mam problem z oceną usterki którą wskazuje wskaźnik ECON. Po kilku kilometrach ze stałą prędkością wskazówka powoli przesuwa się na prawo (w czerwone pole ) i zostaje już tam do zgaszenia silnika. W mieście wskazówka pracuje OK.

Nie wiem go czego wskaźnik jest podłączony bo nie mam schematu do starszego modelu (do 1988).

Zauważyłem że silnik (po przesunięciu wskazówki) jest warkotliwy i słabszy.

uno 1.0 wtrysk, katalizator, bez gazu

Proszę o poradę i chętnie schemat elektryki.

Czujnik jest podłączony do jakiegos czujnika czy moduły wykrywającego zwiększone zużycie paliwa... niestety nie wiem gdzie się on znajduje, bo to nie wynika ze schematu. Myślę, że czujnik sterujący wskaźnikiem działa na zasadzie mierzenia podciśnienia w dolocie, więc poszukał bym czegoś z rurką podłączoną do wtrysku/kolektora/rury do wspomagania hamulców/komputera.

> mam problem z oceną usterki którą wskazuje wskaźnik ECON. Po kilku

> kilometrach ze stałą prędkością wskazówka powoli przesuwa się na

> prawo (w czerwone pole ) i zostaje już tam do zgaszenia silnika.

> W mieście wskazówka pracuje OK.

> Nie wiem go czego wskaźnik jest podłączony bo nie mam schematu do

> starszego modelu (do 1988).

> Zauważyłem że silnik (po przesunięciu wskazówki) jest warkotliwy i

> słabszy.

> uno 1.0 wtrysk, katalizator, bez gazu

> Proszę o poradę i chętnie schemat elektryki.

miałem takie same objawy na wakuometrze podłaczonym pod uklad podcisnienia

winnym okazał się regulator podcisnieniowy na aparacie zapłonowym, który czasami (najczesciej na długich odcinkach) łapał nieszczelność, dodatkowym negatywnym objawem były bardzo niskie falujące obroty na biegu jałowym.

Tak ze jeśli ten twój wskaznik ECON nie jest elektryczny tylko połaczony wężykiem gumowym to zalecam wymiane ufo na aparacie zaplonowym, oczywiście jesli taki wystepuje w twoim silniku

>Wskaźnik jest podłączony elektrycznie ... a nie przez wężyk do urządzenia podciśnieniowego...

Może ma ktoś schemat elektryczny do starego uno?

> Może ma ktoś schemat elektryczny do starego uno?

Gdybyś podał maila w profilu, to bym Ci wysłał książkę w pdfie, a tak to

> Gdybyś podał maila w profilu, to bym Ci wysłał książkę w pdfie, a tak

> to

Witam.

A mógłbyś mi ją podesłać. Byłbym bardzo wdzięczny

> Gdybyś podał maila w profilu, to bym Ci wysłał książkę w pdfie, a tak

> to

mój adres:

[email protected]

> mam problem z oceną usterki którą wskazuje wskaźnik ECON. Po kilku

> kilometrach ze stałą prędkością wskazówka powoli przesuwa się na

> prawo (w czerwone pole ) i zostaje już tam do zgaszenia silnika.

> W mieście wskazówka pracuje OK.

> Nie wiem go czego wskaźnik jest podłączony bo nie mam schematu do

> starszego modelu (do 1988).

> Zauważyłem że silnik (po przesunięciu wskazówki) jest warkotliwy i

> słabszy.

> uno 1.0 wtrysk, katalizator, bez gazu

> Proszę o poradę i chętnie schemat elektryki.

UFF

No już sprawa się wyjaśniła.

Przyczyną był wadliwy czujnik podciśnieniowy, który jest zamontowany za cewką na lewym nadkolu. Czujnik ma połączenie węzykiem z korpusem wtrysku skąd łąpie podciśnienie a z niego wychodzi sygnał elektryczny do econometru.

Czujnik kosztował 10 zł na szrocie.

Górą uniaki, częsci tanie że HEJ ! ! !

a to licznik z econometrem