Witam mam taki mały dylemacik. Dzisiaj chciałem wymienić płyn chłodniczy odkręciłem opaskę na dolnym wężu od chłodnicy i spuściłem ok 3 litrów płynu o niezbyt klarownej barwie (wyglądał jak herbata). Moje pytanko gdzie się podziały kolejne prawie 4 litry tego płynu. Przecież tam wchodzi w moim przypadku 6,7. Dodam , że spuszczałem na zimnym silniku , może powinienem rozgrzać aż termos się otworzy i dopiero wtedy po spuszczeniu ciśnienia wylać płyn? (W zbiorniczku był stan).

> Witam mam taki mały dylemacik. Dzisiaj chciałem wymienić płyn chłodniczy odkręciłem opaskę na

> dolnym wężu od chłodnicy i spuściłem ok 3 litrów płynu o niezbyt klarownej barwie (wyglądał

> jak herbata). Moje pytanko gdzie się podziały kolejne prawie 4 litry tego płynu. Przecież tam

> wchodzi w moim przypadku 6,7. Dodam , że spuszczałem na zimnym silniku , może powinienem

> rozgrzać aż termos się otworzy i dopiero wtedy po spuszczeniu ciśnienia wylać płyn? (W

> zbiorniczku był stan).

reszta zostala w bloku..i nie wiem jak ja wymienic

ja poprostu plukalem uklad woda destylowana i dolalem koncentratu!

Ja u siebie w 1,4 dmucham mocniej w cienki wężyk i trochę płynu w ten sposób udaje się wypchnąć.

Kurczę czy w bloku nie ma żadnej śruby bądź kranika do z puszczenia płynu? No nic na razie już czwarty raz zalewam wodą żeby wypłukać to stare dziadostwo i nadal jest jeszcze bardzo brudna.(Oczywiście za każdym razem czekam aż się nagrzeje i termostat otworzy) Jak długo tak można ? Mimo wszystko dzięki za odpowiedzi.

> Kurczę czy w bloku nie ma żadnej śruby bądź kranika do z puszczenia płynu? No nic na razie już

> czwarty raz zalewam wodą żeby wypłukać to stare dziadostwo i nadal jest jeszcze bardzo

> brudna.(Oczywiście za każdym razem czekam aż się nagrzeje i termostat otworzy) Jak długo tak

> można ? Mimo wszystko dzięki za odpowiedzi.

a ...zapomnialem napisac zebys uzyl...plukacza do chlodnic...sa prawie na kazdej stacji...ja uzylem...4 plukania, dolewka koncentratu i smiga!

a kranika nie ma niestey ,a ni nawe korka spustowego.

Nie używaj żadnych płukaczy do chłodnic. Płyn spuszczaj jak silnik będzie rozgrzany.

> Kurczę czy w bloku nie ma żadnej śruby bądź kranika do z puszczenia płynu?

Zdecydowanie jest śruba na bloku od strony chłodnicy, z tego co pamiętam jest bardziej z jego prawej strony o łbie bodajże 13mm, jeśli masz silnik 1,6