Przeglądamy z kolegą silnik C14NZ (w Corsiarce co prawda) i na 2 ECU Opelscanner w wersji 1.0.1.4 ma problemy z prawidłowym odczytem temperatury silnika (czujnik sprawny). Czy spotkaliście się z takim problemem? Wolę zacząć od pytania, prucie wiązki później.

To, że coś zdołało się dogadać z tym ECU to już sukces

> To, że coś zdołało się dogadać z tym ECU to już sukces

A dlaczego nie ma gadać? W końcu fejs własnoręcznie wydziergany to i działać musi.

C14 i 16 NZ to silniki z którymi nie tak łatwo się dogadać. Pomijając to, że nie ma tam za dużo do oglądania .

> Przeglądamy z kolegą silnik C14NZ (w Corsiarce co prawda) i na 2 ECU Opelscanner w wersji 1.0.1.4

> ma problemy z prawidłowym odczytem temperatury silnika (czujnik sprawny).

A na czym polega ten problem? Jeśli wartości są kosmiczne, to pewnie wina programu. Widziałem na jakimś programie temperaturę około 150 stopni. Jeśli zachowuje się tak, że do 50 (teraz już nie pamiętam do końca) rośnie, a potem wskakuj -10, to dla Multeca jest zupełnie normalne.

Właśnie przy ~40*C wskakuje na ujemne temperatury i później powoli rośnie, ciekawe że napięcie odczytywane z czujnika też ma skok w tym momencie i stąd moje pytanie. Wszystkich silników świata nie widziałem ale taki numer widzę pierwszy raz.