Witam

Tak jak w temacie przy bardzo delikatnym przyspieszaniu niezaleznie od biegu(choc wydaje mi sie ze na 5ce juz nie) jest takie delikatne szarpniecie jakby dziura ale tylko przy bardzo delikatnym przyspieszaniu i tylko na wysokosci 1,5tys obr przy duzym bucie nic nie czuc?Chodzi komus cos po glowie?

> [...] przy bardzo delikatnym przyspieszaniu niezaleznie od biegu(choc wydaje mi sie ze

> na 5ce juz nie) jest takie delikatne szarpniecie jakby dziura ale tylko przy bardzo delikatnym

> przyspieszaniu i tylko na wysokosci 1,5tys obr przy duzym bucie nic nie czuc?Chodzi komus cos

> po glowie?

U mnie nie jest to jedno szarpnięcie, raczej silnik wpada w drgawki takie jak przy zbyt niskich obrotach. I pojawia się to raczej na biegach 2-4 przy "minimalnym gazie", przy ok 1700obr./min. (mam JTD80KM), odjęcie zupełne gazu lub mocniejsze przyśpieszenie niweluje objaw. U mnie to prawie na pewno wina jednego z (na szczęście niedrogich) czujników (w każdym razie jeden podczas logowania potrafił dać błędny odczyt). Co ważne, dopiero "aktywne logowanie" pokazało skubańca, jako że nigdzie indziej/inaczej się nie objawiał (żaden "check", żaden błąd w pamięci itd.).

Jestem już wstępnie umówiony na wymianę w CINSOFT

> ciach

jak kolega wymieni to się podzieli wrażeniami może jakieś foto

> jak kolega wymieni to się podzieli wrażeniami może jakieś foto

Nie ja to będę wymieniał tylko mnie to będą wymieniać

Poza tym w mojej wypowiedzi bardziej chodziło o to, że tyle to ja mogę powiedzieć na podstawie własnych zbliżonych doświadczeń, ale dla OP-a to jak wróżenie z fusów: możliwości jest sporo i bez dokładnego sprawdzenia kompem może nie udać się znaleźć przyczyny. Podobne poszarpywania/zmulenia (ale nie w tym/tylko tym przedziale obrotów) miałem też kiedyś z powodu zapchanego EGR. Może coś z przepływką nie tak, a może... itd. itp..

Albo szklana kula, albo wymiana/czyszczenie wszystkiego jak leci na oślep, albo dokładna (aktywna) diagnostyka kompem i dopiero potem ew. szukanie innych przyczyn

> ciach

co to za czujnik bo ja mam chyba podbnie

> co to za czujnik bo ja mam chyba podbnie

No ręce opadają...dopiero co pisałem, że powodów może być kilka i trzeba zlogować, a tu następny chce dla siebie wróżby z fusów lub wizji ze szklanej kuli

A szczerze, to nie pamiętam, spytaj Cinka

PS kurka ludziska, ciąć cytaty

> ciach

> PS kurka ludziska, ciąć cytaty

Napisałeś też

Quote:

---

U mnie to prawie na pewno wina jednego z (na szczęście niedrogich) czujników

---

więc zadałem proste pytanie o czujnik.

Powiedziałeś A to powiedz też B bo chyba po to mamy to forum, żeby pytać i odpowiadać, a czasem ciąć cytaty

Panowie..... Delikatne przypominam pogawędki piętro niżej...

@tomtom

Zostałem wywołany do tablicy, na dodatek pytanie (uściślające) jakby nie było odnośnie sprawy technicznej, więc jeszcze raz odpowiem, ale jak dla mnie to już będzie EOT

@hevimental

> Powiedziałeś A to powiedz też B

Ale kiedy przecież właśnie powiedziałem:

Quote:

---

[...] powodów może być kilka i trzeba zlogować [...]

[...]

A szczerze, to

nie pamiętam

, spytaj Cinka {"co to za czujnik" -dopisek jako cytat z Twojego pytania dla zachowania kontekstu}

---

> [...] a czasem ciąć cytaty

Zbędne ciąć trza zawsze!

Problem rozwiazany.EGR sie przycinal i to dosc powaznie.Pytanie tylko dlaczego?Nie bym zawalony a jedynie okopcony poza tym czyscilem go jakies 3 moze 4 miesiace temu i nie zrobilem duzo km ok 4 tys.

> Problem rozwiazany.EGR sie przycinal

Czyli druga z wymienionych przeze mnie rzeczy, a tak naprawdę pierwsza z obstawianych

> Pytanie tylko dlaczego?

Bo się zepsuł (EGR nie "psuje się" tylko poprzez "zawalenie")