Trafiłem na fotki tego prototypu przypadkiem. Pomyślałem, że warto go tutaj pokazać. Szczególnie wnętrze powinno Was zaciekawić

> Trafiłem na fotki tego prototypu przypadkiem. Pomyślałem, że warto go tutaj pokazać. Szczególnie

> wnętrze powinno Was zaciekawić

Niezła przepychanka łokciami tam musi się odbywać podczas jazdy z pasażerami

Jaki silnik?

> Niezła przepychanka łokciami tam musi się odbywać podczas jazdy z pasażerami

> Jaki silnik?

V8 z Corvetty (355KM) więc pewnie daje (dawało) rade

Filmik z

> Trafiłem na fotki tego prototypu przypadkiem. Pomyślałem, że warto go tutaj pokazać. Szczególnie

> wnętrze powinno Was zaciekawić

Spać można na nim jakby się na kemping skoczyło.

cudo

Tylko mnie zastanowiły dwie sprawy. Jak w wypadku działa ta kolumna kierownicy na kierowcę i jak było by z rejestracją tego cudeńka w polsce skoro nie można rejestrować u nas aut z RHD a jak z rejestracją centralnie położonej kierownicy

> cudo

> Tylko mnie zastanowiły dwie sprawy. Jak w wypadku działa ta kolumna kierownicy na kierowcę i jak

> było by z rejestracją tego cudeńka w polsce skoro nie można rejestrować u nas aut z RHD a jak

> z rejestracją centralnie położonej kierownicy

Przy wypadku na kierowcę działa kierownica a ta zawsze jest w tym samym miejscu - przed kierowcą.

To czy kolumna jest w takiej czy innej "obudowie" to jaki to ma wpływ?

W firebirdzie też jest poziomo, tylko jej nie widać.

> cudo

> Tylko mnie zastanowiły dwie sprawy. Jak w wypadku działa ta kolumna kierownicy na kierowcę i jak

> było by z rejestracją tego cudeńka w polsce skoro nie można rejestrować u nas aut z RHD a jak

> z rejestracją centralnie położonej kierownicy

A traktor można w PL zarejestrować? Mozna. A ma kierownicę na środku Bo kierownica chyba POWINNA być z lewej strony, a nie MUSI - jeśli gdzieś stoi, że musi to niech mnie ktoś poprawi.

> Trafiłem na fotki tego prototypu przypadkiem. Pomyślałem, że warto go tutaj pokazać. Szczególnie

> wnętrze powinno Was zaciekawić

Do "współczesności" to tylko przednie światła nie pasują

> A traktor można w PL zarejestrować? Mozna. A ma kierownicę na środku Bo kierownica chyba POWINNA

> być z lewej strony, a nie MUSI - jeśli gdzieś stoi, że musi to niech mnie ktoś poprawi.

Była jakiś czas temu nagonka na angielskie samochody zarejestrowane w Polsce, właśnie ze względu na kierownicę po przeciwnej stronie Coś o widoczności, bezpieczeństwie prawili, ale co dalej było z tematem to nie wiem.

> Była jakiś czas temu nagonka na angielskie samochody zarejestrowane w Polsce, właśnie ze względu na

> kierownicę po przeciwnej stronie Coś o widoczności, bezpieczeństwie prawili, ale co dalej

> było z tematem to nie wiem.

Te zarejestrowane przed 31 grudnia 1984 to są bezpieczne

A kierownica NIE POWINNA być z prawej strony (§ 9 ust. 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, kierownica w pojeździe o liczbie kół większej niż trzy, którego konstrukcja umożliwia rozwijanie prędkości przekraczającej 40 km/h, nie powinna być umieszczona po prawej stronie pojazdu) - ale czy to jest równoznaczne, że NIE MOŻE? Dla mnie jest to różnica.

> Do "współczesności" to tylko przednie światła nie pasują

Współczesną interpretacją jest Italdesign Quaranta. BTW. dziwnie wyglądają w takim koncepcie wzięte "z półki" felgi OZ.