Witam. Mam problem niewłączającego się wentylatora. Dzieje się to nie po raz pierwszy lecz wcześniej padały mi czujniki. Teraz to nie jest raczej czujnik, ponieważ jeśli podpinam na krótko w przekaźniku, bądź też na wtyczce do czujnika to nic się nie dzieje, ale gdy zapodam plusa z akumulatora, a drugi koniec kabelka podepnę pod przekaźnik dopiero wtedy się włącza. Silnik to 1,2 86km i zastanawiam się czy tu nie jest wina jakiegoś babolka na wiązce... ?

a bezpiecznik sprawdziles?

> a bezpiecznik sprawdziles?

Tak, jest ok.

kable gdzieś upaliło... może zamocny bezpiecznik miałeś, albo gdzieś źle zamocowany był i przetarło. chyba że nie sprawdziłeś obydwóch bezpieczników - jeden jest w skrzynce bezpieczników, a drugi na wiązce silnikowej (w okolicach sterownika)

podlacz na krotko jesli zacznie krecic to szukaj po kablach jesli nie to zdejmij wiatrak z mocowaniem(zima jest wiec nic sie nie stanie raczej jesli w korkach dlugichnie stoisz) i wez na warsztat silnik bo zapewne sie zasyfil w srodku itp (ja mialem tak u siebie) po rozebraniu i wyczyszczeniu dziala jak nowy:)

//Moj blad , niedoczytalem,tak jak radzi kolega spr wtycze a potem kabel

Czytałeś Ty aby ten wątek z zrozumieniem? Po co ma go wyciągać skoro po podpięciu na krótko kabelkami prosto z aku wentyl działa? Ja bym proponował sprawdzić czy na wtyczce do wentyla jest w ogóle napięcie.

> Czytałeś Ty aby ten wątek z zrozumieniem? Po co ma go wyciągać skoro po podpięciu na krótko

> kabelkami prosto z aku wentyl działa? Ja bym proponował sprawdzić czy na wtyczce do wentyla

> jest w ogóle napięcie.

ok, sprawdzę

> Czytałeś Ty aby ten wątek z zrozumieniem? Po co ma go wyciągać skoro po podpięciu na krótko

> kabelkami prosto z aku wentyl działa? Ja bym proponował sprawdzić czy na wtyczce do wentyla

> jest w ogóle napięcie.

mi przy tej właśnie wtyczce ułamały się przewody i wentylator raz działał raz nie