witam. dzis zaczął mi szwankowac samochód. po odpaleniu potrafił zgasnąc odrazu lub obroty spadały i wzrastały. podłączyłem kompa i zczytałem błędy. wyszło P0400 usterka EGR i P0100 usterka przepływomierza. samochód jest zmulony jak cholera. mam pytania do znawców tematu. czy EGR i przepływka pracują zaleznie od siebie????? patrzyłem na wartości na kompie podczas pracy silnika na biegu jałowym i zdziwiła mnie jedna rzecz. mass air flow sensor pokazywało wartosc około 480-500 mg/strk a pochwili wskakiwala wartość 1450-1520 mg/strk. jaka powinna byc prawidłowa wartosć???? samochód kopci no czarno słabo wchodzi na obroty. błędy dało sie wykasowac. czy szukac przyczyny w zaworze egr czy w przepływce. bede wdzięczny za jakąs rade. pozdrawiam.

> mass air flow sensor pokazywało wartosc

> około 480-500 mg/strk a pochwili wskakiwala wartość 1450-1520 mg/strk.

> jaka powinna byc prawidłowa wartosć?

Prawidłowa wartość to 300-450 mg/suw i lekko rośnie po ok. półminucie do ok. 500-650 mg/suw.

Szukaj przepływki, a przynajmniej przyjrzyj się obecnemu.

> Prawidłowa wartość to 300-450 mg/suw i lekko rośnie po ok. półminucie do ok. 500-650 mg/suw.

> Szukaj przepływki, a przynajmniej przyjrzyj się obecnemu.

dzięki za info. dzis wymienilem przepływkę i wszystko wróciło do normy. przejechałem po wymieanie około 20 km i samochod zachowuje sie dobrze wkręca sie na obroty i nie brakuje mu mocy. jest bardziej dynamiczny w dolnym przdziale obrotów. wydaje mi sie ze jest nawet troche lepiej niz było przed wymianą kiedy jeszcze przeplywka działa dobrze. koszt operacji to przepływka oryginał boscha za 340zł. pozdrawiam.