Witam, mam 2 pytania, PII 1.2 8V:

1. Czy wentylator chłodnicy Valeo jest rozbierany - czy można tam nasmarować łożyska lub ewentualnie wymienić?

2. Czy przy wymianie miski olejowej trzeba odkręcać kolektor wydechowy?

Pozdrawiam

> Witam, mam 2 pytania, PII 1.2 8V:

> 1. Czy wentylator chłodnicy Valeo jest rozbierany - czy można tam nasmarować łożyska lub

> ewentualnie wymienić?

ZTCP to tam sa tulejki, na upartego mozna go rozebrac.

> 2. Czy przy wymianie miski olejowej trzeba odkręcać kolektor wydechowy?

> Pozdrawiam

Dobrze by bylo, chociaz ktos z ak kiedys sobie poradzil bez jego odkrecania.

> Witam, mam 2 pytania, PII 1.2 8V:

> 1. Czy wentylator chłodnicy Valeo jest rozbierany - czy można tam nasmarować łożyska lub

> ewentualnie wymienić?

Najlepiej to wymienić na Polonezowski.

> Najlepiej to wymienić na Polonezowski.

tez bym wolal wymienic na polonezowski mozna tu poczytac co i jak

> ZTCP to tam sa tulejki, na upartego mozna go rozebrac.

Rozbierałem, są tam łożyska baryłkowe, to nie to samo co tulejki. Trochę zabawy jest, rozebrałem z ciekawości i okazało się, że mam takie w szpargałach. Wymieniłem ( trochę terroru ) i działa do dziś

> Dobrze by bylo, chociaz ktos z ak kiedys sobie poradzil bez jego odkrecania.

> Rozbierałem, są tam łożyska baryłkowe, to nie to samo co tulejki. Trochę zabawy jest, rozebrałem z

> ciekawości i okazało się, że mam takie w szpargałach. Wymieniłem ( trochę terroru ) i działa

> do dziś

> > Dobrze by bylo, chociaz ktos z ak kiedys sobie poradzil bez jego odkrecania.

Ja slyszalem o dwoch rodzajach silniczkow wentylatora, na tulejkach oraz lozyskach. Podobno te pierwsze czesciej byly wkladane

Dzięki za pomysł z tym Polonezem i chyba pójdę w tym kierunku , tylko zastanawiam się (bo nie doczytałem się) czy ten polonezowski pracuje prawidłowo również na 2 biegu - bo ten Valeo po przekroczeniu temperatury 101 stopni wchodzi na drugą prędkość obrotową?

Pozdrawiam

> ... tylko zastanawiam się (bo nie doczytałem się) czy ten polonezowski pracuje prawidłowo również na 2 biegu ..

Silnik jest sterowany napięciem (w BXie, w lepszych wersjach, jest sterowanie bezpośrednio - 2 bieg lub przez rezystor - 1 bieg), a silniki są tego samego typu, więc powinny działać oba biegi ...

> Ja slyszalem o dwoch rodzajach silniczkow wentylatora, na tulejkach oraz lozyskach. Podobno te

> pierwsze czesciej byly wkladane

A to nie wiem, w P1 siostry jest nadal ten oryginał z fabryki i on był własnie na baryłkach. Może zależy od roku produkcji czy kraju...

I pojawił się problem - takich nowych silniczków już chyba nie ma - trzeba będzie zadowolić się używanym.

Pozdrawiam

> I pojawił się problem - takich nowych silniczków już chyba nie ma - trzeba będzie zadowolić się

> używanym.

> Pozdrawiam

W sklepie motoryzayjnym nie ma?

JA kupilem używke za 10 PLN na świstaku:) Wygladała tak sobie - oczysciłem, pomalowałem - dziala pieknie. Polonezowskie wiatraki podobno sa nie do zdarcia. Kup uzywke w najlepszym stanie wizualnym - powinna dlugo posluzyc