Witam!

Czy ma ktoś rysunki budowy tyłu Pandy, chodzi mi o wymianę elementów po "klepnięciu" w tył?

Mamy zderzak, jakieś wzmocnienia pod? jakaś ściana tylna?

podłoga nie dostała, do malowania dół klapy, bo zderzak po podbiciu zarysował

Jak może wyglądać kosztorys takiej naprawy na jaką sumę może opiewać?

Panda Van 2004r, zderzak czarny, lakier biały

szklanej kuli nie mamy- Pipper- wrzuć fotki dzwona to się oceni- pod zderzakiem jest metalowa przykręcana do podłużnic belka - na allegro tego pełno - no i kwestia jeszcze tylnego pasa czy mocno ucierpiał- zerknij tam gdzie jest koło zapasowe jak wygląda kratka wentylacyjna- jeśli siedzi na sowim miejscu to nie jest źle

najgorszy wariant

zderzak jakieś 400 pln malowanie kalpy ok 300- 400 do tego belka ok 150 pas tylny jakieś 300 plus robota- suma 2500 pln

z tym że nawet jak zgięty tylny pas to bym go wyciągnął naprostował- szkoda bawić się w wycinanki

> szklanej kuli nie mamy- Pipper- wrzuć fotki dzwona to się oceni- pod zderzakiem jest metalowa

> przykręcana do podłużnic belka - na allegro tego pełno - no i kwestia jeszcze tylnego pasa czy

> mocno ucierpiał- zerknij tam gdzie jest koło zapasowe jak wygląda kratka wentylacyjna- jeśli

> siedzi na sowim miejscu to nie jest źle

jakbym dał foty to byście powiedzieli, napisali, że tylko dziurka w zderzaku i już

nic więcej z zewnątrz nie widać

z uszkodzeń:

- pęknięty zderzak,

- uszkodzone mocowanie pod zderzakiem,

- ściana tylna, kratka na miejscu, ale przesunięcie o ok 3cm do wewnątrz

to zasługa butli z gazem, bo byłoby gooorzej

Dla zobrazowania, najeżdżający Escort stracił pół przodu

Panda to mocny pojazd

> Panda to mocny pojazd

Doopy Fiaty mają mocne. Pandy jeszcze z tej strony nie ćwiczyłem, ale Seicento i owszem. Koleś wpakował się we mnie Nissanem Almerą - w moją lewą cześć zderzaka tylnego swoją prawą stroną. U mnie ryski na zderzaku, wzmocnienie całe. U niego - zderzak z prawej strony opadł, lampa + kierunek zbite, błotnik wgnieciony.

no to sobie zerknij jeszcze kosz na koło zapasowe od przodu - tam gdzie się zaczyna kanapa - wbrew pozorom butla może zaszkodzić - u mnie w moim rodzimym ASO wiele właśnie takich niepozornych kolizji kończyło się szkodą całkowitą właśnie przez zdeformowanie płyty podłogowej- nie żebym krakał ale sprawdź podłogę w okolice kanapy tył

Ceny farby i robocizny w moim przypadku, ale to był przód, wyglądały następująco (robione w ASO, ceny NETTO):

- lakierowanie (dwa elementy - zderzak i maska): 792zł

- materiał lakierniczy: 688,55zł

- robocizna (wszystko - lakierowanie + poskładanie wszystkiego w całość) 750zł

- konserwacja profili zamkniętych: 40zł

- normalia: 39,74zł

To wszystko daje 2310,29zł + VAT22% = 2818,56zł

powiem tak aso fiata wycenilo zderzak czarny i wzmocnienie tylne wraz z malowaniem i całą robocizną na 1600zł gdzie HESTIA policzyła 800zł

> Witam!

> Czy ma ktoś rysunki budowy tyłu Pandy, chodzi mi o wymianę elementów po "klepnięciu" w tył?

> Mamy zderzak, jakieś wzmocnienia pod? jakaś ściana tylna?

