Bolid ma jakieś problemy z hamowaniem, przy ostatniej zmianie klocków jasne było że to ostatnie kilometry tarcz. Teraz mam do wymiany wszystko.

Tarcze nie wetylowane 238 mm i grubości 12 mm. Rozstaw 4x100 - generalnie typowe Renault.

Jakiego producenta (jakie konkretne oznaczenia) tarcz i klocków warto kupić i by się nie bać jeździć troszkę ponad średnią szaleńców..... ????

Teraz tarcze wytrzymały trzy komplety klocków. Razem 52 kkm. Nie szukam takich na 100 kkm lub na 2 kkm - ale coś mocnego i wytrzymałego na "kurczenie". Klocki jak zrobią 15 kkm to też dla mnie są OK. Jak za szczegółowo pytam... to gdzie mam pisać?

> Bolid ma jakieś problemy z hamowaniem, przy ostatniej zmianie klocków

> jasne było że to ostatnie kilometry tarcz. Teraz mam do wymiany

> wszystko.

> Tarcze nie wetylowane 238 mm i grubości 12 mm. Rozstaw 4x100 -

> generalnie typowe Renault.

> Jakiego producenta (jakie konkretne oznaczenia) tarcz i klocków warto

> kupić i by się nie bać jeździć troszkę ponad średnią

> szaleńców..... ????

> Teraz tarcze wytrzymały trzy komplety klocków. Razem 52 kkm. Nie

> szukam takich na 100 kkm lub na 2 kkm - ale coś mocnego i

> wytrzymałego na "kurczenie". Klocki jak zrobią 15 kkm to też dla

> mnie są OK. Jak za szczegółowo pytam... to gdzie mam pisać?

mam komplet fabrycznych ...

priv

> Bolid ma jakieś problemy z hamowaniem, przy ostatniej zmianie klocków

> jasne było że to ostatnie kilometry tarcz. Teraz mam do wymiany

> wszystko.

> Tarcze nie wetylowane 238 mm i grubości 12 mm. Rozstaw 4x100 -

> generalnie typowe Renault.

> Jakiego producenta (jakie konkretne oznaczenia) tarcz i klocków warto

> kupić i by się nie bać jeździć troszkę ponad średnią

> szaleńców..... ????

> Teraz tarcze wytrzymały trzy komplety klocków. Razem 52 kkm. Nie

> szukam takich na 100 kkm lub na 2 kkm - ale coś mocnego i

> wytrzymałego na "kurczenie". Klocki jak zrobią 15 kkm to też dla

> mnie są OK. Jak za szczegółowo pytam... to gdzie mam pisać?

zaloz komplet od clio 2,0 16v i thalia bedzie stawac w miejscu

zaloz od jakiejs innej renowki caly komplecik do tarcz wentylowanych uwazaj tylko na srednice tarczy, jesli zalozysz wieksze to i pewnie felgi bedziesz musial o rozmiar wiekszy zalozyc

pozdr.

> zaloz od jakiejs innej renowki caly komplecik do tarcz wentylowanych

> uwazaj tylko na srednice tarczy, jesli zalozysz wieksze to i

> pewnie felgi bedziesz musial o rozmiar wiekszy zalozyc

> pozdr.

to by się może dało zrobić - popytam w jakims "zlomowisku" chyba ze moze ktoś z forum ma do polecenia jakiś net-sklep? Raczej używany komplet zacisków + nowe tarcze

> to by się może dało zrobić - popytam w jakims "zlomowisku" chyba ze

> moze ktoś z forum ma do polecenia jakiś net-sklep? Raczej

> używany komplet zacisków + nowe tarcze

proponuje zaciski od MEgane 1.6 16V

tarcze w niezłym stanie , ale nie wiem czy to ma szanse podejść

jak nie chcesz fabryki

> proponuje zaciski od MEgane 1.6 16V

> tarcze w niezłym stanie , ale nie wiem czy to ma szanse podejść

> jak nie chcesz fabryki

Jak wentylowane hamulce to inna sprawa, fabryka na pełnych to wg mnie porażka. Szukam zacisków od "pasującego" modelu. Clio 2,0 16 v lub Megane 1,6 16v - nie znam wymiarów tarcz w tych autkach. Kół nie zmienię 8 sztuk x 14' oryginalnie. Jak nie znajdę konkretnych info o wymiarach z tych modeli to słaby kupiec ze mnie.

