witam po sąsiedzku.

Temat dotyczy fiata uno 1.4 (auto mojego teścia)

jakiś czas temu spadł pasek rozrządu, okazało się że jeden zawór jest krzywy i został wymieniony ( był dotarty), poskładałem wszystko ustawiłem znaki na pasku (sprawdzane 2 razy) i odpaliłem.

odpalił prawie zaraz ale problem polega na tym że ciągle są za duże obroty (czasami na chwilę spadają) i tak jak by lekko szarpało silnikiem. Dodam że słychać jak terkocze jakiś zawór.

Co może być nie tak?

Przed awarią silnik chodził jak żyleta

Być może coś niedokładnie złożyliście i teraz silnik ciągnie lewe powietrze gdzieś i stąd te podwyższone obroty, ewentualnie coś się stało z silniczkiem korkowym.

> problem polega na tym że ciągle są za duże obroty (czasami na chwilę

> spadają) i tak jak by lekko szarpało silnikiem.

ciągle, czyli co: po nagrzaniu też, czy zaraz po rozruchu? sprawdź poprawne ułożenie i regulację linki gazu - może jest naprężona zbyt mocno i uchyla przepustnicę?

> Dodam że słychać jak terkocze jakiś zawór.

> Co może być nie tak?

albo jeszcze któryś zawór jest "sprawny inaczej" (czyt: krzywy), albo jest zbyt duży luz...

> ciągle, czyli co: po nagrzaniu też, czy zaraz po rozruchu? sprawdź poprawne ułożenie i regulację

> linki gazu - może jest naprężona zbyt mocno i uchyla przepustnicę?

> albo jeszcze któryś zawór jest "sprawny inaczej" (czyt: krzywy), albo jest zbyt duży luz...

wchodzi na obroty zaraz po odpaleniu, nie ma obrotomierza ale obroty ma takie jak na "ssaniu", silnik nie wyskakuje. Co do luzu to nie wydaje mi się że by powodował taki wzrost obrotów.

Jeszcze jedno pytanie, czy macie sprawdzone metody na regulacje zaworów bez przyrządu do wyciągania płytek nastawczych.

> wchodzi na obroty zaraz po odpaleniu, nie ma obrotomierza ale obroty ma takie jak na "ssaniu",

no to przecież normalne, że po rozruchu ma podwyższone obroty, mój też tak robi... a jak się zagrzeje, to ma ~850 rpm

> Co do luzu to nie wydaje mi się że by powodował taki wzrost obrotów.

odnośnie luzu to pisałem o stukaniu: zbyt duży looz = stukanie

> no to przecież normalne, że po rozruchu ma podwyższone obroty, mój też tak robi... a jak się

> zagrzeje, to ma ~850 rpm

> odnośnie luzu to pisałem o stukaniu: zbyt duży looz = stukanie

romano11 wyjaśnij mi o co chodzi z tą kartką?

co do obrotów to są podwyższone nawet po rozgrzaniu,

zastanawiam się czy krokowiec się nie zawiesił