Witam - potrzebuje wyciągnąć silnik elektryczny pompy hydraulicznej skrzyni.

Związku z tym mam parę pytań:

1.Jak ją wyciągnąć by się nie narobić? (za odpowiedzi typu - jedz do ASO dziekuje )

2.Czy jeśli odkręcę silnik i ośkę podniosę czy nie spowoduje wycieku oleju hydraulicznego.

3.Jak odkręcić 4 śruby wokół ośli które wchodzą w podstawę silnika (brak dostępu)

Jutro zabieram się za targanie dziadostwa - wszelkie uwagi i podpowiedzi mile widziane .

Foto wyjaśni o czym mowa.

No i co? Nikt tego nie wyjmował?

wyciągałem .......... ale trzeba obniżyć ciśnienie w obwodzie za pomocą examinera

reszta to już bez problemu , jeden przewód od zbiornika oleju i śrubki

> wyciągałem .......... ale trzeba obniżyć ciśnienie w obwodzie za pomocą examinera

> reszta to już bez problemu , jeden przewód od zbiornika oleju i śrubki

Ciśnienia ja nie mam w układzie - nie chce nawet rozszczelniać tego układu - chodzi mi o sam slinik elektryczny ( on tylko padł)

W AS0 2100,- cała pompa - czyli slinki - podstawa z podłączeniem przewodów hydraulicznych.

Bede próbował wyciągnąc sam silnik który jest nabudowany nad pompą.

jak dasz radę to pisz jak poszło , bo ja nie pamietam jak to wygląda , czy da się rozebrać silnik bez wyciągania całej pompy

> jak dasz radę to pisz jak poszło , bo ja nie pamietam jak to wygląda , czy da się rozebrać silnik

> bez wyciągania całej pompy

Dziś już wyjechałem z całą pompą - jutro rano ją rozbije i wymienie szczotki (lub łożyska)- silnik pomału kręci po lekkim puknięciu.

Ważne, że dało sie to zrobić bez wyjazdu ze skrzynią

Foto:

no ..... to widzę,że do przodu idą prace

No to wszystko działa

Koszty to:

SZCZOTKI - 25zł

TUTELA - 55zł

OPASKI -4zł

CZAS -2dni

Ponieważ nie mogłem nic znaleźć w Internecie o regeneracji pompy w Stilo więc chce zamieścić pierwszą informację co i jak!

Tyle że mam problem moj PDF ma wilkosc 900 a AK pozwala tylko na 100 (jak zmniejszyć wielkość) lub może ktoś to zrobi za mnie?

że tak blondynkowo spytam: jakie były objawy awarii?

> że tak blondynkowo spytam: jakie były objawy awarii?

Skończyły się prawie szczotki tym samym sprężyna dociskająca je nie miała siły przepchać brudną szczotkę przez prowadnice. Po lekkim stuknięciu silnik przez chwilę pracował (diagnoza była prosta).

PRZED:

PO:

zmniejszyłem pdf'a zopisem naprawy do 490 ale nadal o 390 za duzo by przeszlo na AK