Jak ściągnąć koło

[robertinio]

> Próbowałem zmienić ostatnio kółka z letnich na zimowe 3 mi się udało 4-e za huhu nie chce zleźć.

> Przerabiałem już jazdę z poluzowanymi śrubami, ostre zakręty, hamowanie ręcznym ( w zakręcie

> też). Psikam róznymi szuwaksami. Jeszcze tylko nie waliłem siekierka w felge przez drewniany

> klocek.

> Jakieś inne pomysły?

tydzień temu miałem to samo...........

WD40 napsikane w strone piasty oraz mocne kopanie po kole raz z jednej raz z drugiej strony i po 2h walki zlazło

niewątpliwie WD40 dużo dało

[AxiT]

Metoda z klockiem i "młotkiem" w moim wypadku siekierką dała rezultaty. 5 minut później i jeden klocek dębowy koło zlazło.

Oczywiście zapobiegawczo wszystkie śruby i połączenie piasty z felga posmarowałem smarem Cu.

BTW bezcenna mina policjanta w radiowozie jak zobaczył mnie idącego po parkingu z siekierą - i chyba chcieli mnie zapytać po co mi to, ale jak zobaczył podnośnik i koło to zrozumiał.

[Ociec]

> Oczywiście zapobiegawczo wszystkie śruby i połączenie piasty z felga posmarowałem smarem Cu.

Miedź i stal tworzą ogniwo w miejscach wilgotnych i powodują korozję połączenia. Nie stosuje się smaru miedziowego tam gdzie jest woda. Jeżeli już to smar z dodatkiem aluminium jest na "topie" porządnych warsztatów. Miedź jest dobra przy wysokich temperaturach.

[AxiT]

> Miedź i stal tworzą ogniwo w miejscach wilgotnych i powodują korozję połączenia. Nie stosuje się

> smaru miedziowego tam gdzie jest woda. Jeżeli już to smar z dodatkiem aluminium jest na

> "topie" porządnych warsztatów. Miedź jest dobra przy wysokich temperaturach.

spoko tyle korozji to mu raczej juz nie zaszkodzi. Następnym razem zastosuję smar grafitowy.

[wizzi]

płyn hamucowy, jest lepszy od WD 40.

[yuuii]

dwa proste i tanie sposoby, bez wystawiania opony i łożyska koła/piasty

na destrukcyjne obciążenia. Skutkują jeśli przyczyną jest zapieczenie

felgi do tarczy.

1. Odkręcić wszystkie śruby na 0.5, spuścić samochód z lewarka tak aby siadł na upornym kole całym swym ciężaram - felga puszcza.

2. Popuścić śruby minimalnie

Jeśli dotyczy osi przedniej - z prędkości do 30kmh gwałtownie

wychamować, ewntl. powtórzyć 2 razy

Jeśli dotyczy osi tylnej - jadąc na wstecznym przy opow. wysokiej prędk.

gwałtownie wychamować, ewentualnie powtórzyć 2 razy

[pamulab]

> tyle spusccie reczny,koło samo zeszło hamulce w aucie były bebnowe z tyłu.

Chyba cud !

Nie mogli sami zmienić bo był zaciagniety reczny !, przyjechali na recznym?! i po zwolnieniu ręcznego koło samo spada z piasty.

Co fachowiec to fachowiec

[AxiT]

> Chyba cud !

> Nie mogli sami zmienić bo był zaciagniety reczny !, przyjechali na recznym?! i po zwolnieniu

> ręcznego koło samo spada z piasty.

> Co fachowiec to fachowiec

doszukuje sie u kolegi sarkazmu

[pamulab]

> doszukuje sie u kolegi sarkazmu

Nie rozumiem.

Zwolnij ręczny i zdejmiesz koło a Ty z siekierą do problemu.