Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Różnice w położeniu masy bitunicznej na podłużnicach

Featured Replies

Napisano

witajcie

kupiłem zafirę, ale dziwi mnie jedno, w miejscu gdzie przednia część podłużnicy łączy się z dalszą częścią podłużnicy użyta jest taka warstwa bituniczna nie wiem, jak to fachowo nazwać. Jest ona rozprowadzona zupełnie inaczej niż po drugiej stronie. Tzn widać, że jest bardziej rozmazana. Nie mam porównania z innymi modelami. Generalnie jak odróżnić czy było coś grzebane? Czy można się sugerować tym jak na łączeniach elementów nałożono tą pastę(czy też warstwę bituniczną?) chodzi mi o to co jest

pomalowane potem w kolor karoserii.

przykład oznaczony na zdjęciu czarnymi kreskami.

dt-9129571888316.png

kolejny przykład w moim egzemplarzu wygląda to tak jak poniżej (ale to nie moje auto) po drugiej stronie zaś bardziej subtelnie, z kolei na jednej z aukcji zdjęcie tego samego elementu i jeszcze inaczej wygląda.

lewastron_hpqpenn.jpeg

Napisano

> witajcie

> kupiłem zafirę, ale dziwi mnie jedno, w miejscu gdzie przednia część podłużnicy łączy się z dalszą

> częścią podłużnicy użyta jest taka warstwa bituniczna nie wiem, jak to fachowo nazwać. Jest

> ona rozprowadzona zupełnie inaczej niż po drugiej stronie. Tzn widać, że jest bardziej

> rozmazana. Nie mam porównania z innymi modelami. Generalnie jak odróżnić czy było coś

> grzebane? Czy można się sugerować tym jak na łączeniach elementów nałożono tą pastę(czy też

> warstwę bituniczną?) chodzi mi o to co jest

> pomalowane potem w kolor karoserii.

> przykład oznaczony na zdjęciu czarnymi kreskami.

> kolejny przykład w moim egzemplarzu wygląda to tak jak poniżej (ale to nie moje auto) po drugiej

> stronie zaś bardziej subtelnie, z kolei na jednej z aukcji zdjęcie tego samego elementu i

> jeszcze inaczej wygląda.

> lewastron_hpqpenn.jpeg

Wygląda na oryginalne, na bank kładzione natryskowo... najlepiej porównać z innym takim miejscem na aucie. Jak nie jest oryginalne to zazwyczaj widać charakterystyczne ślady po pędzlowaniu (specjalny pędzel z twardym włosiem... do nanoszenia masy głuszącej) . Zawsze można w tym miejscu drapnąć i porównać jaki jest kolor masy.

Napisano
  • Autor

> Wygląda na oryginalne, na bank kładzione natryskowo... najlepiej porównać z innym takim miejscem

Właśnie miałem okazję sprawdzić w innym egzemplarzu i na kilku fotkach rozebranych zafirek i za każdym razem inaczej to wyglądało. A w moim egzemplarzu to wygląda tak jakby pijak z tym pędzlem działał przy tej podłużnicy,

Napisano

> Właśnie miałem okazję sprawdzić w innym egzemplarzu i na kilku fotkach rozebranych zafirek i za

> każdym razem inaczej to wyglądało.

a to zafira z Gliwic?

Napisano
  • Autor

> a to zafira z Gliwic?

Nie pochodzi z niemieckiej fabryki z Bohum

Napisano

> Właśnie miałem okazję sprawdzić w innym egzemplarzu i na kilku fotkach rozebranych zafirek i za

> każdym razem inaczej to wyglądało. A w moim egzemplarzu to wygląda tak jakby pijak z tym

> pędzlem działał przy tej podłużnicy,

Nie no nie przesadzaj, wygląda ok... zresztą jak bardzo Cię gryzie to czy nie było tam nic kombinowane , to weź nożyk do tapet i natnij tą masę. Jeżeli było coś spawane to będzie widać. Jak dla mnie to wygląda na fabryczną pastę.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.