no zapewne w clio 2,0 16v byly minimum 15tki..

taka mała podpowiedz jeszcze..

przy takim zestawie z clio 2,0 16v wskazany jest ABS, bo po lekkim wduszeniu hamulce autko bedzie blokowac koła, a na sliskim to nie zbyt miłe uczucie

takze jesli nie masz ABS popracuj moze najpierw nad lepszymi zamiennikami seryjnych hamli..

> Jak wentylowane hamulce to inna sprawa, fabryka na pełnych to wg mnie

> porażka. Szukam zacisków od "pasującego" modelu. Clio 2,0 16 v

> lub Megane 1,6 16v - nie znam wymiarów tarcz w tych autkach. Kół

> nie zmienię 8 sztuk x 14' oryginalnie. Jak nie znajdę

> konkretnych info o wymiarach z tych modeli to słaby kupiec ze

> mnie.

To jak maja zostac 14" felgi to wejda wentylowane tarcze 259x20,6 i nic wiecej.

> To jak maja zostac 14" felgi to wejda wentylowane tarcze 259x20,6 i

> nic wiecej.

i na takich auto hamuje zajefajnie, przynajmniej clio (wiem bo mam, tyle ze z ABSem) ale od thalii sie to przecie ino dupa rozni.

przejscia na zestaw z clio sport bym nie polecal chocby ze wzgledow finansowych. W porownaniu do seryjnych niewentylowanych 238/12 tarcze wentylowane 259/20 to i tak bedzie super sprawa a czesci zdobyc tez jest sporo latwiej!

> i na takich auto hamuje zajefajnie, przynajmniej clio (wiem bo mam,

> tyle ze z ABSem) ale od thalii sie to przecie ino dupa rozni.

> przejscia na zestaw z clio sport bym nie polecal chocby ze wzgledow

> finansowych. W porownaniu do seryjnych niewentylowanych 238/12

> tarcze wentylowane 259/20 to i tak bedzie super sprawa a czesci

> zdobyc tez jest sporo latwiej!

Poszukam. A moze macie pomysł gdzie można poszukać...

Na Strażackiej mają komplet zacisków do wentylowanych 238 (chyba od disela) ale są w takim sobie stanie. Nie sprawdzałem 256 bo jakoś nie bardzo wiem od jakiego dokładnie modelu to są zaciski - niesety tam nie ma wymiarów tylko modele aut.

> Poszukam. A moze macie pomysł gdzie można poszukać...

> Na Strażackiej mają komplet zacisków do wentylowanych 238 (chyba od

> disela) ale są w takim sobie stanie. Nie sprawdzałem 256 bo

> jakoś nie bardzo wiem od jakiego dokładnie modelu to są zaciski

> - niesety tam nie ma wymiarów tylko modele aut.

proponuje zajrzec na to forum - tam powinni znac odpowiedz

ja wiem tylko ze wentylowane tarcze 259 byly w clio2ph1 z silnikiem 1.6 (8 lub 16V) z ABSem. Na ph2 juz mniej sie wyznaje

> proponuje zajrzec na to forum -

nie bangla coś...

tam powinni znac odpowiedz

> ja wiem tylko ze wentylowane tarcze 259 byly w clio2ph1 z silnikiem

> 1.6 (8 lub 16V) z ABSem. Na ph2 juz mniej sie wyznaje

> nie bangla coś...

ono czasem tak ma, teraz bangla

Panowie Kierowcy: otóż wg miłego Pana z serwisu Renault tarcze 238 mm na 20 mm (wentylowane) wchodzą do mojego samochodu - ten sam numer zacisków w wersji z pełnymi i wentlowanymi tarczami.

Jutro robie przymiarkę tarcz wentylowanych. Może uda się też "podziurkowane" dopasować.

Było by w końcu jasne czy można tym autkiem pośmigać. A starym płaskim, wytartym powiedzieć

Zobaczymy jak w rzeczywistości.