Witam, juz niebawem bede szukać nowego autka, z żoną celujemy w Vectre C lub signum (oba przed liftem.)

Żona sklania sie tylko do diesla a ja myśle jeszcze o benzynie która lubi sie gazować.

Jakie silniki polecacie w tym autku z dieslem pod maska oraz z benzyną + dobre lpg.

Co boli te dwa samochody maja jakies typowe swoje bolaczki, na co zwracać uwage przy oglądniu.

Za każda porade wielkie dzieki

Pozdrawiam

> Jakie silniki polecacie w tym autku z dieslem

przed liftem masz albo 2,0 DTI albo 2,2 DTI - napewno drugi jest lepszy ze względu na trochę większa moc

> pod maska oraz z benzyną + dobre lpg.

bez problemów możesz zagazowac silnik 1,8

silnik 1,6 słaby do tego auta...

> przed liftem masz albo 2,0 DTI albo 2,2 DTI - napewno drugi jest lepszy ze względu na trochę

> większa moc

1,9 CDTI też występują

> Witam, juz niebawem bede szukać nowego autka, z żoną celujemy w Vectre C lub signum (oba przed liftem.)

> Żona sklania sie tylko do diesla a ja myśle jeszcze o benzynie która lubi sie gazować.

> Jakie silniki polecacie w tym autku z dieslem pod maska oraz z benzyną + dobre lpg.

Jako bardzo świeży użytkownik vectry c 2.2dti gts (auto jeszcze nie przerejestrowane) mogę dać pomacać

Ogólnie po 1000km wrażenia całkiem pozytywne, jest wszystko co ma być, auto przyspiesza, hamuje i skręca bardzo przyzwoicie, miejsca w środku ma sporo, tylko zimą gleba trochę dokucza

Diesle przed liftem raczej nie najlepsze, kupa bolączek i mało inteligentne rozwiązania. Co prawda jak dobrze trafisz to będzie jeździł bez większych problemów, ale jak będziesz miał pecha to skarbonka bez dna. Poliftowe to już inna bajka ale i ceny też.

> Witam, juz niebawem bede szukać nowego autka, z żoną celujemy w Vectre C lub signum (oba przed

> liftem.)

> Żona sklania sie tylko do diesla a ja myśle jeszcze o benzynie która lubi sie gazować.

> Jakie silniki polecacie w tym autku z dieslem pod maska oraz z benzyną + dobre lpg.

> Co boli te dwa samochody maja jakies typowe swoje bolaczki, na co zwracać uwage przy oglądniu.

> Za każda porade wielkie dzieki

> Pozdrawiam

Witam,

Mam vectrę c, 2002, 2.2 DTi, 125 KM, klima 2-strefowa, 8xPP, szyberdach, elektryczne szyby przód/tył, tempomat, ABS/ESP itp. Generalnie dobrze wyposazony. Wóz jest super, jeżdzę od pażdziernika 2009, zrobiłem prawie 17 tys (generalnie niedużo,ale na razie nie mam potrzeb jazdy).Kupiona od 1 właściciela z salonu z Polski. Stan bdb.

Krótko ocenię - silnik ( dla mnie) super - b. dynamiczny, oszczędny, sprawdzałem sam w lecie na kompie pokładowym zuzycie - przy jeżdzie "kapelusznika" 70-90 km/h komputerek wskazał 4,4 l/100 km. Dla mnie rewelacja . Przy jeżdzie miejskiej 6-8 l/100 km. Silnik dobrzez wyciszony. Spece mówia, że są problemy z pompami. U mnie nic takiego nie ma (przynajmniej w tej chwili). Przebieg oryginalny (sprawdzany w Oplu) 153 tys. Olej wg instrukcji fabrycznej wymienia się po 30 lub 50 tys (przedłuzone przebiegi) ale ja ostatnio wymieniłem bodaj po 15 tys.

Karoseria - bez żadnych śladów rdzy, dobrze zabezpieczona, miejsca w środku b. duzo (mam 186 cm wzrostu !), kufer duzy.

Zawieszenia - miesiąc temu wymieniałem kpl wahacz. wziąłem porządny (żadne podróbki) firmy TRW - 550 zł. Ale poza tym żadnych innych luzów, stuków itp.

Generalnie jestem bardzo zadowolony ! Wiem, że są pewnie lepsze samochody ale na pewno są i gorsze Dla mnie jest OK.

