No właśnie, problem jak w temacie. Dmuchawa działa tylko na 4 biegu. Dlaczego? Co się mogło zepsuć? Strasznie szyby parują w czasie deszczu a na 4 biegu nie da się rozmawiać Od czego zaczynać szukanie usterki? Za wszelkie konstruktywne wskazówki serdecznie dziękuję

> No właśnie, problem jak w temacie. Dmuchawa działa tylko na 4 biegu. Dlaczego? Co się mogło zepsuć?

> Strasznie szyby parują w czasie deszczu a na 4 biegu nie da się rozmawiać Od czego zaczynać

> szukanie usterki? Za wszelkie konstruktywne wskazówki serdecznie dziękuję

opornica

> opornica

A konkretnie jej termobezpiecznik, dostepny w sklepie elektronicznym za grosze.

Przypal, nie ladnie, wystarczylo poszukac, wiele tu na ten temat

Nie miałem na to czasu, muszę się szybko dowiedzieć, dopóki łapię internet od sąsiada

> opornica

Gdzie jej szukać?

> Nie miałem na to czasu, muszę się szybko dowiedzieć, dopóki łapię internet od sąsiada

standardowo jak ktos opisywal jest na 163°C

element wkrecony w tunel wentylatora 2 wkrety, zanurkuj pod schowek

> Gdzie jej szukać?

takie cos

http://allegro.pl/fiat-coupe-rezystor-dmuchawy-opornica-vat-i1201415770.html

Dzięki Marcin

> Dzięki Marcin

Nie ma za co, powodzenia

> Dzięki Marcin

moja jeszcze działa, ale kumplowi jak padła opornica to jakiś jego kolega kumaty w elektryce zamontował coś w tym typie, ale od żelazka (podobno termostat działa na podobnej zasadzie) ni kosztowało kilka złotych

>...

Miałem ten sam problem sprawa jest prosta albo kupujesz ten termo rezystor za 107 PLN albo zwykły termobezpiecznik za 1,5 PLN (to małe ustroństwo powyżej tego wielkiego prostokąta) w sklepie elektronicznym wycinasz go szczypcami(ten stary-przepalony) i owijasz wąsy nowego na tych przewodach (nie lutujesz bo temp. lutownicy może zaś go wywalić) chyba,że masz możliwość lutów na zimno.

Całość zajęła mi 20 min tzn. wymiana.

pozdrawiam

PS: (edit) zazwyczaj w sklepach znajdziesz termobezpiecznik na 180 stopni ale to nie ma za dużej różnicy.

Co sie stalo, co sie stalo...

3 pierwsze biegi nie dzialaja :-)

> Co sie stalo, co sie stalo...

> 3 pierwsze biegi nie dzialaja :-)

Qfa auto mi się znowu zepsuło Złom straszny, chyba trzeba zezłomować

Po ostatnim wydatku prawie 3kPLN złom ma u mnie dożywocie moje lub jego

3k PLN? Och Ty w zyciu.

To Ty jeszcze bardziej kochasz ten samochod niz ja, z tym, ze moj caly jest wart moze 3k PLN :-)

W rezystorze dmuchawy najczęściej przepala się dioda. wystarczy zmostkować przewodem lub jakiś drucik wlutować w miejsce diody, chyba że ktoś chce być spec i fachowiec to niech wlutuje nową diodę, która przypomina duży opornik, łączy ona przeciwległe piny. Powinno działać jeśli nie wymienić rezystor.

taki duży tyle czasu na forum a takie pytania zadaje

Ha wiedziałem, że już kiedyś na ten temat pisałem. xD

LINK_MANUAL

> 3k PLN? Och Ty w zyciu.

Do ściany byłem przyciśnięty to musiałem padakę naprawić. Wyszło 1900zł, do tego nałożył się jeszcze przegląd, OC i hak i tak się zrobiło niemal 3000

> W rezystorze dmuchawy najczęściej przepala się dioda. wystarczy zmostkować przewodem lub jakiś

> drucik wlutować w miejsce diody, chyba że ktoś chce być spec i fachowiec to niech wlutuje nową

> diodę, która przypomina duży opornik, łączy ona przeciwległe piny. Powinno działać jeśli nie

> wymienić rezystor.

Czlowieku, proponuje rozpoczecie nauki czytania ze zrozumieniem, lub nie wcinanie sie w post, bez przeczytania go w calosci. Element, ktory okresliles jako diada, jest bezpiecznikiem termicznym. Pozwala on nam, na bezpieczne korzystanie z regulacji predkosci wentylatora nawiewu, za pomoca opornicy, ktora podczas pracy geberuje duuza ilosc ciepla. Druciarstwo proponuje stosowac we wlasnym samochodzie, o czym powiadom Starz Pozarna, bo po co chlopaki maja sie narazac, z powodu czyjejs glupoty, niewiedzy, badz uporu