W mądrej ksiązece pisze że wymieniamy rozrzad przy 120000km.

A doswiadczenie ile wczesniej.

> W mądrej ksiązece pisze że wymieniamy rozrzad przy 120000km.

> A doswiadczenie ile wczesniej.

100 000 km

Potem co 80 000 km.

> W mądrej ksiązece pisze że wymieniamy rozrzad przy 120000km.

> A doswiadczenie ile wczesniej.

Mnie pasek pękł przy 60kkm i prawie 5 latach

PRZEMEK

ty i twoje auta nie mieszczą sie w żadnych rankingach.

Ale prawda jest taka że nigdy wiecej alfy tak sobie mówie a ciagnie caly czas.

> Mnie pasek pękł przy 60kkm i prawie 5 latach

Mo i malo nie pekl po chyba 30 tys. Nie wiem czy wina byla w rolce czy montazu, na moje nieszczescie pojechalem do serwisu z wlasnymi czesciami wczesniej zamowionymi. Cos mi halasowalo i znow odwiedzilem serwis po czym okazalo sie ze pasek zsuwal sie z rolki i spora czesc paska przerobiona juz byla na wiory

Tak wiec nie ma reguly, jak ma wczescniej strzelic to strzeli.

Niektore ASO zalecaja 60 tys ale wydaje mi sie ze to za wczesnie.

> 100 000 km

> Potem co 80 000 km.

dzieki

> 100 000 km

> Potem co 80 000 km.

Warto jeszcze wspomniec o jednym aspekcie - nie później niż 4 max 5 lat.

Auta modyfikowane (szczególnie te z podniesionym cisnieniem railowym) interwał zmniejszony do 60-70kkm. Co drugą wymianę rozrządu sugeruję zmienic koła (wału wałka i pompy railowej)

Pozdrawiam

> PRZEMEK

> ty i twoje auta nie mieszczą sie w żadnych rankingach.

> Ale prawda jest taka że nigdy wiecej alfy tak sobie mówie a ciagnie caly czas.

No bez przesady Obecna jest bez problemowa