Być może w przyszłym roku (jak dobrze pójdzie) bedę chciał go sprzedać. Ma zamiar załozyc osrodek szkolenia kierowców i będę chciał kupić wóz taki jak maja ośrodki egzamionowania w okolicy tj. Lublin - toyota yaris lub Tarnobrzeg - peugeot 207. Ale czas pokaże.

Osobiście polecam zakup vectry c. signum nie znam ale podobno jest bliźniacza więc chyba jest podobnie.

Pozdrawiam

> 8xPP,

Nawiazujac do Twojej wypowiedzi, to wydaje mi sie ze VC nie ma 8PP tylko 6. Spotkalem sie z opiniami na innych forach, ze kurtyny liczone sa podwojnie, a faktycznie punktow z napisem Airbag jest tylko 6.

Patrze teraz w instrukcje i jest mowa o:

- poduszkach kierowcy i pasazera

- poduszkach bocznych

- kurtynach, ktore oslaniaja boczne szyby+kierowcy

Niby to drobnostka, jednak dziala na wyobraznie kupujacego, bo lepiej miec 8, niz 6:)

Jesli sie myle, to mnie poprawcie:)

Czyli ogólnie z diesli polecane bardziej 2.2

a co myślicie o benzynie 2.2 lubi sie gazować czy nie za bardzo ?? (taką własnie jeździlem od wujka w automacie i podobała mi sie moc było jej wystarczajaco )

> Jako bardzo świeży użytkownik vectry c 2.2dti gts (auto jeszcze nie przerejestrowane) mogę dać

pomacać

Chetnie bym spojrzał na twoja vectre z tym silniczkiem żeby zobaczyć jaka ma kulture pracy itd. bo nie mialem styczności z tym dieslem. A jako ze jestesmy z jednego osiedla to można sie kiedys spotkać.

Pozdrawiam

> Nawiazujac do Twojej wypowiedzi, to wydaje mi sie ze VC nie ma 8PP tylko 6. Spotkalem sie z

> opiniami na innych forach, ze kurtyny liczone sa podwojnie, a faktycznie punktow z napisem

> Airbag jest tylko 6.

> Patrze teraz w instrukcje i jest mowa o:

> - poduszkach kierowcy i pasazera

> - poduszkach bocznych

> - kurtynach, ktore oslaniaja boczne szyby+kierowcy

> Niby to drobnostka, jednak dziala na wyobraznie kupujacego, bo lepiej miec 8, niz 6:)

> Jesli sie myle, to mnie poprawcie:)

Tzn w mojej vectrze jest 8 pkt z napisem airbag

Poduszka kierowcy - 1, poduszka pasażera - 2, poduszki (kurtyny) na przednich słupkach - 3 i 4, poduszki (kurtyny) na środkowych słupkach - 5 i 6 oraz poduszki w fotelach - 7 i 8. Tak mam. Ale jeśli sposób liczenia jest różny - to nie dyskutuję, bo nie wiem

Dodatkowo mam jeszcze punkty z tyłu, na tylnych słupkach, ale tam już mam tylko punkty, bez napisów AIRBAG, czyli poduszek nie ma

> a co myślicie o benzynie 2.2 lubi sie gazować czy nie za bardzo ?? (taką własnie jeździlem od

> wujka w automacie i podobała mi sie moc było jej wystarczajaco )

Silnik 2.2 direct nie lubi się z LPG -> tzn. niektórzy twierdzą się się nie da w ogóle zamontować, inni, że da się ale 5 tysi kosztuje instalacja.

Są też chyba silniki 2.2 zwyczajne i tam sytuacja wygląda lepiej.

Polecam Vectra Klub Polska

> Silnik 2.2 direct nie lubi się z LPG -

Na bezpośrednim wtrysku beny.....

> Są też chyba silniki 2.2 zwyczajne i tam sytuacja wygląda lepiej.

Dokładnie

> Na bezpośrednim wtrysku beny.....

> Dokładnie

Mowa o przedlifcie, a w tych byly tylko 2.2 zwykle.

> Mowa o przedlifcie, a w tych byly tylko 2.2 zwykle.

A czy ja wymieniłem te silniki?

Ja tylko napisałem jak one nadają się do gazu.....

> Mowa o przedlifcie, a w tych byly tylko 2.2 zwykle.

