Siema. Mam w aucie problem, który często przysparza mnie o "kupę" nerwów i szukam pomocy! Mianowicie jadąc sobie autem, nagle zapala mi się dioda ze świec żarowych, jedyny sposób by zgasła to wyłączenie silnika. Po tej czynności to jasne że dioda gaśnie, ale niestety auta nie da się już odpalić. Czemu wiem że problem leży w elektryce ? Bo auto przy ponownym przekręceniu kluczyka, nie kręci, nie podświetla diod z oleju, ładowania, świec, jedyne co się dzieje to zwarcie, które objawia się stałym świeceniem wszystkich kierunkowskazów!(na pulpicie zielona dioda się nie świeci). Co może być przyczyną tego zjawiska ?! Świece żarowe przemierzone, klemy są okej, masa również nowa pociągnięta, przekaźnik był rozbierany, ale miernik pokazuje że jest okej. Problem wyszedł przy tych deszczach. Aha, aby kierunkowskazy stale świecące zgasły, musze odpiąc aku, i odczekać trochę, wtedy auto zapali, chociaż nie zawsze i wtedy nawet przy próbie odpalenia "na krótko" za pomocą śrubokręta zwara się zrobi .

Sory że tak rozlegle napisałem, ale chciałem dobrze zoobrazować problem.

Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam!

> Siema. Mam w aucie problem, który często przysparza mnie o "kupę" nerwów i szukam pomocy!

> Mianowicie jadąc sobie autem, nagle zapala mi się dioda ze świec żarowych, jedyny sposób by

> zgasła to wyłączenie silnika. Po tej czynności to jasne że dioda gaśnie, ale niestety auta nie

> da się już odpalić. Czemu wiem że problem leży w elektryce ? Bo auto przy ponownym

> przekręceniu kluczyka, nie kręci, nie podświetla diod z oleju, ładowania, świec, jedyne co się

> dzieje to zwarcie, które objawia się stałym świeceniem wszystkich kierunkowskazów!(na pulpicie

> zielona dioda się nie świeci). Co może być przyczyną tego zjawiska ?! Świece żarowe

> przemierzone, klemy są okej, masa również nowa pociągnięta, przekaźnik był rozbierany, ale

> miernik pokazuje że jest okej. Problem wyszedł przy tych deszczach. Aha, aby kierunkowskazy

> stale świecące zgasły, musze odpiąc aku, i odczekać trochę, wtedy auto zapali, chociaż nie

> zawsze i wtedy nawet przy próbie odpalenia "na krótko" za pomocą śrubokręta zwara się zrobi .

> Sory że tak rozlegle napisałem, ale chciałem dobrze zoobrazować problem.

> Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam!

Zgnila Ci skrzynka bezpiecznikow, jest wewnatrz pewnie cala zielona i jak dostanie wilgoci to robia sie zwarcia.

Pozdrawiam

> Zgnila Ci skrzynka bezpiecznikow, jest wewnatrz pewnie cala zielona i jak dostanie wilgoci to robia

> sie zwarcia.

> Pozdrawiam

Nie no zielona to ona nie jest na bank.

> Nie no zielona to ona nie jest na bank.

Sprawdz dokladnie, jak pokapie woda z szyby to rozne jaja sie dzieja.

Pozdrawiam

> Sprawdz dokladnie, jak pokapie woda z szyby to rozne jaja sie dzieja.

> Pozdrawiam

No, ale to by oznaczało dziurawe podszybie ?!

> No, ale to by oznaczało dziurawe podszybie ?!

Golf drugi ma szybe na uszczelce, ktora pierwszej mlodosci juz nie jest, szanse na dziure w podszybiu tez sa dosyc realne

Pozdrawiam