witam,

mam następujący problem: silnik na zimno odpala i jeździ bez problemu, na ciepło również. Podczas zatrzymania się np. w korku lub pod światłami obroty spadają do swojego prawidłowego poziomu, po kilku-kilkunastu sekundach czasami wskazówka obrotomierza na moment opada i chwilę później wraca do normalnego stanu, zadarza się, że silnik gaśnie. Samochód ma 2 lata i 50 tys. km. Ma któś pomysł, czy chodzi o jakiś przepływomierz, silniczek krokowy, ew. jak to sprawdzić, wyczyścić?

Z góry dzięki za porady, archiwum przejrzałem i tematu "pasującego" nie znalazłem.

Pozdrawiam

> witam,

> mam następujący problem: silnik na zimno odpala i jeździ bez problemu, na ciepło również. .........

Masz tak pierwszy raz ??

Moze zatankowales marne paliwo ??

> Masz tak pierwszy raz ??

> Moze zatankowales marne paliwo ??

Też o tym myślałem, tankowałem na jakimś "średnim" Orlenie, natomiast poza wspomnianym problemem samochód jeździ normalnie. Dzieje się to pierwszy raz.

tankowałem na jakimś "średnim" Orlenie,

Moze dotankuj najpierw Dobrego paliwa i zobaczysz co dalej.

imho coś nie tak z przepustnicą , sterowana jest elektronicznie w 1.4 , musisz zacząć od wyczyszczenia jej

z tego co zauważyłem coraz częściej pojawia się ta usterka w 1.4 8v , czyżby powtórka z 1.2 8v...

> imho coś nie tak z przepustnicą , sterowana jest elektronicznie w 1.4 , musisz zacząć od

> wyczyszczenia jej

> z tego co zauważyłem coraz częściej pojawia się ta usterka w 1.4 8v , czyżby powtórka z 1.2 8v...

mam to samo. W czwartek początek problemów. W niedzielę zapaliła się kontrolka i info na wyświetlaczu "skontrolować silnik". Winny sprawie jest jakiś czujnik. Wymiana oczywiście na gwarancji. Przebieg 27000 i 2 lata.

na 100% przepusutnica do czyszczenia ... znany problem w tym silniku

daj znać czy moje przeczucie się sprawdzilo ...

> imho coś nie tak z przepustnicą , sterowana jest elektronicznie w 1.4 , musisz zacząć od

> wyczyszczenia jej

> z tego co zauważyłem coraz częściej pojawia się ta usterka w 1.4 8v , czyżby powtórka z 1.2 8v...

wiele różnicy tam nie ma więc obstawiam, że tak jak mówisz

> wiele różnicy tam nie ma więc obstawiam, że tak jak mówisz

z tą różnicą , że mk2 miał linkę bardziej podobnie do 1.2 16v , jednak objawy typowo na przepustnicę brudną

> witam,

> mam następujący problem: silnik na zimno odpala i jeździ bez problemu, na ciepło również. Podczas

> zatrzymania się np. w korku lub pod światłami obroty spadają do swojego prawidłowego poziomu,

> po kilku-kilkunastu sekundach czasami wskazówka obrotomierza na moment opada i chwilę później

> wraca do normalnego stanu, zadarza się, że silnik gaśnie. Samochód ma 2 lata i 50 tys. km. Ma

> któś pomysł, czy chodzi o jakiś przepływomierz, silniczek krokowy, ew. jak to sprawdzić,

> wyczyścić?

> Z góry dzięki za porady, archiwum przejrzałem i tematu "pasującego" nie znalazłem.

> Pozdrawiam

Witam,

miałem podobnie ze swoim GP (przebieg 53 tkm), a mianowicie:

jakieś 2 tyg temu jadę do pracy i zapala mi się kontrolka - marchewka (silnik), ale jadę dalej jest ok, przy jakimś hamowaniu wciskam sprzęgło i silnik gaśnie, no ale nic, ponownie zapalam i jest OK.

Wracam z pracy, i w pewnym monecie buuu, auto praktycznie staje, zero reakcji na gaz - ledwo doczołgałem się na 2 do najbliższego zjazdu (jechałem droga szybkiego ruchu). Wyłączyłem silnik, poczekałem odpalam jest OK, jedzie (marchewa świeci) i za jakiś czas to samo.

Odstawiłem auto do mechanika, rozebrał, przeczyścił, wysuszył, jeszcze z 1 dzień były problemy, ale przeszło i mam nadzieje, że następne 50 tkm wytrzyma.

Pozdrawiam

ps. obroty też dziwnie skakały 600 - 900, po przegazówce w okolicy 1500 dziwnie ...pyrczał

witam i dziękuję za wszystkie odpowiedzi,

stawiam na "przepustnicę", bo żaden CHECK się nie świeci. Wymiana paliwa na Pb98 z BP nic nie dała. Powstaje pytanie - czy jest jakiś manual jak do ogarnąć? Jak się nie da we własnym zakresie to podjadę do ASO, natomiast za 150PLN wykonają diagnostykę i dopiero później "powiedzą co dalej".

Pozdr,

dizzastar

> na 100% przepusutnica do czyszczenia ... znany problem w tym silniku

> daj znać czy moje przeczucie się sprawdzilo ...