witam

mam problem Polega on na tym ze zapalajac rano samochod zaraz wskakuje na 1500 i powli spada z obrotów tak do 600 zaczyna telepac nim i jest na granicy zgasniecia i zazwyczaj gasnie Ale po przejechaniu ok 300 m juz utrzymuje sie na obrotach Ok 2 miesiecy temu tez to mialem ale minelo

Dodam ze sonda wymieniona ,krokowy tez nowy i czujnik temperatury wymienilem Wiec co to moze byc?

Pozdrawiam

bravo 1,4 12v 97/98r

A jak tam z przewodami WN i swiecami

> A jak tam z przewodami WN i swiecami

swiece byly wymieniane ok 2 miesiecy temu na ngk a przewody pod koniec stycznia tego roku na magneti mareli

mialem to samo, na examinerze wskazalo rozlaczony obwod silnika krokowego (nawiasem mowiac dziala, testy dynamiczne przechodzi), po jego wykasowaniu jak reka odjal, ale ostatnio wrocilo, jak zwykle po kilkuetkilometrowej trasie kiedy go przegonilem tak 120-140 :/ jak dojde co konkretnie dam znac.

> witam

> mam problem Polega on na tym ze zapalajac rano samochod zaraz

> wskakuje na 1500 i powli spada z obrotów tak do 600 zaczyna

> telepac nim i jest na granicy zgasniecia i zazwyczaj gasnie Ale

> po przejechaniu ok 300 m juz utrzymuje sie na obrotach Ok 2

> miesiecy temu tez to mialem ale minelo

> Dodam ze sonda wymieniona ,krokowy tez nowy i czujnik temperatury

> wymienilem Wiec co to moze byc?

> Pozdrawiam

> bravo 1,4 12v 97/98r

TPS może nie łączyć, wytarte ścieżki, warto byłoby go przeczyścić.

> witam

> mam problem Polega on na tym ze zapalajac rano samochod zaraz

> wskakuje na 1500 i powli spada z obrotów tak do 600 zaczyna

> telepac nim i jest na granicy zgasniecia i zazwyczaj gasnie Ale

> po przejechaniu ok 300 m juz utrzymuje sie na obrotach Ok 2

> miesiecy temu tez to mialem ale minelo

> Dodam ze sonda wymieniona ,krokowy tez nowy i czujnik temperatury

> wymienilem Wiec co to moze byc?

> Pozdrawiam

> bravo 1,4 12v 97/98r

ja mialem tak ze po np 20km i rozgrzanym silniku nagle mi obroty wlazily na 2000 i nie chcialy spasc - na gazie i na benzynie

wywalilem 6 letni akumulator i zalozylem nowy 55Ah nie dosc ze odpala po dotknieciu kluczyka to ustaly skoki obrotow

i w sumie racja - po czujnik polozenia przepustnicy jest opornosciowy - a przy spadku napiecia nie dosc ze elektronika swiruje to jeszcze wskazania czujnikow sa nieco inne

BTW za akumulator JENOX dalem 20zl - okazyjnei bo likwidowali hurtownie - troche przykurzony byl

ale w tej cenie