Coś mi się tłucze pod samochodem w rurze - pojechałem do tłumikarza, powiedział że to katalizator, że w środku się to coś oderwało i sobie teraz tłucze.

co teraz z nim zrobić ?

- wyciąć i wspawać rurkę ?

- wyciąć i wspawać strumienice ?

- wyciąć, wyrzucić środek z kata i znowu wspawać ?

A może wspawać rurkę a kata sprzedać ? Podobno można niezłą cenę za niego uzyskać, ma ktoś jakieś doświadczenia ??

Wstawić nowy uniwersalny a obecny sprzedać.

Pozdrawiam BAS

> Wstawić nowy uniwersalny a obecny sprzedać.

> Pozdrawiam BAS

I auto przestanie jechac... Np takie HGT jezdzi dobrze tylko na oryginalnym katalizatorze (ktory jest w jednej obudowie z tlumikiem). Inne kombinacje w postaci uniwersalnych katalizatorow, strumienic czy tez metalowych katalizatorow powoduja ze auta traca na mocy i to wyraznie! No chyba ze to Ci nie przeszkadza to montuj uniwersalny - ale licz sie z mniej przyjemnym dzwiekiem w pewnym zakresie obrotow.

> I auto przestanie jechac... Np takie HGT jezdzi dobrze tylko na oryginalnym katalizatorze (ktory

> jest w jednej obudowie z tlumikiem). Inne kombinacje w postaci uniwersalnych katalizatorow,

> strumienic czy tez metalowych katalizatorow powoduja ze auta traca na mocy i to wyraznie! No

> chyba ze to Ci nie przeszkadza to montuj uniwersalny - ale licz sie z mniej przyjemnym

> dzwiekiem w pewnym zakresie obrotow.

Jesli uniwersalny katalizator ma wielkosc, a co za tym idzie, przepustowosc, zblizona do oryginalu, nie widze powodow, zeby mial negatywnie wplywac na parametry silnika.

Wszystkie te wady, jakie kolega opisal, czyli utrata mocy i charakterystyczny dzwiek, to zasluga strumiennicy, ktora identycznie wyglada jak Fiatowy katalizator.

cyt z przegladu

Panie, a ten katalizator, to specjalnie dziurawiony, czy sie konczy

katalizatora nie mam juz dawno, ale przy kolejnej wymianie ukladu, powracam do kata, bo faktycznie muli i brzeczoli

czyli np ten lub ten2 będą OK ?? Który wybrać ??

> Wszystkie te wady, jakie kolega opisal, czyli utrata mocy i charakterystyczny dzwiek, to zasluga

> strumiennicy, ktora identycznie wyglada jak Fiatowy katalizator.

> cyt z przegladu

nie wiem, u mnie siedzi strumienica a żadnych z tych efektów nie mam...

nie brzęczy nie piszczy nie świszczy nie muli jedzie jak jechał nie przerywa etc...

może źle Ci dobrali średnice

Koledzy mierzyli, liczyli, dobierali - robili wszystko zeby pojemnosc kata byla taka sama. Niestety w 2.0 nie idzie dobrac wydechu tak aby auto nie stracilo mocy. Zaznacze tez ze kupowali metalowe katalizatory za 500-600zl i po 2-3 miesiacach wracali do oryginalnych katalizatorow ktore wczesniej zdemontowali.