Chciałbym się zapytać czy może ktoś z was wie ile może kosztować sekwencyjna instalacja IV generacji do Audi 100 2.8??

> Chciałbym się zapytać czy może ktoś z was wie ile może kosztować

> sekwencyjna instalacja IV generacji do Audi 100 2.8??

od 5000PLN w gore.

do mojego VR6 instalka IV gr taka ktora by mnie zadowolila kosztuje 5900PLN

V6 w audi 100 dobrze sprawuje sie na II genaracji (2300PLN "full wypas" - zero problemow)

> Chciałbym się zapytać czy może ktoś z was wie ile może kosztować

> sekwencyjna instalacja IV generacji do Audi 100 2.8??

A to przypadkiem nie jest mechaniczny wtrysk?

> A to przypadkiem nie jest mechaniczny wtrysk?

mechaniczny byl w R5

W tym silniku jest jak dobrze pamiętam wtrysk elektroniczny w 2.3 jest mechaniczny. No dobrze co do tej II Generacji. Ale jak to się przekłada na spalanie? Bo słyszałem taką teorię, że przy sekwencji pali tyle gazu co benzyny, bo to na wtryskach jest, a na II G pali do 20 - 30 % więcej? Możesz mi odpowiedzieć na takie pytania?

> W tym silniku jest jak dobrze pamiętam wtrysk elektroniczny w 2.3

> jest mechaniczny. No dobrze co do tej II Generacji. Ale jak to

> się przekłada na spalanie? Bo słyszałem taką teorię, że przy

> sekwencji pali tyle gazu co benzyny, bo to na wtryskach jest, a

> na II G pali do 20 - 30 % więcej? Możesz mi odpowiedzieć na

> takie pytania?

jezeli na sekwencji pali gazu tyle ile benzyny to znaczy ze jest zbyt uboga mieszanka. !!!

o szczegoly pytaj na gaciku gazu!

gazu musi palic wiecej niezaleznie od instlacji. srednio jest to 10-20% u mnie wychodzi okolo 15%

> jezeli na sekwencji pali gazu tyle ile benzyny to znaczy ze jest zbyt

> uboga mieszanka. !!!

> o szczegoly pytaj na gaciku gazu!

> gazu musi palic wiecej niezaleznie od instlacji. srednio jest to

> 10-20% u mnie wychodzi okolo 15%

Kiedyś byly wyliczenia na kąciku gazowym i wyszło 26% albo 28%. Do tego należałoby dodać straty spowodowane 'gaźnikowym', mniej precyzyjnym, w porównaniu do MPI, działaniem reduktora....

Podam przykładowe dane:

Wartość opałowa LPG ~23.75-25.15 [MJ/dm^3] (w zależności od składu - butan bardziej kaloryczny, dla podanych danych skałd się waha od 30/70 do 70/30), a benzyny ~32.8[MJ/dm^3] (dla 95 oktanów).

Możesz sam policzyć.

Rozumiem. Thx za odpowiedź :D

> od 5000PLN w gore.

> do mojego VR6 instalka IV gr taka ktora by mnie zadowolila kosztuje

> 5900PLN

> V6 w audi 100 dobrze sprawuje sie na II genaracji (2300PLN "full

> wypas" - zero problemow)

jedno jest pewne - ja mam 2.8 VR6 i OMVL Dream XXIn - nie polecam - paliwa bral mi ok 8~12l /100km w zaleznosci od stylu jazdy - gazu pali od 12 l. gdy jezdze jak ostatnia ciota

przez 13~14 przy normalnej jezdzie po 16 przy mocnym

samochod stracil ponadto na dynamice i juz 3x bylem w serisie bo cos mi sie pier... po zalozeniu tej instalacji (spadla Vmax rowniez na PB)

To chyba najlepszą opcją pozostanie jazda na benzynce

> To chyba najlepszą opcją pozostanie jazda na benzynce

sa istalacje gazowe ktore nie powoduja takich klopotow jak u mnie ale poradz sie na

kaciku "gaz na ulicach" tam Ci doradza najlepiej. Patrz na opinie osob z silnikami 6 cylindrowymi

o wiekszej mocy bo np. omvl w 2.0L spisuje sie swietnie - tylko tu nie wyrabia

> sa istalacje gazowe ktore nie powoduja takich klopotow jak u mnie ale

> poradz sie na

> kaciku "gaz na ulicach" tam Ci doradza najlepiej. Patrz na opinie

> osob z silnikami 6 cylindrowymi

> o wiekszej mocy bo np. omvl w 2.0L spisuje sie swietnie - tylko tu

> nie wyrabia

Thx za radę

zakladasz raz i nigdy nie zagladasz do gazu

mam dwa auta na sekwecji(V6 i R6-duze pojemnosci!) lacznie przejechaly okolo 130tys.km i tylko zmienilem filtry

koszt sekwencji to 5600 za prinsa-mercedes w instalacjach

no i wazne brak spadkow mocy!!!!

jesli jezdzisz duzo tak jak ja to warto wydac wiecej bo mi i tak po 3 miesiacach sie zwracaly instalacje a mam luz i sie nie martwie....