Próba kradzieży, wymiana stacyjki i żalę się...

[misi3k]

Na początek się pożalę.

Dziś rano idę do auta a w nim kartka, ale nie za wycieraczką tylko w środku, żeby się zgłosić na komendę w sprawie próby kradzieży. Szczęście w nieszczęściu, złapani gówniarze na gorącym uczynku.

Ale stacyjka rozwalona, czy jak kupię taki zestaw to będzie p'n'p http://allegro.pl/fiat-cinquecento-0-9-stacyjka-zamki-komplet-i1369335957.html . Co z immo? Kompa zmieniać, czy co?

Poradźcie, bo ja już cały dzień mam popsuty - zeznania, papiery etc.

[Wuniek]

IMMO jest z czytywane przez ten pierścień na stacyjce ale transponder masz kluczyku i masz kilka opcji:

- wywalić immo z kompa (odłączyć kompletnie centralkę)

- przyczepić stary kluczyk gdzieś pod kierownica tak żeby sczytywał sygnał

- przeprogramować centralkę immo (chyba tylko ASO)

- kupić komplet razem z centralka zdjąć immo z kompa i po podłączeniu zakoduje się na nowych gratach

najsmutniejsze z całej tej roboty jest zdemontowanie starej stacyjki bo tam nie ma typowych śrub

a do tej aukcji w linku to do kompletu brakuje jeszcze centralki immo

[tomekziomek2007]

kup tą stacyjkę, starą ściągnij rozwiercając takie nie typowe 'śruby' wyślij kompa do Huby, centralkę wywal i po kłopocie

[misi3k]

> kup tą stacyjkę, starą ściągnij rozwiercając takie nie typowe 'śruby' wyślij kompa do Huby,

> centralkę wywal i po kłopocie

tyle że immo pewnie uratowało mi auto (to byli mega amatorzy wg pani aspirant - dzieciaki)

[misi3k]

> kup tą stacyjkę, starą ściągnij rozwiercając takie nie typowe 'śruby' wyślij kompa do Huby,

> centralkę wywal i po kłopocie

a jakbym to kupił, podłączył ze swoim starym kluczykiem obok kierownicy odpalilby? Czy w aso by mi kluczyki zaprogramowali, żeby banglały jak trzeba? albo przełożyć pastyklę z kluczyka jakoś? Praktykował ktoś coś takiego?

[Morgan]

jak przełożysz pastylkę albo zaprogramujesz nowy kluczyk tak jak należy to będzie wszystko banglać bez zmiany kompa itd.

[PitersonLDZ]

masz rozwalona stacyjke czy wklad sam ? bo jak wklad to mi lezy gdzieś w domu

[misi3k]

> masz rozwalona stacyjke czy wklad sam ? bo jak wklad to mi lezy gdzieś w domu

byłem i zrobiłem obdukcję, rano tylko szok i załatwianie papierów. Więc kluczyk da się włożyć i przekręcić. Kontroli się palą, ale silnik nie odpala - uszkodzone immo?

[tomekziomek2007]

a świeci kontrolka od immo słychać pompę jak się załącza po przekręceniu kluczyka?

[WaldiGSI]

> a jakbym to kupił, podłączył ze swoim starym kluczykiem obok kierownicy odpalilby?

Tak pod warunkiem ze immo bedzie widzialo stary transponder

Czy w aso by mi

> kluczyki zaprogramowali, żeby banglały jak trzeba? Tak bez problemu pod warunkiem ze masz klucz matke , (bordowy), jak nie masz klucza matki to bez problemu moge Ci to zgrać ale musiałbyś mi wyslac kompa i immo

albo przełożyć pastyklę z kluczyka jakoś?

> Praktykował ktoś coś takiego?

Tak , to mozesz nawet sobie sam zrobić

[WaldiGSI]

> byłem i zrobiłem obdukcję, rano tylko szok i załatwianie papierów. Więc kluczyk da się włożyć i

> przekręcić. Kontroli się palą, ale silnik nie odpala - uszkodzone immo?

skoro zaplon sie włacza to sprawdz kontrolki immo i silnika , obie powinny zgasnąć (immo odrazu, silnik po 7 sekundach)

najczesciej przy włamianiach zlodzieje psują stacyjke i uszkadzaja antene - pętle immobilisera , zmierz opornosć anteny i daj znac , immo wywalic to nie problem ale po co skoro mozna to naprawic jak trzeba nawet jesli nie masz klucza matki i karty kodowej , mozesz sie odezwać na PW moge pomoc lub postawic to na nogi

[misi3k]

> a świeci kontrolka od immo słychać pompę jak się załącza po przekręceniu kluczyka?

kontrolki od immo nie podpiąłem, bo mi kolidowała z czymś przy zegarach z CCSa, marchewa gaśnie po paru sekundach.

