Panowie pomocy . Pacjent Punto I z Lovato Lov "Eco" 783040.

Brat całą zimę jeździł na PB , teraz jest problem z przelączaniem na gaz . A dokładnie powinno się przełączać powyżej np 2k czy 2,5 k obr a teraz po odpaleniu wystarczy musnąć pedał gazu i od razu się przelącza . Na pewno zimą był odpinany aku a wiem że to ma wpływ. Byłem już u 3 gaziarzy i każdy umywa ręce ato złącza nie ma a to instrukcji do programowania . Na konkurencyjnym forum znalazłem takie cuś

cytat

- da sie tez ustawic bez uzycia komputera wystarczy najpierw skasowac obecne ustawienia w komputerze gazowym wyjmujesz bezpiecznik glowny od lpg na 10 sekond na zgaszonym zaplonie i wkladasz jego czakasz az ci sie zapali dioda czarwona i wyjmujesz ponownie bezpiecznik i powtarzasz ta czynnosc az beda mrygac wszystkie trzy kontroli naraz nastepnie wyjmujesz bezpiecznik i wlanczasz zaplon w samochodziei wkladasz bezpiecznik i czekasz az zapali sie dioda zielona i wciskasz gaz do konca i czekasz az zaczna diody naprzeniam sie swiecic i odpalasz natychmiast samochod na benzynie i czekasz az zgasna diody potem przelanczasz na gaz i regolujesz srobka przy reduktorze wolne obroty tak zeby diody na komputerze mrogaly naprzemian -

ja mam Tartarini i tam obr po których się przełącza ustawia sie na kompie a tu w tym modelu Lovato jak jest

Jeśli masz centralkę(przełącznik) lovato, zastosuj tę instrukcję:

1. Włączyć zapłon bez uruchamiania silnika i odczekać 5 sekund.

2. Wyłączyć zapłon.

3. Włączyć zapłon i uruchomić silnik przytrzymując przełącznik. Czerwona dioda pulsuje kolorem czerwonym.

4. Uwolnić przełącznik i podnieść obroty silnika do żądanego progu.

5. Przycisnąć przełącznik by zakodować żądany próg przełączania.

6. Zmieniając obroty silnika sprawdzamy czy modyfikacja zakończyła się poprawnie.

> Jeśli masz centralkę(przełącznik) lovato, zastosuj tę instrukcję:

> 1. Włączyć zapłon bez uruchamiania silnika i odczekać 5 sekund.

> 2. Wyłączyć zapłon.

> 3. Włączyć zapłon i uruchomić silnik przytrzymując przełącznik. Czerwona dioda pulsuje kolorem

> czerwonym.

> 4. Uwolnić przełącznik i podnieść obroty silnika do żądanego progu.

> 5. Przycisnąć przełącznik by zakodować żądany próg przełączania.

> 6. Zmieniając obroty silnika sprawdzamy czy modyfikacja zakończyła się poprawnie.

Dzięki , jutro sprawdzam i dam znać jakie efekty.

> Jeśli masz centralkę(przełącznik) lovato, zastosuj tę instrukcję:

> 1. Włączyć zapłon bez uruchamiania silnika i odczekać 5 sekund.

> 2. Wyłączyć zapłon.

> 3. Włączyć zapłon i uruchomić silnik przytrzymując przełącznik. Czerwona dioda pulsuje kolorem

> czerwonym.

> 4. Uwolnić przełącznik i podnieść obroty silnika do żądanego progu.

> 5. Przycisnąć przełącznik by zakodować żądany próg przełączania.

> 6. Zmieniając obroty silnika sprawdzamy czy modyfikacja zakończyła się poprawnie.

Bingo , jetem Ci krewny duże

Muszę poszukać na necie najlepiej w pdf całościowej instrukcji.

Jescze raz dzięki

Nie ma sprawy. Na takie (okazje) przydałaby się kategoria AK "Na podwójnym gazie".