> podłoga nie dostała, do malowania dół klapy, bo zderzak po podbiciu zarysował

> Jak może wyglądać kosztorys takiej naprawy na jaką sumę może opiewać?

> Panda Van 2004r, zderzak czarny, lakier biały

bez kozery powiem milion pińćset

pod zderzakiem jest cos energochłonnego, powinno byc widac w bagażniku czy się nic nie odkształciło

bez dokładnych oględzin po zdjęciu zderzaka trudno mówić o kwocie

> bez kozery powiem milion pińćset

> pod zderzakiem jest cos energochłonnego, powinno byc widac w bagażniku czy się nic nie odkształciło

> bez dokładnych oględzin po zdjęciu zderzaka trudno mówić o kwocie

dobra, oglądnąłem cały tył dzisiaj w garażu od spodu i:

zderzak do wymiany,

wzmocnienie tylne do wymiany,

ściana tylna ruszona niezbyt mocno,

podłużnice całe

podłoga za koszem koła cała, nietknięta

klapa tylna do lakierowania, bo jest porysowana od spodu

to tyle jeśli chodzi o opis strat

> no to sobie zerknij jeszcze kosz na koło zapasowe od przodu - tam gdzie się zaczyna kanapa - wbrew

> pozorom butla może zaszkodzić - u mnie w moim rodzimym ASO wiele właśnie takich niepozornych

> kolizji kończyło się szkodą całkowitą właśnie przez zdeformowanie płyty podłogowej- nie żebym

> krakał ale sprawdź podłogę w okolice kanapy tył

A jak wygląda cena tych części w ASO, cena zwykła, bez żadnych rabatów?

> A jak wygląda cena tych części w ASO, cena zwykła, bez żadnych rabatów?

W ASO wygląda tak że naprawę wycenili o dwa razy więcej niż ubezpieczyciel (po pożarze co prawda, ale nie ważne)

Za zjaraną oponę dali mi 50zł bo się w połowie zjarała (paranoja)

Aso za amorki na przodzie z wymianą chciało ok800 a u "Pana zdzicha " dałem 350 (monroe).

W ASO się opłaca moim zdaniem puki gwarancja jest (3lata) Potem to już nie ma znaczenia - na partacza w aso też można się natknąc.

> W ASO wygląda tak że naprawę wycenili o dwa razy więcej niż ubezpieczyciel (po pożarze co prawda,

> ale nie ważne)

> Za zjaraną oponę dali mi 50zł bo się w połowie zjarała (paranoja)

> Aso za amorki na przodzie z wymianą chciało ok800 a u "Pana zdzicha " dałem 350 (monroe).

> W ASO się opłaca moim zdaniem puki gwarancja jest (3lata) Potem to już nie ma znaczenia - na

> partacza w aso też można się natknąc.

Mi chodzi o konkretną wycenę na prawy w ASO, na oryginałach TYLKO

Nie po taniości, płaci ubezpieczyciel, nie ja, jeśli jego wycena mnie nie zadowoli,

to oddaję bezgotówkowo i tyle

> Ceny farby i robocizny w moim przypadku, ale to był przód, wyglądały następująco (robione w ASO,

> ceny NETTO):

> - lakierowanie (dwa elementy - zderzak i maska): 792zł

> - materiał lakierniczy: 688,55zł

> - robocizna (wszystko - lakierowanie + poskładanie wszystkiego w całość) 750zł

> - konserwacja profili zamkniętych: 40zł

> - normalia: 39,74zł

> To wszystko daje 2310,29zł + VAT22% = 2818,56zł

Ładnie

Mnie gość stuknął na wiosnę, nowy zderzak z malowaniem zamknął się w 800 zł,

belka pod zderzakiem ciut krzywa ale nie wymieniali - wycena dla nowej belki dodatkowo ~ 300

Ceny końcowe (nie wnikałem czy z VAT-em czy bez)