Czy ktoś moze wie jakiej grubości podkładki zastosować aby odsadzić w odpowiedni sposób alternator z 1.1 spi montując go do silnika z punto 2 1.2 16v ? Bardzo zależy mi na tej informacji bo urwałem już 3 paski przejeźdzając średnio po 5 km

> Czy ktoś moze wie jakiej grubości podkładki zastosować aby odsadzić w odpowiedni sposób alternator

> z 1.1 spi montując go do silnika z punto 2 1.2 16v ? Bardzo zależy mi na tej informacji bo

> urwałem już 3 paski przejeźdzając średnio po 5 km

jak silnik miales luzem trzeba bylo przykrecic altka, zalozyc pasek i sprawdzic ile trzeba podlozyc by wsio szlo w jednej lini

teraz bedzie troche trudniej sprawdzic czy wszystko jest w osi ale twardym trza byc

ja u siebie mam chyba 4 podkladki ale jaj nie dam sobie urwac

No tak trzeba było, tylko wtedy o tym jeszcze nie wiedziałem Mówisz że 4 podkładki. A wiesz może jakiej grubości masz te podkładki?? 1mm?? 1.5mm??

> No tak trzeba było, tylko wtedy o tym jeszcze nie wiedziałem Mówisz że 4 podkładki. A wiesz może

> jakiej grubości masz te podkładki?? 1mm?? 1.5mm??

jakiej sa grubosci, z gory ciezko bedzie Ci obczaic wiec na Twoim miejscu zdjal bym kolo, nadkole i tam jakos badac sprawe

no będe musiał w jakiś podobny sposob powalczyć. Ale tak patrząc na szybko ta różnica wynosi własnie koło 0.5 cm. Ale jeśli ktoś wie dokładnie to może mi oszczędzić eksperymentów i napisac dokladną wartość

ja mam bodajze 0.7 cm tylko musialem lekkoszlifowac zeby paska nie cielo:)

> ja mam bodajze 0.7 cm tylko musialem lekkoszlifowac zeby paska nie cielo:)

Mówisz tutaj o szlifowaniu ramienia łapy silnika ?? dobra zrobie odsadzenie na 0.7 cm i zobaczymy co się stanie

tak musialem minimalnie ja drasnac zeby nie tarlo a teraz pasek jest na zyletki od lapy ale jak narazie 1.5kkm nic sie nie dzieje nie strzepi paska.

> Mówisz tutaj o szlifowaniu ramienia łapy silnika ?? dobra zrobie odsadzenie na 0.7 cm i zobaczymy

> co się stanie

barabuch jak to mawiał Czesio nie wiem jak p2(właśnie o te łape chyba sie rozchodzi w porównaniu do p1)ale w p1 dajesz około 13 mm i o tyle dłuższe śruby.Dokładnie Ci nie podam,na żywo trzeba sprawdzić wizualnie czy pasek idzie prostopadle do osi kółek na wale i altku.Metoda "założe i zobaczymy" może się kiedyś źle skończyć(jeśli zamiast altka bedziesz wymieniał np. klocki hamulcowe)