Witam.

Nie wiem, czy mogę się Wam tu wtarabanić, ale zaryzykuję, gdyż na Centomanii nikt nie potrafił mi odpowiedzieć na to pytanie.

Otóż rozebrałem gaźnik WEBER w CC 700 celem gruntownego czyszczenia, picowania i smarowania, tyle, że akurat kiedy wykręcałem dysze, ktoś mi przerwał i nie zanotowałem która dysza idzie do którego gniazda.

Wiem tylko, że te szersze idą od góry, a węższe do komory pływakowej.

W książce są podane jedynie wielkości dysz, nie ma natomiast wskazówki odnośnie podziału prawo-lewo.

Gdyby ktoś dysponował taką informacją, bądź składał taki gaźnik i zanotował, albo nawet miał rozebrany i mógł spojrzeć.

Nie odpalę samochodu bez tego, a nawet jak odpalę i będzie działał, to nie wiem, czy będzie ok.

Bardzo proszę o pomoc.

Pozdrawiam.

edit:

Zapomniałbym - dysze - 92, 105, 220, 265.

> Witam.

> Nie wiem, czy mogę się Wam tu wtarabanić, ale zaryzykuję, gdyż na Centomanii nikt nie potrafił mi

>(...)

> Zapomniałbym - dysze - 92, 105, 220, 265.

W książce jest podane - czy pierwsza czy druga gardziel (stopień).

pierwsza to ta która wcześniej się otwiera.

pozdr

> W książce jest podane - czy pierwsza czy druga gardziel (stopień).

> pierwsza to ta która wcześniej się otwiera.

> pozdr

Być może w Twojej.

W mojej nie.

Zdradzisz tajemnicę?

> Być może w Twojej.

> W mojej nie.

> Zdradzisz tajemnicę?

Gaźnik Weber 30 DGF7/750:

1. przelot: paliwa - 105 , powietrza 220

2. przelot: paliwa - 97 , powietrza 265

zmusiłeś mnie do wykopalisk w domu

> Gaźnik Weber 30 DGF7/750:

> 1. przelot: paliwa - 105 , powietrza 220

> 2. przelot: paliwa - 97 , powietrza 265

> zmusiłeś mnie do wykopalisk w domu

No widzisz, masz inną książkę

Dziękuję Ci serdecznie