Witam,

posiadamy corscę c i przy zmianie biegów słychać stuk. Przy zmianie z 2 na 3 - rzadziej, ale też.

wyczytałem, że to pewnie poduchy pod silnikiem. Zastanawiam się, czy można z tym jeździć, czy trzeba koniecznie wymieniać? Samochodzik będzie sprzedawany za pół roku...

> Witam,

> posiadamy corscę c i przy zmianie biegów słychać stuk. Przy zmianie z 2 na 3 - rzadziej, ale też.

> wyczytałem, że to pewnie poduchy pod silnikiem. Zastanawiam się, czy można z tym jeździć, czy

> trzeba koniecznie wymieniać? Samochodzik będzie sprzedawany za pół roku...

z opisu zbytnio nie wynika,że to poduchy ale jeżeli faktycznie sa to poduszki to jazda z uszkodzonymi raczej nie grozi jakas poważna usterką, awarią.

Zastanawiam się, czy można z tym jeździć, czy

> trzeba koniecznie wymieniać? Samochodzik będzie sprzedawany za pół roku...

Typowa mentalność Polaka - po co naprawiać samochód skoro i tak będzie sprzedany Niech się męczy następny właściciel...

> Zastanawiam się, czy można z tym jeździć, czy

> Typowa mentalność Polaka - po co naprawiać samochód skoro i tak będzie sprzedany Niech się męczy

> następny właściciel...

A co Ci to przeszkadza, jezeli to wylapie to bedzie argument do obnizki ceny.

> Typowa mentalność Polaka - po co naprawiać samochód skoro i tak będzie sprzedany Niech się męczy

> następny właściciel...

ale tamat sie tego nie tyczy

sprawa napraw przed sprzedaża to jest temat na niezła ksiązke i nie ma co w niego teraz wnikać bo to już sprawa danej osoby

> Witam,

> posiadamy corscę c i przy zmianie biegów słychać stuk. Przy zmianie z 2 na 3 - rzadziej, ale też.

> wyczytałem, że to pewnie poduchy pod silnikiem.

z którego roku ten bolid? no chyba że już wymieniłeś zewnętrzny mechanizm zmiany biegów, chociaż to objawia się najpierw powiększającym się luuuuuuuuuuuzem lewarka lewo - prawo. w finale zostajesz bez wstecznego biegu (spotkałem się też z przypadkiem całkowitej kapitulacji mechanizmu ), I i II jest dostępna "w funkcji" wstecznego...

> z którego roku ten bolid? no chyba że już wymieniłeś zewnętrzny mechanizm zmiany biegów, chociaż to

> objawia się najpierw powiększającym się luuuuuuuuuuuzem lewarka lewo - prawo. w finale

> zostajesz bez wstecznego biegu (spotkałem się też z przypadkiem całkowitej kapitulacji

> mechanizmu ), I i II jest dostępna "w funkcji" wstecznego...

Z tym luzem to muszę zobaczyć. Do skrzyni biegów nie było zaglądane. Po prostu wpisałem w googlach "stuki przy zmianie biegów" i wyskoczyło, że to najczęściej poduchy.

zobaczę do skrzyni.

choć dziś atuko jedzie na mycie przy serwisie, to może podniosą i zobaczą co to może być.

Będzie diagnoza...

> Z tym luzem to muszę zobaczyć. Do skrzyni biegów nie było zaglądane. Po prostu wpisałem w googlach

> "stuki przy zmianie biegów" i wyskoczyło, że to najczęściej poduchy.

> zobaczę do skrzyni.

> choć dziś atuko jedzie na mycie przy serwisie, to może podniosą i zobaczą co to może być.

> Będzie diagnoza...

No i już wiem,

końcówka drążka do wymiany (lewa), poduszka wypracowana, ale nie jest rozerwana.

więc na początek wymiana końcówki i się zobaczy czy stukanie ustąpi.