BRC Sequent 24(pełna wersja).

Było 37,6*C, zjechałem do 24,6*C i działa.

1. Jaka minimalna temperatura przełączenia jest bezpieczna dla instalacji i dla silnika?

2. Przy jakiej temperaturze może zacząć szarpać?

Pytam bo zastanawiam się czy jeszcze nie obniżyć, ale boję się, żeby mi parownik nie zaczął zamarzać albo żeby coś się nie rozpadło.

Pozdrawiam BAS

a to nie zalezy od samochodu i warunkow ? jak bedziesz jechal, to bedzie go mocno chlodzic, a jak bedziesz stal w korku, to wolniej.

IMO, to empiryczna sprawa.

u mnie w Light jest przelaczanie przy temp, ale cieczy chlodzacej i w sumie bez sensu, bo silnik ma 60 stopni, a wtryski jeszcze calkiem zimne.

> a to nie zalezy od samochodu i warunkow ? jak bedziesz jechal, to bedzie go mocno chlodzic, a jak

> bedziesz stal w korku, to wolniej.

Tyle, że raczej zaraz po rozruchu nie pałuję tylko jadę spokojnie, żeby olej się rozgrzał, więc spokojnie do tych 25*C nie gonię.

> IMO, to empiryczna sprawa.

> u mnie w Light jest przelaczanie przy temp, ale cieczy chlodzacej i w sumie bez sensu, bo silnik ma

> 60 stopni, a wtryski jeszcze calkiem zimne.

U mnie zdaje się, że przełączenie też jest na podstawie temperatury "wody" w reduktorze.

Wtryski mam dość nisko z przodu silnika, pomiędzy silnikiem a chłodnicą.

Teraz przy 25*C przełącza niezauważalnie, zauważyłem, że temperatura gazu jest poniżej 0*C.

Chodzi mi o to czy jest to bezpieczne dla silnika/instalacji?

Pozdrawiam BAS

> Teraz przy 25*C przełącza niezauważalnie, zauważyłem, że temperatura gazu jest poniżej 0*C.

u mnie temp gazu przy odpaleniu byla rowna temp otoczenia i dopiero kolo tych 60 stopni silnika zaczela wzrastac pod 20 stopni. A w ustawieniach mam, ze gaz ma sie wylaczyc, jesli ma ponizej -10 stopni.

> u mnie temp gazu przy odpaleniu byla rowna temp otoczenia i dopiero kolo tych 60 stopni silnika

> zaczela wzrastac pod 20 stopni. A w ustawieniach mam, ze gaz ma sie wylaczyc, jesli ma ponizej

> -10 stopni.

U mnie zauważyłem -1,5*C.

Pozdrawiam BAS

> Tyle, że raczej zaraz po rozruchu nie pałuję tylko jadę spokojnie, żeby olej się rozgrzał, więc

> spokojnie do tych 25*C nie gonię.

> U mnie zdaje się, że przełączenie też jest na podstawie temperatury "wody" w reduktorze.

> Wtryski mam dość nisko z przodu silnika, pomiędzy silnikiem a chłodnicą.

> Teraz przy 25*C przełącza niezauważalnie, zauważyłem, że temperatura gazu jest poniżej 0*C.

> Chodzi mi o to czy jest to bezpieczne dla silnika/instalacji?

> Pozdrawiam BAS

ja mam 25 stopni i to chyba bezpieczne minimum, no chyba że masz jakiś podgrzewacz listwy albo listwe przykreconą, na pokrywe zaworów

> u mnie temp gazu przy odpaleniu byla rowna temp otoczenia i dopiero kolo tych 60 stopni silnika

> zaczela wzrastac pod 20 stopni. A w ustawieniach mam, ze gaz ma sie wylaczyc, jesli ma ponizej

> -10 stopni.

-10 oznacza że jeśli reduktor ma temperature 90 stopni a listwa -11 to na gaz sie nie przełączy zmień na -20 i nie bedziesz miał żadnego problemu z przełanczaniem w zimie

Przepraszam ze wtrace sie w watek. Mam ta instalacje (Sq24) w aucie i ostatnio auto nawet jak jest juz zagrzane to niechce sie przelaczyc na gaz lub przelacza sie dlugo. Czego to wina?

> Przepraszam ze wtrace sie w watek. Mam ta instalacje (Sq24) w aucie i ostatnio auto nawet jak jest

> juz zagrzane to niechce sie przelaczyc na gaz lub przelacza sie dlugo. Czego to wina?

Są jakieś błędy?

Pozdrawiam BAS

> ja mam 25 stopni i to chyba bezpieczne minimum, no chyba że masz jakiś podgrzewacz listwy albo

> listwe przykreconą, na pokrywe zaworów

Ja tak mam zamontowane - na pokrywie zaworów - przykryte osłona silnika na której spodzie jest jakby gąbka odporna na temperature. Wtryski grzeją się szybko i nie ma możliwości usłyszeć ich pracy. Jakie sa temp gazu - nie sprawdzałem.

W wersji light - przełączanie odbywa się na podstawie pomiaru temperatury gazu( z jakiegos przelicznika) a nie cieczy chłodzącej.

> Są jakieś błędy?

> Pozdrawiam BAS

Bledy w komputerze LPG czy auta? Jesli auta to poradycznie pokazuje sie blad czujnika wałka rorzadu (gdzie kabel nie styka) ale pokazuje sie juz hohoho a nigdy tak dlugo sie nie przelaczal.