Popołudniu zszedłem przeparkować samochód zaraz po powrocie mojej Żonki z pracy (trasa 20 minut przez zatłoczone miasto, korki itp więc temperatury trochę złapał), przejechałem może 20 metrów, zgasiłem samochód i nagle z pod maski buchnęły kłęby dymu. Już myślałem że się zapalił ale po otwarciu maski okazało się że płyn chłodniczy tryska na wydech i to para wszystko była.

Dziura jest w plastikowej części chłodnicy od strony prawego reflektora.

Domyślam się że chłodnica jest do wymiany. Ale czy może być jeszcze z czymś innym problem? No i od czego to się mogło tak nagle stać?

Wentylator działa, termostat raczej też

Czy do wymiany, jeżeli pękł czarny plastik, to można pokusić się o spawanie. Moje Uno z pospawaną chłodnicą jeździło około 15 lat. I było ok. Chociaż nowa chłodnica w sumie nie jest droga.

Co do samego pęknięcia, to być może po prostu ze starości pękła. Bo nawet jeżeli ciśnienie wzrośnie to o ile korek jest sprawny to upuści płyn z układu, jeśli dobrze pamiętam powyżej 1.1 bara upuszcza. Ja bym stawiał po prostu na zmęczenie materiału.

a te środki do uszczelniania chłodnic? dają na krótko radę?

muszę mieć na poniedziałek samochód sprawny i w weekend będzie problem z kupieniem chłodnicy nowe bo średnio mam czas...

wtedy w tygodniu bym na spokojnie kupił nową chłodnicę (100 zł kosztuje, to nie majątek) i wymienił...

> a te środki do uszczelniania chłodnic? dają na krótko radę?

> muszę mieć na poniedziałek samochód sprawny i w weekend będzie problem z kupieniem chłodnicy nowe

> bo średnio mam czas...

> wtedy w tygodniu bym na spokojnie kupił nową chłodnicę (100 zł kosztuje, to nie majątek) i

> wymienił...

Trudno powiedzieć czy da radę, to byłoby takie wróżenie z fusów U mnie jak pękł zbiornik wyrównawczy to i spawanie nie pomogło bo dalej ciekło, jedynie nowy załatwił sprawę. Także może się nie udać uszczelnić, a jedynie będziesz miał więcej syfu w układzie chłodzenia...