...Pisze tu , bo to ogólny, a kącika mojego auta nie ma, a jestem w wielkiej potrzebie bo potrzebuje auta..Otóż w moim Fiacie Coupe po przekręceniu stacyjki zapala sie ikonka- żółty kluczyk z napisem"code"(jakies tam zakichane zabezpieczenie) , no i ona powinna gasnąc i zapalamy silnik..Szwankowało mi to już od jakiegoś czasu, ale po kilku przekręceniach stacyjki było oki, teraz nic z tego... Może ktoś ma coś takiego w swoim aucie i miał podobny problem...Pilnie potrzebuje pomocy, bo wieczorem mam ruszac do pracy, a tu kiszka...

Na macierzystym klubie "Fiat Coupe Polska", dałem też zapytanie, ale może i tu i tu ktoś mi jakoś szybko pomoże...

jakis problem z immobilizerem, moze uszkodzila sie pentla indukcyjna albo sam kluczyk albo wiazka instalacji albo sam komp. czyli wrozenie z fusow, sprawdz drugim kluczykiem, a jak nie to auto do elektryka

W almerze przy takim zachowaniu to się okazało że kluczyk powiedział papa . Na kluczyku zapasowym zapala bezproblemowo

Cytat z forum fiata:

- Czy poza warsztatem jest jeszcze jakiś inny świat?

Sorry, ale musiałem.

O tej pętli indukcyjnej, co wspominał kolega Pietrus mi mówili właśnie, tylko jak mam rozbierac kolumne, to nie wiem czy sam ją złoże.. ..A z kluczykiem, to na zapasowym jest to samo...

same plastiki musisz sciagnac tam pare srubek tylko jest

Jak kupowałem kiedyś SC to dawali na takiej niebieskiej karteczce formatu karty kredytowej tzw "mechanical code" do rozbrojenia immo w przpadku padu kluczyka.

Chyba trzeba było kilka(naście) razy w odpowiedniej sekwencji przekręcić kluczyk w stacyjce.

> ...Pisze tu , bo to ogólny, a kącika mojego auta nie ma, a jestem w wielkiej potrzebie bo

> potrzebuje auta..Otóż w moim Fiacie Coupe po przekręceniu stacyjki zapala sie ikonka- żółty

> kluczyk z napisem"code"(jakies tam zakichane zabezpieczenie) , no i ona powinna gasnąc i

> zapalamy silnik..Szwankowało mi to już od jakiegoś czasu, ale po kilku przekręceniach stacyjki

> było oki, teraz nic z tego... Może ktoś ma coś takiego w swoim aucie i miał podobny

> problem...Pilnie potrzebuje pomocy, bo wieczorem mam ruszac do pracy, a tu kiszka...

> Na macierzystym klubie "Fiat Coupe Polska", dałem też zapytanie, ale może i tu i tu ktoś mi jakoś

> szybko pomoże...

Zapytaj kogos o precedura zapalania awaryjnego - moze tymczasowo pomoze .

Wymontuj kompa i zawieź do rozkodowania imo

> same plastiki musisz sciagnac tam pare srubek tylko jest

Gitarra, banalnie zaśniedziałe kostki były..Powypinałem, wpiełem z powrotem i zaskoczył.. Dzięki wielkie, temat można zamknąc...

> ...Pisze tu , bo to ogólny, a kącika mojego auta nie ma, a jestem w wielkiej potrzebie bo

> potrzebuje auta..Otóż w moim Fiacie Coupe po przekręceniu stacyjki zapala sie ikonka- żółty

> kluczyk z napisem"code"(jakies tam zakichane zabezpieczenie) , no i ona powinna gasnąc i

> zapalamy silnik..Szwankowało mi to już od jakiegoś czasu, ale po kilku przekręceniach stacyjki

> było oki, teraz nic z tego... Może ktoś ma coś takiego w swoim aucie i miał podobny

> problem...Pilnie potrzebuje pomocy, bo wieczorem mam ruszac do pracy, a tu kiszka...

> Na macierzystym klubie "Fiat Coupe Polska", dałem też zapytanie, ale może i tu i tu ktoś mi jakoś

> szybko pomoże...

mialem to samo w ccs

wymianialem wszystko po kolei - problem pozostawał

sprawdź masę na silniku i skrzyni

w ccs to byl problem

po założeniu pewnej nowej masy wsio działało do końca

> sprawdź masę na silniku i skrzyni

> w ccs to byl problem

Quote:

---

Gitarra, banalnie zaśniedziałe kostki były..Powypinałem, wpiełem z powrotem i zaskoczył.. Dzięki wielkie, temat można zamknąc...

---

sprawdz bezpieczniki te "duze". W stilo odpowiada za to 70 A habeta. Mozna krecic rozrusznikiem do us***nej smierci.

1. laweta 150

2. bezpiecznik 1.74

3. 1 roboczo godzina w ASO 150

-----

301.74 zl

Widzę, że rozwiązałeś problem, ale dla potomnych: temat wałkowany we wszystkie strony na kąciku bbm.

Pozdrawiam BAS

> Quote:

> Gitarra, banalnie zaśniedziałe kostki były..Powypinałem, wpiełem z powrotem i zaskoczył.. Dzięki

> wielkie, temat można zamknąc...

nie załamuj sie

u mnie niestety tak bylo

objawy identyczne

code sie świeciło i kicha!

wymieniłem antenę , moduł immo, przylutowali mi pamięć i nadal to samo

dopiero kiedyś gdzieś w trasie zaczęły wariować kontrolki i wskaźniki, stanąłem na stacji i nie ruszyłem! okazało sie ze masa od silnika przegniła.

po wymianie temat nigdy sie nie pojawił

ale ciesze się że temat się rozwiązał