Witam! Jestem tutaj nowy, pozdrawiam wszystkich właścicieli Punto.

Mam problem z moim kropkiem. Punto ciężko rano zapala, na 2 gary, jak się rozgrzeje troche lepiej ,bo na 3. Muszę go przegazować dopiero wskoczy na 4. Zapala sie wtedy żółta kontrolka z symbolem silnika,która po przerzuceniu na LPG gaśnie. Nie zawsze sie tak dzieje, jak go walnie to potrafi 3 razy z rzędu normalnie odpalić,a później znowu to samo... Oczywiście kiedy zdarzy mu sie odpalic normalnie kontrolka zapala się i gaśnie.

Troche juz pomajstrowałem. Wymieniłem świece, kable, cewki, sprawdziłem czujnik wody i temp silnika, nawet rozrząd sprawdziłem... Byłem w serwisie na komputerze i wykazało ,ze uszkodzona jest cewka 1 ,czyli odpowiedzialna za 1 i 4 gar. Tylko nie wiem dlaczego, skoro cewki są nowe...

Proszę pomóżcie mi,bo inaczej chyba z Fiatem pojade do egzorcysty...

Aha... Samochód to Punto II 1.2 8V sound 2002r. z gazem LPG.

Pozdrawiam serdecznie

Moze byc problem z ECU silnika, objawy i bledy sa podobne albo nawet takie same.

Tylko dziwne, ze na LPG jest ok.

Jaka instalacja gazowa?? Sekwencja czy mieszalnikowa??

> Moze byc problem z ECU silnika, objawy i bledy sa podobne albo nawet takie same.

> Tylko dziwne, ze na LPG jest ok.

> Jaka instalacja gazowa?? Sekwencja czy mieszalnikowa??

A co to jest ECU? LPG to zwykły mieszalnik.

> A co to jest ECU? LPG to zwykły mieszalnik.

ECU to komputer silnika, inaczej czasem nazywany centralka wtrysku.

> ECU to komputer silnika, inaczej czasem nazywany centralka wtrysku.

W takim razie na tym całym ECU nie ma innego błedu oprócz "CEWKA1". A czy na gazie jest dobrze to nie wiem,bo ja odpalam na bnzynynie , dlatego pisze też ,ze na Pb jest problem. Dopiero jak przegazuje to jest o.k. Wejdzie na 4 gary,ale tymsamym chodzi juz na LPG. Może walnięta jest wtyczka do cewki?????

> W takim razie na tym całym ECU nie ma innego błedu oprócz "CEWKA1". A czy na gazie jest dobrze to

> nie wiem,bo ja odpalam na bnzynynie , dlatego pisze też ,ze na Pb jest problem. Dopiero jak

> przegazuje to jest o.k. Wejdzie na 4 gary,ale tymsamym chodzi juz na LPG. Może walnięta jest

> wtyczka do cewki?????

Wylacz LPG i zobacz czy jak go przegazujesz na noPb to zacznie normalnie chodzic.

Cewki dostają po sprawdź szczelinę na świecach (jeśli są dedykowane do Twojego auta - jeśli nie) lub wymień.

dopiero teraz doczytałem że wymieniłeś.....ale wygląda właśnie na to że cewki - przywróć stare w miejsce nowych bo ..uszkodzisz centralkę wtrysku jeśli już tego nie zrobiłeś

> Wylacz LPG i zobacz czy jak go przegazujesz na noPb to zacznie normalnie chodzic.

Jeśli wyłacze LPG i przewgazuje go to wtedy wchdzi na 4 gary,a czasami jak jest rozgrzany to nawet nie musze mu dawać w pedał,bo po 15s. sam wskoczy na 4. Ja już jestem bezsilny...