Witam kolegów z sąsiedniego kącika.

Pacjent Bora AJM 2000r, po hamowaniu auto wylegitymowało się parametrami 107KM/271Nm. Kreski zgodnie z charakterystyką silnika, jedynie problem polega na tym że gdzieś uciekło trochę fabrycznej stadniny i nie wiadomo gdzie.

Po programie 137/340 i mimo poprawki i ustawienia paliwa w sofcie na maks to auto nic wiecej z siebie nie wydaje i wogóle nie generuje dymu. Czyli jak widać przyrost jest właściwy tylko brakuje tych paru koni których nie miała seria.

Przepływka nowa, nowe filtry, nowe wężyki na podcisnieniu, tubina po czyszczeniu żaluzji, żadnych wycieków ani innych historii. Logi dynamiczne wręcz książkowe pod względem doładowania, korekt pompek, bipy też bdb.

Dodam że auto miało robioną uszczelkę pod głowicą, głowica planowana, po tej operacji osłabło trochę.

Co można jeszcze sprawdzić żeby znaleźć brakujące koniki.

A rozrząd został sprawdzony??? Miałem przypadek że rozrząd był przestawiony o jeden ząbek i efekty były takie jak piszesz.

To po pierwsze.

Po drugie, to dlaczego skoro były jakieś podejrzenia że jest coś nie tak zrobił ktoś w nim wirusa???

> A rozrząd został sprawdzony??? Miałem przypadek że rozrząd był przestawiony o jeden ząbek i efekty

> były takie jak piszesz.

> To po pierwsze.

> Po drugie, to dlaczego skoro były jakieś podejrzenia że jest coś nie tak zrobił ktoś w nim

> wirusa???

Wirus został zrobiony ze względu na idealne parametry po logowaniu i brak jakichkolwiek symptomów niesprawności. Ze względu na nieznany przebieg uznaliśmy że silnik może być po prostu styrany i już odrobinę niedomaga.

Wracając do sedna sprawy, czy przestawienie rozrządu da się wypatrzyć w Vag-Com ? będzie np. widoczne to w rozjechanej synchronizaci wałka ? czy przestawiony rozrząd nie odbiłby się na rozruchu silnika ? pali idealnie nawet na dużych mrozach.

Nie siedzę niestety w VW a chcę po prostu pomóc dobremu kumplowi który trzęsie się nad tym autem i dostaje niestrawności jesli coś jest nie tak

Dokładnie, synchronizacja wałka rozrządu, ma być jak najbliżej 0

Sprawdzałem dziś Vagiem i synchro jest w zasadzie zero, w zakresie obrotów od 1 do 4,5 tylko 3-4 razy jest poza zerem.

Jeszcze jakieś sugestie ?