie obroty wchodzi wentylator ukladu chlodzenia, a od klimy sie wylacza

jak mi wroci do domu to zanurkuje pod maske i popatrze ktore i jak sie kreci

> podazasz tym samym tokiem myslenia co ja, problem w tym ze na wysokie obroty wchodzi wentylator

> ukladu chlodzenia, a od klimy sie wylacza

mi tam w stilo działa tak ja napisałem

od klimy przy ten około 36stopni to chodził non stop

a od silnika się załączał jak się silnik zagrzał

w poprzedniej madzi też tak działało

w audicy którą jeździłem przez rok i pasku też tak działało

więc coś masz nei tak z elektryką

albo któryś czujnik pada i coś daje błędne sygnały przy włączonym wentylatorze od silnika

> a moze ktos zna w okolicach trojmiasta zaklad od klimy, ktory potrafi cos wiecej niz tylko nabicie

> instalacji?

Polecilbym Gabrata, ale ponoc ceny podniesli o 80% od zeszlego roku .

> mi tam w stilo działa tak ja napisałem

OT Ty masz 2 wentylatory na chłodnicy ??

> OT Ty masz 2 wentylatory na chłodnicy ??

aż sprawdzę jeszcze raz

może znów pomieszałem z innym autem

> aż sprawdzę jeszcze raz

no jak masz, to jakiś cud, eper pokazuje że wszystkie klekoty miały jeden wielki wentylator

> może znów pomieszałem z innym autem

bo się przesiadasz z auta do auta, zamiast jeździć jednym

> no jak masz, to jakiś cud, eper pokazuje że wszystkie klekoty miały jeden wielki wentylator

a kto by to wszystko spamiętał

a do epera nie ma dostępu padł mi mój komp

> bo się przesiadasz z auta do auta, zamiast jeździć jednym

a co zazdrościsz

> a do epera nie ma dostępu padł mi mój komp

dostep do epera masz zawsze majac dostep do netu - dziekuje. dobranoc.

> dostep do epera masz zawsze majac dostep do netu -

nie korzystam z net-owego bo co chwila jest za dużo osób i wywala

więc wolę wersję lokalną w dodatku działa bez kompa

> dziekuje. dobranoc.

dobranoc możesz iść spać dalej

> nie korzystam z net-owego bo co chwila jest za dużo osób i wywala

widac, ze nie korzystasz, bo bezdury piszesz...

CZASEM jest "too many connections", ale najczesciej dziala.

> widac, ze nie korzystasz, bo bezdury piszesz...

> CZASEM jest "too many connections", ale najczesciej dziala.

sam sobie zaprzeczasz : "CZASEM jest too many connections" "najczesciej dziala"

to w końcu czasem nie działa czy najczęściej działa

to ja wolę moje lokalną która zawsze działa a nie mam loterii czy akurat zadziała czy w tym momencie nie

> albo któryś czujnik pada i coś daje błędne sygnały przy włączonym wentylatorze od silnika

ja bym tez byl za tym, ma ktos moze schemat elektryczny klekota z 2002 z klima??

temat drazylem u kilku elektrykow/mechanikow wiekszosc strwierdzila ze do ASO trza jechac zeby pod examiner podpiac

a jeden elektryk powiedzial ze jak mi sie wentyl od chlodzenia chlodnicy zalacza na 2-gi bieg to wylacza sie wentyl od klimy bo za duze obciazenie by bylo

moze ma ktos wiedze w jaki sposob idzie sygnal zeby wentyl zalaczyl na 2 bieg?

> no jak masz, to jakiś cud, eper pokazuje że wszystkie klekoty miały jeden wielki wentylator

no faktycznie

za dużo tych aut

> skraplaczu klimy powinny zalaczyc sie 2 wentyle na wysoki bieg?? a nie jak to jest w moim

> przypadku ze drugi sie wylacza?

w moim autku ( gorąco - auto stoi ) 1w i bieg 2W I bieg ( okresowo II bieg ) - klina włączona oczywiście

ten wentylator na dole ( ma większy silnik ) pracuje w zakresie I / II bieg

a ten wyżej ( ma wyraznie mniejszy silnik - ) pracuje w zakresie tylko I bieg

Thx za info

a moze jednak ktos ma klime w kropce klekocie??

ile macie wentylatorow? i czy obydwa wchodza na 2 bieg czy tylko 1?