Mam w Scanii R Radyjko wyprodukowane przez Visteona i chciałbym je zostawić bo mogę nim sterować z kierownicy i z łóżka. W instrukcji do radia znalazłem pinout trzeciej wtyczki która wydaje mi się bardzo podobna do trzeciej wtyczki w radiu Blaupunkt, które miałem w poprzednim samochodzie (MAN TGA). Jednak w tymże pinoucie jest tylko rozpiska pinów aux a nie ma zaznaczonych pinów do wzmacniacza. Moje pierwsze pytanie polega właśnie na tym czy jest szansa, że w tym samym miejscu we wtyczce będzie wyjście na wzmacniacz? Czy to nie jest tak, że jak taka sama wtyczka to muszą być tak samo piny rozłożone? Druga sprawa to w instrukcji w kostce iso są rozpisane piny:

Speaker L+

Sp L-

SP R+

Sp R-

Głośnik wysokotonowy L+

GW L-

GW R+

GW R-

Czy to znaczy, że podłączenie do radia dwóch szerokopasmowych głośników czy dwóch zestawów odseparowanych jest niemożliwe?

Trzecia, prosta do sprawdzenia sprawa jak już znajdę kluczyki do radia ale może ktoś akurat będzie wiedział. Radio jest na 12 czy 24V? W Manie radio pracowało na 24 a w Scanii w rozpisce bezpieczników jest "radio 12v". Czy może chodzi o CB?

A może mam tyle szczęścia i ktoś robił już coś w Scanii R i może udzielić paru rad w sprawie rozebrania i wygłuszenia drzwi? Albo poprowadzenia kabli. Czy seryjna instalacja 24 przeznaczona na moc 360W starczy do zasilenia jakiegoś wzmacniacza czy lepiej poprowadzić nowe przewody od akumulatora? A może użyć zwykłego wzmaka na 12 V i skorzystać z instalacji 12 woltowej 240W? Myślę, że wybór będzie łatwiejszy po sprawdzeniu napięcia radia.

Pozdrawiam

Jeszcze jedno mi się nasunęło. Jakiej klasy są te elipsy w drzwiach? Grają ładnie jak na moje niedoświadczone ucho ale jak już się za to biorę to może i je jakoś zastąpić?

Sorry kolego ale po przeczytaniu Twego postu i zawartych w nich pytań domniemam, że zasób twojej wiedzy na temat car audio nie pozwoli Ci na przeskoczenie tego tematu.

Szczególnie ciekawy jest fragment dot. wyprowadzeń na głośnik wysokotonowy i mocy instalacji elektrycznej.

Domniemam, że sugerowałeś się napisem nad gniazdem 24V

Daj zarobić komuś kto ma o tym lepszą wiedzę...

> Sorry kolego ale po przeczytaniu Twego postu i zawartych w nich pytań domniemam, że zasób twojej

> wiedzy na temat car audio nie pozwoli Ci na przeskoczenie tego tematu.

Sądzę jednak inaczej.

> Szczególnie ciekawy jest fragment dot. wyprowadzeń na głośnik wysokotonowy

Zaiste jest w instrukcji pinout wtyczek i głośniki nie są opisane jako przednie i tylne tylko jak po prostu głośniki i głośniki wysokotonowe. Nie jest to nawet moje tłumaczenie bo instrukcja jest po polsku. Spotykam się z tym pierwszy raz i dlatego pytam czy wspomniane radio, jako, że występuje w dedykowanym systemie do tego konkretnego samochodu, gdzie w drzwiach są dwa głośniki eliptyczne a w słupkach dwa tweetery ma jak napisano w instrukcji te kanały odseparowane czy może jest to wskazówka który głośnik jest gdzie podłączony a ze wszystkich kanałów idzie pełne pasmo.

i mocy instalacji

> elektrycznej.

> Domniemam, że sugerowałeś się napisem nad gniazdem 24V

Tak, tym właśnie się sugerowałem. Pytam bo nie zamierzam zakładać jakiegoś grzmotu na konkursy car-audio tylko niewielki subwoofer do normalnego słuchania muzyki. I może się po prostu okazać, że te 15A na 24 woltowy wzmacniacz jest wystarczające a 240W przy 12V wyjdzie ekonomiczniej na przykład przy zakupie wzmacniacza.

> Daj zarobić komuś kto ma o tym lepszą wiedzę...

Cóż, ja wracam do pracy więc widzimy (czytamy) się za trzy tygodnie.

Pozdrawiam

Nie znalazłem niestety żadnego sposobu, żeby wziąć z radia sygnał Line Out Na allegro widzę adaptery które podłącza się pod wyjścia głośnikowe i stąd bierze sygnał. Ale co w przypadku kiedy wszystkie kanały w radiu są zajęte? Podłączać razem z głośnikami przez dzielniki rezystorowe? Ma to w ogóle sens?