jawor36

> Jeżdżą i na miedzianych i na aluminiowych > Poniżej alu w oplocie. wiem ze jezdzą. pytanie tylko czy ktoś praktykował wymiane przewodów w astrze na inne niż oryginalne.

> Cały przewód kosztuje w ASO ok. 880zł. Składa się z trzech części (każdą można kupić osobno). > Pierwsza złączka jest w okolicach fotela pasażera, druga na lewej-przedniej części zbiornika > paliwa. W tych samych miejscach są też złączki od przewodu powrotnego. dzięki za info. drogo jak cholera za te przewody. czy istnieje jakiś sposób wymiany na jakies zamienniki? miedziany? gumowy? bo w oryginale one chyba są plastikowe.

witam. czy moze sie ktoś orientuje ile kosztuje przewód paliwowy do astry g kombi 2.0 DI idący od zbiornika paliwa do filtra? cz jest to jeden cały przewód czy jest łączony? a moze ktoś z was wymieniał ten przewód? był bym wdzięczny tez za jakiś rysynek w których mejscach sie łączą te przewody. pozdrawiam.

> Możesz podać numer klucza trox którym odkręcałeś jarzmo zacisku ? nasadka E18

> Ile kosztowała cała operacja? Zaciski nowe czy używki? zaciski uzywane 300zł za 2 sztuki, tarcze 130zł 2 sztuki, kolocki ham. 55zł komplet, własna praca przy wymianie-bezcenna.

witam. napisze dla potomnych. wczoraj wymieniałem u siebie w astrze tylne zaciski hamulcowe. miałem boscha a zmieniałem na lucasy. wszystko pasuje bez problemu. oczywiscie trzeba wymienic cały zacisk kompletny z jarzmem i do tego klocki ham. do zacisku lucasa. wymieniłem przy okazji tez tarcze. hamulce miodzio, trzymaja jak trzeba i ręczny jest ok. pozdrawiam.

> musisz mieć zaciski, jarzma i klocki hamulcowe nowe, odkręcasz stare jarzma, przykręcasz nowe i > zakładasz nowe zaciski. > Sam się nad tym zastanawiałem, ale jednak przeczyściłem swoje i na razie jest ok wiem ze trzeba wszystko wymienić. zamówiłem uzywane lucasy kompletne zaciski z jarzmami. klocki oczywiscie tez bedą nowe do zacisków lucasa i odrazu tarcze nowe załoze bo stare są już cienkie. pamiętam ze gdzies na forum był temat o zmianie zacisków boscha na lucasy ale go znalesc niemogę.

> ja mam bosha i nic się nie dzieje, więc nie wiem czy warto się tym zajmować. Podczas wymiany > klocków i tarcz wszystko oczyściłem i nasmarowałem jest ok. Moim zdaniem szkoda, czasu i > pieniędzy na takie zabawy. a u mnie zapieczone na amen. zrobić i tak muszę wiec chce wymienić na lucasy. tylko czy zaciski są zamienne????

witam. problem podobno dosc znany z zapiekającymi sie zaciskami hamulcowymi boscha na tylnej osi w astrze g. chce u siebie zmienich boscha na lucasa czy ktoś to już robił???? czy cos trzeba przerabiac czy pasują zamiennie????? pozdrawiam.

witam. a czy tym programem mozna diagnozowac webasto thermo top c/z dedykowane dla fiata???? webasto jest sterowane analogowo i mam je zamontowane w oplu astrze. szukam jakich kolwiek info na ten temat bo oryginalny program diagnostyczny webasto wykrywa sterownik, łączy sie ale praktycznie wszystkie okna są zamrożone i nic niemozna nawet podejrzec, zadnych wartosci pracy ogrzewania w czasie rzeczywistym. pozdrawiam.

witam. poszukuje takiego białego smary półstałego do smarowania plastików. smar ten jest bardzo gęsty i stosuje sie go np. do smarowania lewarka zmiany biegów po mieszkiem. jak sie nazywa ten smar??? gdzie to kupic??? pozdrawiam.

Witam. dzis stałem sie posiadaczem astry II kombi 2.0 DI 16V 98 r. Przyjmiecie mnie do swoich szeregów ??? pozdrawiam wszystkich.

> Dowiedzialem się juz, ze w lanosie plyn przez caly czas przeplywa > przez nagrzewnice i nie ma zadnego zaworku, ktory by to > regulowal. Zatem, czy moge sobie wpiac parownik szeregowo > (obecnie jest rownolelge) za nagrzewnica i czy to powinno > poprawic slabe ogrzewanie. Termostat sprawny, poziom plynu > odpowiedni, nagrzewnica wymieniona 2 miesiace temu. > Czy ktos przepinal tak parownik i zuwazyl istotna zmiane? mozesz przerobić na szeregowo za nagrzewnicą. powinno się poprrawić ogrzewanie. przeróbka to chwila roboty.