Od pewnego czasu w padace słychać charakterystyczne terkotanie - przy ruszaniu na skręconych kołach. Diagnoza padła przeguby...

Byłem właśnie w q-serwisie zapisać się na wymianę. Za robociznę krzyknęli 100pln za obie strony (co moim zdaniem jest stawką jak najbardziej OK. Jednak jeśli chodzi o części to lekko mnie zaskoczyli - wyszło trochę ponad 200pln za stronę. Wiem, że q-serwis korzysta z części z intercasu. Sprawdziłem na stronie i rzeczywiście takie mają ceny... Postanowiłem przeszukać zatem allegro. Ceny dosyć przystępne w porównaniu do tych z intercarsu (około 60zł) - temat jakości i trwałości tych drugich proszę przemilczmy. Mam inną zagwostkę - po wpisaniu w eper numeru nadwozia wyskakują mi 2 typu przegubów:

Z tego co zdążyłem się zorientować różnią się one przede wszystkim ilością zębów wewnętrznych (20 lub 22). Teraz moje pytanie, skąd mam wiedzieć które przeguby są u mnie? Rozumiem, że bez rozkręcania się nie obędzie...

Ewentualnie chyba zaryzykuje i zamówie te, które mają 22 zęby wewnętrzne. Widzę, że są one mniej popularne, a mój samochód to właśnie taki trochę odmieniec - przekonałem się o tym wymieniając sprzęgło. Z tego co pamiętam w bolidach 12V były montowane 2 rodzaje skrzyni biegów - z większym i mniejszym wałkiem i ja mam właśnie ten rodzaj mniej popularny...

Jak myślicie dobrze kombinuje?

Sorry, temat do zamknięcie - coś źle spojrzałem. Oba typy (46307108 i 46307094) to 22-ząbkowce. Zamawiam, mam nadzieje, że będą pasowały

Temat do zamknięcia.