[misi3k]

> skoro zaplon sie włacza to sprawdz kontrolki immo i silnika , obie powinny zgasnąć (immo odrazu,

> silnik po 7 sekundach)

> najczesciej przy włamianiach zlodzieje psują stacyjke i uszkadzaja antene - pętle immobilisera ,

> zmierz opornosć anteny i daj znac , immo wywalic to nie problem ale po co skoro mozna to

> naprawic jak trzeba nawet jesli nie masz klucza matki i karty kodowej , mozesz sie odezwać na

> PW moge pomoc lub postawic to na nogi

dzięki za pomoc, jutro za widu pomierzę pętle immo i dam znać jaka rezystancja.

[misi3k]

Obadałem wszystko na spokojnie i dokładnie, rozkręciłem obudowę stacyjki i co następuje:

1. po przekręceniu kluczyka pali się kontrolka aku i oleju, po 2 sek zapala się marchewa i nie gaśnie.

2. identycznie się zachowuje jak odłączam antene od immo.

3. antena od immo ma nieskończoną rezystancje- kawałek plastiku jest ukruszony i widać druciki tworzące antenę.

4. antena ma nr 46431722 niedostępny na allegro, są tylko w aso za ok 110zł. Jakś inna podpasuje?

5. jaka powinna być prawidłowa rezystancja anteny?

tak wygląda antena immo W miejscu uszkodzenia do jednego pinu jest rezystancja ok 15 ohm, do drugiego nieskończoność. Od jednego do drugiego nieskończoność. Te anteny są zamienne między całą grupą fiata?

[Wuniek]

jeżeli rezystancja jest nieskończona oznacza to nic innego jak przerwę w obwodzie

powinna wynosić około 17 omów

[WaldiGSI]

> Obadałem wszystko na spokojnie i dokładnie, rozkręciłem obudowę stacyjki i co następuje:

> 1. po przekręceniu kluczyka pali się kontrolka aku i oleju, po 2 sek zapala się marchewa i nie

> gaśnie.

> 2. identycznie się zachowuje jak odłączam antene od immo.

> 3. antena od immo ma nieskończoną rezystancje- kawałek plastiku jest ukruszony i widać druciki

> tworzące antenę.

> 4. antena ma nr 46431722 niedostępny na allegro, są tylko w aso za ok 110zł. Jakś inna podpasuje?

> 5. jaka powinna być prawidłowa rezystancja anteny?

> tak wygląda antena immo W miejscu uszkodzenia do jednego pinu jest rezystancja ok 15 ohm, do

> drugiego nieskończoność. Od jednego do drugiego nieskończoność. Te anteny są zamienne między

> całą grupą fiata?

ewidentnie masz walnietą te antene , opornosci anten we fiatach są rózne w zaleznosci od generacji układu i rodzaju transpondera w tym przypadku jest megamos ID13 a opornosc antenki powinna być ok 30 omów.

mam pół skrzynki tych immo i anten , zobacz czy nie podejdzie te z fotek , sprawdz długosć kabla , ja mam 30 cm. Jesli pasuje to moge sprzedać

Pozatym mozesz treaz uzywać auto jesli posiadasz karte kodową , jest na niej pin immo za pomocą którego mozna czasowo wyłaczać immo

[misi3k]

> ewidentnie masz walnietą te antene , opornosci anten we fiatach są rózne w zaleznosci od generacji

> układu i rodzaju transpondera w tym przypadku jest megamos ID13 a opornosc antenki powinna być

> ok 30 omów.

> mam pół skrzynki tych immo i anten , zobacz czy nie podejdzie te z fotek , sprawdz długosć kabla ,

> ja mam 30 cm. Jesli pasuje to moge sprzedać

> Pozatym mozesz treaz uzywać auto jesli posiadasz karte kodową , jest na niej pin immo za pomocą

> którego mozna czasowo wyłaczać immo

Moja ma 45cm kabla.

karty niestety nie mam nie wiesz jakie numery podpasują? jutro zamierzam się wybrać na szrot i zobaczyć czy nie stoi jakiś CC/SC 900

[Morgan]

> jeżeli rezystancja jest nieskończona oznacza to nic innego jak przerwę w obwodzie

nie zawsze, wszystko zależy od zakresu miernika w którym może wykonać pomiar

> powinna wynosić około 17 omów

między żyłami czy żyła ziemia?

[WaldiGSI]

> Moja ma 45cm kabla.

> karty niestety nie mam nie wiesz jakie numery podpasują? jutro zamierzam się wybrać na szrot i

> zobaczyć czy nie stoi jakiś CC/SC 900

pasuje tylko 46431722 lub 46421952 jesli masz air bag

[misi3k]

> pasuje tylko 46431722 lub 46421952 jesli masz air bag

oba się różnią tylko długością kabelka? 450mm vs 500mm? bo z tego by wyglądało jak sprawdzałem w ePER

[misi3k]

> oba się różnią tylko długością kabelka? 450mm vs 500mm? bo z tego by wyglądało jak sprawdzałem w

> ePER

Odpowiem sam i będzie informacja dla potomnych na przyszłość. Różni się długością kabla i wyglądem (mocowania) elektrycznie jest to samo. Ładnie nawet podpasowało na starą stacyjkę.