Panowie, ponieważ są pewne spekulacje na temat ciśnienia oleju w moim turbolocie (spekulacje będą przyrządami weryfikowane), to przyniosłem sobie właśnie starą pompę oleju z piwnicy, żeby oblukać co i jak w razie co. Jest tam ta sprężynka, jak jej długość/twardość wpływa na ciśnienie oleju? Bo pokrywy zębatki nie mogę odkręcić, żeby zobaczyć dokładnie co tam się dzieje...

Drugie pytanie, ta co ją wyciągnąłem ze starej pompy była praktycznie nie istniejąca, ani twarda, ani nie wyskoczyła pod sufit, nic. I jak jest luzem, prawie nie wystaje z pompy, znaczy się w stanie rozprężonym jest może 4mm wyższa niż jak zablokowana. Czy to oznacza, że jest zużyta do końca?

Pytanie dodatkowe, tym ustrojstwem zwiększyć ciśnienie oleju na wolnych obrotach nie bardzo idzie, co nie? Służy to głównie do regulacji ciśnienia na wysokich obrotach?

Slyszalem cos o podlozeniu podkladki pod ta sprezynke zeby zwiekszyc cisnienie.

> Slyszalem cos o podlozeniu podkladki pod ta sprezynke zeby zwiekszyc cisnienie.

No to by się zgadzało z obglądem, z tym, że to jest, z tego co rozumiem, zawór upustowy ciśnienia, i póki jest ono niskie to to nic nie robi. Więc tutaj nie zmodzę ciśnienia na wolnych obrotach. Wogóle wydaje się, że się nie da, pompa daje tyle ile daje i już. Problem jest prawdopodobnie w tym, że mi ciśnienie leciutko ucieka przez (a) zasilanie turbo, (b) chłodnicę oleju. I nie wiem co z tym fantem zrobić (ale muszę najpierw zmierzyć to ciśnienie w końcu).

Zapytaj mefista on swego czasu zakladal podkladki, z tego co pamietam to dawalo sie podkladki miedzy sprezyne a ten dinks ktorym sie ja blokowalo w pompie

Nie umiem tego lepiej wyjasnic

> Zapytaj mefista on swego czasu zakladal podkladki, z tego co pamietam to dawalo sie podkladki

> miedzy sprezyne a ten dinks ktorym sie ja blokowalo w pompie

> Nie umiem tego lepiej wyjasnic

Wyjaśniłeś wystarczająco i już mniej więcej wiem jak to działczy. Nie zmienia to faktu, że nie idzie tym wyregulować ciśnienia oleju na wolnych obrotach, a o to mi się głównie rozchodzi. Chyba, że jestem w błędzie, to niech mnie ktoś poprawi