Witam

Mam taki problem, mianowicie wydaje mi sie , ze moja fura za bardzo kopci i to duzo bardziej niz inne auta z gazem (takie przynajmniej odnosze wrazenie) zauwazylem tez, ze ubywa mi plynu chlodniczego. Czym ma to jakis zwiazek ze soba? Zarowno na gazie jak i na benzynie nie trzyma obrotow. Nie wiem co jest grane Pomoze mi ktos??

Pozdr

> Witam

> Mam taki problem, mianowicie wydaje mi sie , ze moja fura za bardzo

> kopci i to duzo bardziej niz inne auta z gazem (takie

> przynajmniej odnosze wrazenie) zauwazylem tez, ze ubywa mi plynu

> chlodniczego. Czym ma to jakis zwiazek ze soba? Zarowno na gazie

> jak i na benzynie nie trzyma obrotow. Nie wiem co jest grane

> Pomoze mi ktos??

> Pozdr

Jezeli nie znajdziesz nigdzie wyciekow plynu chlodniczego, a ci ubywa do tego kopci nam bialo, to obym sie mylil ale moze to byc uszczelka pod glowica, tyle ze nie wiem jak sie maja do tego obroty, najlepiej zapytaj jakichs fachowcow

pzdr.

> Jezeli nie znajdziesz nigdzie wyciekow plynu chlodniczego, a ci ubywa

> do tego kopci nam bialo, to obym sie mylil ale moze to byc

> uszczelka pod glowica, tyle ze nie wiem jak sie maja do tego

> obroty, najlepiej zapytaj jakichs fachowcow

> pzdr.

Jak mi poszła uszczelka pod głowicą, to nie palił mi jeden gar, silnik dudnił, kopcił, z rury waliło glikolem i po kilku kilometrach zgasł na amen. Ale w rezultacie groźnie wyglądało a nic się nie stało poważniejszego niż ta uszczelka.

> Witam

> Mam taki problem, mianowicie wydaje mi sie , ze moja fura za bardzo

> kopci i to duzo bardziej niz inne auta z gazem (takie

> przynajmniej odnosze wrazenie) zauwazylem tez, ze ubywa mi plynu

> chlodniczego. Czym ma to jakis zwiazek ze soba? Zarowno na gazie

> jak i na benzynie nie trzyma obrotow. Nie wiem co jest grane

> Pomoze mi ktos??

> Pozdr

Może być uszczelka pod głowicą walnięta i zasysa płyn do cylindra. Lepiej się tym zająć bo może zassać dużo za którymś razem. A płyn jest prawie nie ściśliwy i przy sprężaniu może rozawalić np korbowód. A to już kaplica. Rzadko sie tak zdarza ale ...

A jakie sa objawy zuzytych membran w parowniku?

> A jakie sa objawy zuzytych membran w parowniku?

jest ich wile, np. duze spalanie, niemozliwosc prawidlowego ustawienia mieszanki itp. itd to zalezy w jakim stopniu sa zuzyte

pzdr.

Dzieki za wszelki sugestia. Chociaz nie ukrywam ze ta z uszczelka pod glowica troche mnie przeraza. No ale coz bywa.

Pozdr