Aha, dobrze wiedzieć. Ze swojej vectry B FL jestem bardzo zadowolony, jak C trochę stanieje to chętnie bym takiego 2.2 LPG przedliftem łyknął.

Od dwóch miesięcy jeżdżę Vectrą C 1,8 GTS. Silnik 122 km9dobry do LPG). Kupując ten samochód myślałem o LPG ponieważ w poprzednim też miałem sekwencję. Teraz się mocno zastanawiam. Gro czasu spędzam w mieście a tu sekwencja na krótkich dystansach kompletnie się nie sprawdza. Przy innych proporcjach trasa - miasto może być atrakcyjnie. Co do autka to jestem nawet bardziej niż zadowolony. Duży, ładny samchód.

Pozdrawiam

Boa

> pomacać

> Chetnie bym spojrzał na twoja vectre z tym silniczkiem żeby zobaczyć jaka ma kulture pracy itd. bo

> nie mialem styczności z tym dieslem. A jako ze jestesmy z jednego osiedla to można sie kiedys

> spotkać.

Zatem zapraszam, email, gg, jabber w profilu.

> Zatem zapraszam, email, gg, jabber w profilu.

Z góry dziekuje, myśle że niedługo sie odezwe, pozdrawiam.

Witam,

Polecam Viki C, bo sam sie nią kulam od pół roku

Te auto to już jednak inna bajka, o wiele fajniejsza

Jeżdże automatem 6-biegowym z Tipem. Póki co odpukać - super.

Jakbys kupował diesla, to sprawdź w miare możliwośc co z filtrem DTP, czy był wymieniany czy nie. Dziadostwo jak sie zepsuje, to masz potem wydatek rzędu 20% ceny całego auta w ASO.

Mi wyjarał sie przy 180.000 całkiem niedawno i zdecydowałem sie usunąć i przeprogramować kompa.

Całość zrobiłem w nowym, bardzo dobrym warsztacie w Gliwicach, szczerze polecam wszystkim z takimi problemami (www.cinsoft.pl).

> Jakbys kupował diesla, to sprawdź w miare możliwośc co z filtrem DTP, czy był wymieniany czy nie.

Filtr cząstek stałych DPF

> Jakbys kupował diesla, to sprawdź w miare możliwośc co z filtrem DTP, czy był wymieniany czy nie.

słyszałem o tym filtrze i wiem ze trzeba zwrócić na niego uwage przy kupnie.

> Całość zrobiłem w nowym, bardzo dobrym warsztacie w Gliwicach, szczerze polecam wszystkim z takimi

> problemami (www.cinsoft.pl).

Warsztat znam i właściciela również i wiem że to bedzie serwis mojej viki.

> słyszałem o tym filtrze i wiem ze trzeba zwrócić na niego uwage przy kupnie.

> Warsztat znam i właściciela również i wiem że to bedzie serwis mojej viki.

no dokładnie bardzo sie ciesze, że zdecydował sie otworzyć warsztat

> Filtr cząstek stałych DPF

zwał jak zwał wiadomo o co chodzi przecież

> Mi wyjarał sie przy 180.000 całkiem niedawno i zdecydowałem sie usunąć i przeprogramować kompa.

a ile taka impreza kosztuje i czy pozniej podczas przeglądu [badania spalin] widac, że nie ma filtra?

> a ile taka impreza kosztuje i czy pozniej podczas przeglądu [badania spalin] widac, że nie ma

> filtra?

jak mnie zapewnił szef warsztatu nie bedzie żądnych problemów

co do ceny, wierz mi, że jest ona BARDZO atrakcyjna w porównaniu do tego co może zaoferować Ci ASO

nie bede pisal o detalach, bo każdy taki zabieg jest wyceniany indywidualnie...

> nie bede pisal o detalach, bo każdy taki zabieg jest wyceniany indywidualnie...

to moze jakies widełki cenowe?

Noszę się z zamiarem kupna Vectry C na wiosne z silnikiem fiatowskim 1.9, dlatego interesuje mnie co i za ilę będę musiał poprawiać po fabryce

> to moze jakies widełki cenowe?

> Noszę się z zamiarem kupna Vectry C na wiosne z silnikiem fiatowskim 1.9, dlatego interesuje mnie

> co i za ilę będę musiał poprawiać po fabryce

sensowniej bedzie po prosu jak pojedziesz do niego z autem przed zakupem, wtedy sie dowiesz w jakim stanie masz fure