Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

zapala sie ładowanie aku

Przez mirooo102
w Opel

Featured Replies

Napisano

KOLEDZY jade sobie asterką 1,6 silnik C16NZ i po przekroczeniu 2,7 tys obr zaczyna sie żarzyc kontrolka ładowania aku i kontrolka hamulca ręcznego, obroty spadają kontrolka gasnie. Ma ktos jakis pomysł coto i poco, auto prawie nowe rocznik '92 mały przebieg 340 000km i tu taki numer

pomocy

zdesperowany

Miro

  • Cytuj
    • Napisano

    > KOLEDZY jade sobie asterką 1,6 silnik C16NZ i po przekroczeniu 2,7 tys obr zaczyna sie żarzyc

    > kontrolka ładowania aku i kontrolka hamulca ręcznego, obroty spadają kontrolka gasnie. Ma ktos

    > jakis pomysł coto i poco, auto prawie nowe rocznik '92 mały przebieg 340 000km i tu taki numer

    > pomocy

    > zdesperowany

    > Miro

    po pierwsze to nie ten kacik, kacik astry jest poniżej

    a po drugie zmierzyłeś ładowanie ile wynosi??

  • Cytuj
    • Napisano

    > KOLEDZY jade sobie asterką 1,6 silnik C16NZ i po przekroczeniu 2,7 tys obr zaczyna sie żarzyc

    > kontrolka ładowania aku i kontrolka hamulca ręcznego, obroty spadają kontrolka gasnie. Ma ktos

    > jakis pomysł coto i poco, auto prawie nowe rocznik '92 mały przebieg 340 000km i tu taki numer

    > pomocy

    > zdesperowany

    > Miro

    Nie ten kącik zlosnik.gif Ale miałem taką astrę i miałem też taki przypadek - kropka w kropkę - jak Twój. U mnie z tego co pamiętam (bo to 4 lata temu było) padły szczotki w altku. Po wymianie szczoteczek wszystko wróciło do normy.

    W tych zamierzchłych czasach elektryk wziął za części i robotę 70 zł.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Nie ten kącik Ale miałem taką astrę i miałem też taki przypadek - kropka w kropkę - jak Twój. U

    > mnie z tego co pamiętam (bo to 4 lata temu było) padły szczotki w altku. Po wymianie

    > szczoteczek wszystko wróciło do normy.

    > W tych zamierzchłych czasach elektryk wziął za części i robotę 70 zł.

    20.GIF

    Potwierdzam diagnozę. Prawie na pewno szczotki się kończą. Na dużych obrotach nie zdążą opaść i wtedy zapala się kontrolka. Podobny objaw jest gdy kończą się pierścienie ślizgowe alternatora.

    Naprawa polega na wymianie regulatora ze szczotkami który kosztuje ok. 25 zł.

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.