Dzisiaj gość przywiózł mi zamówioną klamkę!!! Jedną zamiast dwóch!!! I teraz jest problem. Jak odróżnić, czy ona jest prawa, czy lewa? Czy element do krórego się wpina cięgno, ma być do góry, czy na dół? Facet nie wie, a ja też nie.

Drugie pytanie: jeśli zaraz się zabiorę do wymiany, zdążę przed wieczorynką

skoro bedziesz mieniał to wymontuj klamke ktora juz masz w samochodzie i porownaj

> skoro bedziesz mieniał to wymontuj klamke ktora juz masz w

> samochodzie i porownaj

Bardzo mądra rada. Przecież piszę, że mam jedną!!! Rozmontuję i okaże się, że to nie ta i co będę składał i następne rozbierał!

Nie zdążę już tego dzisiaj zrobić, trudno. Może rano, jak ktoś mi wyjaśni, czy cięgno ma być ciągnięte do góry, czy spychane w dół. Tyle osób wymieniało klamki i nikt nie wie!

> Nie zdążę już tego dzisiaj zrobić, trudno. Może rano, jak ktoś mi

> wyjaśni, czy cięgno ma być ciągnięte do góry, czy spychane w

> dół. Tyle osób wymieniało klamki i nikt nie wie!

..po pociągnięciu klamki powinno cięgno ciągnąć do góry ...

chyba że msz angielską wersję ..

> ..po pociągnięciu klamki powinno cięgno ciągnąć do góry ...

Czyli mam klamkę lewych drzwi.

Dzięki!

> ..po pociągnięciu klamki powinno cięgno ciągnąć do góry ...

> chyba że msz angielską wersję ..

Oj panie Św_irek, wprowadziłeś mnie w błąd!!! Dobrze, że miałem wątpliwości i nie rozbierałem drzwi, bo bym nie te rozebrał. Cięgno jest spychane w dół, a nie ciągnione do góry!!!

Chyba tego nigdy nie rozbierałeś, bo chyba specjalnie, źle nie doradziłeś

Tyle osób się przechwala, że wymieniało klamki i tylko jedna, w dodatku błędna rada.

Chyba wszyscy z klamkami do mechanika jeżdżą.

> Chyba wszyscy z klamkami do mechanika jeżdżą.

Ja klameczke wymienialem osobiscie, ale nie pamietam czy ciegno bylo pchane, czy ciągnione

Mialem złuszczoną prawą klamkę i po prostu prawa kupilem

> Mialem złuszczoną prawą klamkę i po prostu prawa kupilem

U mnie chyba wszystkim się wymiana należy, zwłaszcza na tylnych pół gumy brakuje, lecz ten rok z maryśką to koszmar jakiś.

Sprzęgło, zawicha, rozrząd, 2 przeglądy, oponki na lato, hamulce komplet - tył i przód, przełącznik klimy, teraz jeszcze świece żarowe i przepływka.

Szacuję na jakieś 5,5k.

A do 140kkm było tak pięknie.

Czego go wcześniej nie sprzedałem

Pozostało mieć nadzieję, że ten koszmar się już skończy.

Niestety nic nie jest niezniszczalne.

Nic sie nie martw, zrobisz to i kolejne 140 tys. spokoju

> Niestety nic nie jest niezniszczalne.

> Nic sie nie martw, zrobisz to i kolejne 140 tys. spokoju

Na razie mam zrobione wszystko, a na liczniku już 157kkm.