Gdy paliwo spadnie do rezerwy i skreci sie w lewo samochod przygasa, a gdy wyjdzie na prosta wraca wszystko do normy.raz wskazowka stala na przedostatniej kresce i zgasl.okazalo sie ze nie ma juz paliwa.czy koszyk od pompy moze byc zle ustawiony??albo moze pompa juz niedomaga

Moze pompa niedomaga, moze masz wode w baku i lapie wode, moze sitko juz jest zatkane.

Trza by wyciagnac kosz i oblookac

A może zacząć czas tankować ?

Ja w tamtym roku jeździłem CC na totalnych oparach dopuki mi nie padła pompa paliwska i były później same problemy z ogarnieciem padaki, od tego momentu moja rezerwa to wskazówka w połowie baku... takie moje małe ale

> Moze pompa niedomaga, moze masz wode w baku i lapie wode, moze sitko juz jest zatkane.

> Trza by wyciagnac kosz i oblookac

wode to nie bo od kiedy kupilem samochod to tak jest a zawsze staralem sie nie dopuszczać do rezerwy

> wode to nie bo od kiedy kupilem samochod to tak jest a zawsze staralem sie nie dopuszczać do

> rezerwy

ja zawsze tez mialem prawie te pół baku ale nie mialem nawet czasu na ta stacje zajechac i odkrylem takie cuda jak na rezerwe weszlo

i jeszcze jedno pytanie.czy pompe powinno być slychac tylko przez chwile po przekreceniu klkuczyka??bo u mnie ciagle chodzi tak samo.dzwiek sie nie zmienia i taki troche dziwny ten dzwiek

> i jeszcze jedno pytanie.czy pompe powinno być slychac tylko przez chwile po przekreceniu

> klkuczyka??bo u mnie ciagle chodzi tak samo.dzwiek sie nie zmienia i taki troche dziwny ten

> dzwiek

Najbardziej słychać ją po przekręcenia kluczyka, później raczej nie. Jeżeli cały czas ja słyszysz to się pewnie zaciera biedaczka ;p a to, że przy skręcie w lewo brakuje czasem benzyny to ten typ tak ma. Kiedyś czuczu pisał o podgięciu takiego ajzola w baku to pompa zejdzie trochę niżej ale dużo to nie poprawia

> Najbardziej słychać ją po przekręcenia kluczyka, później raczej nie. Jeżeli cały czas ja słyszysz

> to się pewnie zaciera biedaczka ;p a to, że przy skręcie w lewo brakuje czasem benzyny to ten

> typ tak ma. Kiedyś czuczu pisał o podgięciu takiego ajzola w baku to pompa zejdzie trochę

> niżej ale dużo to nie poprawia

ale mi bardzo czesto brakuje na zakretach i nie wiem co z tym zrobic.ide zobaczyc te sitko moze zawalone jest

> ale mi bardzo czesto brakuje na zakretach i nie wiem co z tym zrobic.ide zobaczyc te sitko moze

> zawalone jest

u mnie była pompa trochę za wysoko, musiałem mocniej ją wcisnąć w taką gumowe coś w czym siedzi

> u mnie była pompa trochę za wysoko, musiałem mocniej ją mocniej wcisnąć w taką gumowe coś w czym

> siedzi

w sumie moze i jest za wysoko bo samochod byl malowany i moze jest zle wsadzona

Miałem to samo w mpi. Pompa paliwa zaczynała zdychać. Po wymianie wszystko jest ok. U mnie to nawet przy 1/4 baku i ostrzejszym wejściu na rondo potrafił się zadławić.

zatankuj... pomaga!

zauważ, że jak w prawo skręcasz, to pewnie tego nie ma

> zatankuj... pomaga!

> zauważ, że jak w prawo skręcasz, to pewnie tego nie ma

no wlasnie nie ma

> no wlasnie nie ma

bo po prawej stronie masz otworek który zasysa paliwo do obudowy pompy

> no wlasnie nie ma

no właśnie.

Zatankuj, problem zniknie. Nie jest zdrowo non stop na rezerwie jeździć.

> no właśnie.

> Zatankuj, problem zniknie. Nie jest zdrowo non stop na rezerwie jeździć.

ale ja nie jezdze ciagle na rezerwie.pierwsza raz mi sie to zdazylo i bylem zdziwiony

No to napisałem ci że ci pompa zdycha. Ale jak chcesz to słuchaj rad kolegów i dolewaj paliwa i jeździj dalej tak aż układ zapcha się opiłkami metalu. U mnie już opiłki w koszu pompy pojawiły się po ok. dwóch tygodniach takiego zamulania przy skręcie.

I co się dziwisz, podałeś przyczyny i dalej nie wiesz?

Paliwo sie przelewa na boki w baku, więc co ta pompa ma zassać, opary?

To normalne, że na zakręcie będzie Ci odcinać.