witam wszystkich z VW group.jestem z kacika sasiadujacego i chcialem wam zadac pare pytan.koles ma VW 4 2.0 no i jest problem oleju.rocznik 2001 przebieg ok 50 tys.zagazowany od ok 3 miechow.wciaga olej i tak se mysle z kolesiem(wlascicielem) czy to mozliwe ze tak w miare mlode autko a nie duzym przebiegu moze takie numery robic.autko jest bardzo zadbane i ciezko cos wnim znalesc zeby bylo zepsute.jest jednym slowem zadbane i poprzedni wlasciciel to starsza kobita.domyslamy sie ze to moga byc uszczelniacze lub pierscionki.co wy na to?jakie sa koszta uszczelniaczy a jakie pierscionow tak orientacyjnie?jeszcze pada przypuszczenie na uszczelke pod glowica bo plyn chlodniczy cos ostatnio ucieka ale w bardzo malym stopniu i nie widac wyciekow.nie ma oleju w zbiorniczku.wiec co jest grane dzieki z gory pozdro all

> witam wszystkich z VW group.jestem z kacika sasiadujacego i chcialem

> wam zadac pare pytan.koles ma VW 4 2.0 no i jest problem

> oleju.rocznik 2001 przebieg ok 50 tys.zagazowany od ok 3

> miechow.wciaga olej i tak se mysle z kolesiem(wlascicielem) czy

> to mozliwe ze tak w miare mlode autko a nie duzym przebiegu moze

> takie numery robic.autko jest bardzo zadbane i ciezko cos wnim

> znalesc zeby bylo zepsute.jest jednym slowem zadbane i poprzedni

> wlasciciel to starsza kobita.domyslamy sie ze to moga byc

> uszczelniacze lub pierscionki.co wy na to?jakie sa koszta

> uszczelniaczy a jakie pierscionow tak orientacyjnie?jeszcze pada

> przypuszczenie na uszczelke pod glowica bo plyn chlodniczy cos

> ostatnio ucieka ale w bardzo malym stopniu i nie widac

> wyciekow.nie ma oleju w zbiorniczku.wiec co jest grane dzieki

> z gory pozdro all

a majonez pod korkiem rano jest ? moze jezdzi na zlym oleju ?

> a majonez pod korkiem rano jest ? moze jezdzi na zlym oleju ?

hm tego nie sprawdzalem ale jezdzi na syntetyku na bank tylko nie pamietam jakim ale to chyba juz nie tak wazne .aby byl syntetyk.cz sie myle?a jak jest majonez to co wtedy?wymiana oleju na inny?jaki?

> a jak jest majonez to co wtedy?

uszczelka pod glowica

> wymiana

> oleju na inny?jaki?

polsyntetyl valvoline 10w 40 max life

jezlei to tez nie pomoze to usczelniacze zaworowe do wyniamy ~800PLN

> witam wszystkich z VW group.jestem z kacika sasiadujacego i chcialem

> wam zadac pare pytan.koles ma VW 4 2.0 no i jest problem

> oleju.rocznik 2001 przebieg ok 50 tys.zagazowany od ok 3

> miechow.wciaga olej i tak se mysle z kolesiem(wlascicielem) czy

> to mozliwe ze tak w miare mlode autko a nie duzym przebiegu moze

> takie numery robic.autko jest bardzo zadbane i ciezko cos wnim

> znalesc zeby bylo zepsute.jest jednym slowem zadbane i poprzedni

> wlasciciel to starsza kobita.domyslamy sie ze to moga byc

> uszczelniacze lub pierscionki.co wy na to?jakie sa koszta

> uszczelniaczy a jakie pierscionow tak orientacyjnie?jeszcze pada

> przypuszczenie na uszczelke pod glowica bo plyn chlodniczy cos

> ostatnio ucieka ale w bardzo malym stopniu i nie widac

> wyciekow.nie ma oleju w zbiorniczku.wiec co jest grane dzieki

> z gory pozdro all

Co do wycieku oleju to się nie wypowiadam bo cieńki bolek jestem w tym temacie.Chciałem tylko podszepnąć, że niekoniecznie wyciek oleju ma tą samą przyczyne co ubytek płynu chłodniczego.Może nie dokręcili jakiejś obejmy na przewodzie po zagazowaniu i jest lekki przeciek.U mnie tak właśnie było.

> Co do wycieku oleju to się nie wypowiadam bo cieńki bolek jestem w

> tym temacie.Chciałem tylko podszepnąć, że niekoniecznie wyciek

> oleju ma tą samą przyczyne co ubytek płynu chłodniczego.Może nie

> dokręcili jakiejś obejmy na przewodzie po zagazowaniu i jest

> lekki przeciek.U mnie tak właśnie było.

Ja mu tylko napisalem jak ma sprawdzic czy ubytki oleju wynikaja z uszkodzonej uszczelki pod glowica. Co do gazu to masz racje, mozliwe ze przez to plyn znika. Mysle ze tak jak mowil ppmarian, zalac pol syntetykiem

> Ja mu tylko napisalem jak ma sprawdzic czy ubytki oleju wynikaja z

> uszkodzonej uszczelki pod glowica. Co do gazu to masz racje,

> mozliwe ze przez to plyn znika. Mysle ze tak jak mowil ppmarian,

> zalac pol syntetykiem

mam nowe wiadomosci.w tlumniku widac slady oleju wiec chyba jednak pierscionki jak na moj gust no i ewentualnie uszczelniacze.a cene moze znacie pierscionkow?troche chyba za maly przebieg na polsyntetyk a jak ma to tylko troche zmniejszyc ubytek to nie oplaca sie.juz lepeij wejsc w to od zrodla.thanks za rady.a cene uszczelki moze tez znacie ?