Czy to co widać to mocowanie filtra powietrza? Nie powinno tam być śruby? Mógłby ktoś w t-jet 120 sprawdzić, czy tam ma być śruba? Wydaje mi się, że powinna, bo całe to ustrojstwo jest luźne. Można to znaleźć, przed prawym nadkolem. Byłbym wdzięczny.

> Czy to co widać to mocowanie filtra powietrza? Nie powinno tam być śruby? Mógłby ktoś w t-jet 120

> sprawdzić, czy tam ma być śruba? Wydaje mi się, że powinna, bo całe to ustrojstwo jest luźne.

> Można to znaleźć, przed prawym nadkolem. Byłbym wdzięczny.

jutro rzucę okiem jak jest u mnie.

EDIT: Oczywiście zapomniałem

> Czy to co widać to mocowanie filtra powietrza? Nie powinno tam być śruby?

To nie wygląda na brak śruby, to jest chyba na wcisk.

> To nie wygląda na brak śruby, to jest chyba na wcisk.

Dokładnie, tam jest taki gumowy element, dzięki któremu obudowa ma możliwość lekkiego poruszania się podczas pracy silnika.

> Dokładnie, tam jest taki gumowy element, dzięki któremu obudowa ma możliwość lekkiego poruszania

> się podczas pracy silnika.

Hm.. czyli co, tak ma być, czy jednak czegoś brakuje?

> Czy to co widać to mocowanie filtra powietrza? Nie powinno tam być śruby? Mógłby ktoś w t-jet 120

> sprawdzić, czy tam ma być śruba? Wydaje mi się, że powinna, bo całe to ustrojstwo jest luźne.

> Można to znaleźć, przed prawym nadkolem. Byłbym wdzięczny.

a jak się ten filtr wymienia?

> a jak się ten filtr wymienia?

Od spodu w obudowie filtra są trzy wkręty, odkręcasz, zdejmujesz dolną część obudowy i wyjmujesz filtr.

> Od spodu w obudowie filtra są trzy wkręty, odkręcasz, zdejmujesz dolną część obudowy i wyjmujesz

> filtr.

Zasada KISS poszła się paść...

> a jak się ten filtr wymienia?

Filtr to sobie wymieniam w starym bravo w nowym mam gwarancję, więc mnie to nie interesuje. Skończy się, to się zainteresujemy.