Witam cieplo

Jakie macie ladowanie aku we wloszkach???

smiem pytac bo co rok to... nowy aku.

mam problem /a kto ich niema/ z odpalaniem, jestem w warstacie juz prawie co tydzien z przyczyny nieodpalenia auta, ktos ma takie objawy?

Na wiosne robili tzn. wymienili reguletor, oczyscili i powymieniali tuleje i szczotki, pomiezyli alternator i rozrusznik nadal to samo, efektem jest nieodpalenie po tygodniu i zajezdzanie kolejnego aku.

Co to moze byc?

Pzdr

Przypuszczam że coś cały czas żre duużo prądu. Trzeba po kolei szukać co pobiera prąd choć akurat nie powinno. Kiedyś znajomy miał podobny problem i okazało się że radio czy trzeba czy nie trzeba cały czas się grzeje.

> Przypuszczam że coś cały czas żre duużo prądu. Trzeba po kolei szukać

> co pobiera prąd choć akurat nie powinno. Kiedyś znajomy miał

> podobny problem i okazało się że radio czy trzeba czy nie trzeba

> cały czas się grzeje.

O.K. zapomnialem dodac,ze eliminujac po kolei pobory zeszlismy do 26 miliA, gdzie ford dopuszcza do 30 bodajze. Takze pobor wyeliminowany. co to, podejrzewam rozrusznik ale elektrykiem jestem tylko z wyksztalcenia a nie z zawodu

elektrykiem

> jestem tylko z wyksztalcenia a nie z zawodu

dobre

porządnego elektryka a nie taki ch co robią aby do nich wracać!!

> elektrykiem

> dobre

pradu sie nie boje bo jak pier..lnie to raz a pozadnie

> porządnego elektryka a nie taki ch co robią aby do nich wracać!!

z latarka szukac

> Witam cieplo

> Jakie macie ladowanie aku we wloszkach???

> smiem pytac bo co rok to... nowy aku.

> mam problem /a kto ich niema/ z odpalaniem, jestem w warstacie juz

> prawie co tydzien z przyczyny nieodpalenia auta, ktos ma takie

> objawy?

> Na wiosne robili tzn. wymienili reguletor, oczyscili i powymieniali

> tuleje i szczotki, pomiezyli alternator i rozrusznik nadal to

> samo, efektem jest nieodpalenie po tygodniu i zajezdzanie

> kolejnego aku.

> Co to moze byc?

> Pzdr

A co to za akumulator zakładałeś? nowy czy używany? bo jak używany to moze szmelc ci wciskali....

Cudów nie ma -albo są gdzieś upływy (alarm? zwarcie? przetarta osłonka kabla i przez brud zwiera do masy? zostawiasz lamkę oświetlenia wnętrza na noc?) albo nie ma ładowania, albo akumulator do d...y.

> A co to za akumulator zakładałeś? nowy czy używany? bo jak używany

> to moze szmelc ci wciskali....

> Cudów nie ma -albo są gdzieś upływy (alarm? zwarcie? przetarta

> osłonka kabla i przez brud zwiera do masy? zostawiasz lamkę

> oświetlenia wnętrza na noc?) albo nie ma ładowania, albo

> akumulator do d...y.

byly pomiarki i jest lepiej niz fabryka dala odlaczylo sie pare zeczy, aku byly new, dlatego sie pytam jakie macie ladowanie bez swiatelek, z swiatelkami itd. robie dziennie okolo 100 km to powinno naladowac aku, nie jezdze tylko w niedziele

> byly pomiarki i jest lepiej niz fabryka dala odlaczylo sie pare

> zeczy, aku byly new, dlatego sie pytam jakie macie ladowanie bez

> swiatelek, z swiatelkami itd. robie dziennie okolo 100 km to

> powinno naladowac aku, nie jezdze tylko w niedziele

czytać TO !!

> czytać TO !!

mam podobny

sprawdz napięcie ładowania. na wolnych obrotach przy włączonych światłach, dmuchawie i ogrzewaniu szyby powinno byc 13,5-13,7V

bez ogrzewania tylnej szybki 13,9

absolutny max 14,4V !!

nigdy tyla nie bylo max 14,1 kolega ma fieste i tam jest o dziwo 14,6 pali nawet przy -30 z pierwszego, jest tam silnik 1,3 i aku 60ah, moze powinieniem nie 45 tylko jakis z wiekszym kopem rozruchowym??

i w tym caly problem

nie berdzo rozumiem co do mnie napisałeś.

jakie masz to ładowanie??

jak dasz za duża pojemność akku to może Ci nie doładowywać altek i bateria padnie, chyba że bedziesz go podładowywał co jakiś czas. Oprucz pojemności Ah w akku dużo ważniejszy jest prąd rozruchowy podawany w Amperach

> nie berdzo rozumiem co do mnie napisałeś.

> jakie masz to ładowanie??

ladowanie mam na swiatelkach 13.9

> jak dasz za duża pojemność akku to może Ci nie doładowywać altek i

> bateria padnie, chyba że bedziesz go podładowywał co jakiś czas.

doladowywac bedzie tylko wolniej, /kto powiedzial ze wiekszego nie doladuje/

> Oprucz pojemności Ah w akku dużo ważniejszy jest prąd rozruchowy

> podawany w Amperach

i moze o to chodzi bo 45 maja bardzo maly prad /A/ rozruchowy, wiekszy znacznie zaczyna sie od 50, 55

moze taki zapodac wloszce

> ladowanie mam na swiatelkach 13.9

no to jest ok

> doladowywac bedzie tylko wolniej, /kto powiedzial ze wiekszego nie

> doladuje/

a gdzie ja napisałem że nie naładuje....

napisałem że "może nie doładować". W zimie jak uzywa się wielu odbiorników (dmuchawa, światła, szyba, radio itd) na któtkich odcinkach może wkoncu prądu zabraknąc....

to już jest wiadome od dawna i nie przeskoczysz tego...

> i moze o to chodzi bo 45 maja bardzo maly prad /A/ rozruchowy,

> wiekszy znacznie zaczyna sie od 50, 55

> moze taki zapodac wloszce

jeżeli w aucie jest wszystko sprawne to standardowy akku w zupełności wystarcza.

> jeżeli w aucie jest wszystko sprawne to standardowy akku w zupełności

> wystarcza.

no tak, z calym szacunkiem u mnie w aucie jest cos niesprawne, dlatego standard aku wymieniam dosc czesto i szukam przyczyny

a zreszta, aby odpalala rurka, moze rozrusznik duzo zre i ma przebiacia

> no tak, z calym szacunkiem u mnie w aucie jest cos niesprawne,

> dlatego standard aku wymieniam dosc czesto i szukam przyczyny

> a zreszta, aby odpalala rurka, moze rozrusznik duzo zre i ma

> przebiacia

dobry elektromechanik może byc tu pomocny

> dobry elektromechanik może byc tu pomocny

no i wracamy do punktu wyjscia, a ja nie wiem czy jutro odaple.

> O.K. zapomnialem dodac,ze eliminujac po kolei pobory zeszlismy do 26

> miliA,

Na jakich odcinkach jeździsz, jaki masz aku?

Musisz wiedzieć, że po normalnym rozruchu (do 0,5s pracy rozrusznika) silniczek musi pracować min. 10 min na obrotach wyższych niż jałowy, by doładować aku do stanu sprzed rozruchu.