Naczytalem się wielu postów o awarii EGRa w silniku Z16XE.

Sprawdziłem, że w moim silniku go niema.

Na jego miejscu przykręcona jest gruba stalowa płytka.

Na schematach elektrycznych TIS 2000 dla silnika Z16XE z 2004 roku - również nie ma EGRa.

Czyżby były dwie wersje tego silnika?

PZDR.

> Naczytalem się wielu postów o awarii EGRa w silniku Z16XE.

> Sprawdziłem, że w moim silniku go niema.

> Na jego miejscu przykręcona jest gruba stalowa płytka.

> Na schematach elektrycznych TIS 2000 dla silnika Z16XE z 2004 roku - również nie ma EGRa.

> Czyżby były dwie wersje tego silnika?

masz po prostu wgrany soft w ECU który go nie używa i założoną fabryczną płytkę zaślepiającą,

prawdopodobnie zrobił to poprzedni właściciel w ASO,

brat

> masz po prostu wgrany soft w ECU który go nie używa i założoną fabryczną płytkę zaślepiającą,

> prawdopodobnie zrobił to poprzedni właściciel w ASO,

> brat

Ile taka przyjemność kosztuje ?

> Ile taka przyjemność kosztuje ?

zaślepka 08 51 647 kosztuje ca. 13zł, nowa uszczelka niecałe 5zł, wymont EGRa + montaż zaślepki - nie wiem ile (zależnie ile roboczogodzin przewiduje TIS do demontażu i montażu EGRa w danym silniku)? a do tego programowanie ECU zależnie od ASO (pewnie ze 100-150zł) czyli całość w ASO o rozsądnych cenach powinna jak sądzę oscylować w okolicach 200-250zł (w wawie pewnie ze 100zł drożej ),

brat