Witam,

zauważyłem, że spod osłony rozrządu (PII 1.2 8V) wypływają na razie niewielkie ilości płynu - kolor zielony ale lekko tłusty jakby z olejem. Możliwy jest taki pomieszany wyciek?

Pozdrawiam

> Witam,

> zauważyłem, że spod osłony rozrządu (PII 1.2 8V) wypływają na razie niewielkie ilości płynu - kolor

> zielony ale lekko tłusty jakby z olejem. Możliwy jest taki pomieszany wyciek?

> Pozdrawiam

Plyn z ukladu chlodzenia przewaznie jest lekko tlusty. Kolor zalezny od samego plynu, np: Paraflu sa zielone, niebieskie lub czerwone.

W Twoim przypadku pewnie puszcza pompa wodna.

> Plyn z ukladu chlodzenia przewaznie jest lekko tlusty. Kolor zalezny od samego plynu, np: Paraflu

> sa zielone, niebieskie lub czerwone.

> W Twoim przypadku pewnie puszcza pompa wodna.

Gdzieś mam resztkę tego płynu w pojemniku - sprawdzę czy jest tak samo tłusty. Ostatnio trochę przegrzałem AUTO - padł termostat i trochę boje się UPG.

> Gdzieś mam resztkę tego płynu w pojemniku - sprawdzę czy jest tak samo tłusty. Ostatnio trochę

> przegrzałem AUTO - padł termostat i trochę boje się UPG.

Samochod sie nie gotuje, nie ma bulgotania w ukladzie chlodzenia, w oleju nie ma sladu innych plynow??

> Samochod sie nie gotuje, nie ma bulgotania w ukladzie chlodzenia, w oleju nie ma sladu innych

> plynow??

Przy awarii auto się nie zagotowało, ale trochę płynu wyrzucił przez korek na zbiorniczku. Przejechałem już ok 400 km (1 tydzień), olej kontroluję nic tam nie widzę na bagnecie i ubytków płynu chłodzącego poza tymi wyciekami też nie widzę, jak odkręcam korek na chłodnicy to mam podciśnienie - jakaś tam szczelność układu jest.

> Przy awarii auto się nie zagotowało, ale trochę płynu wyrzucił przez korek na zbiorniczku.

Czyli sie zagotowalo, wyglada mi to na poczatki przedmuchow z cylindra/cylindrow do kanalow ukladu chlodzenia.

> Przejechałem już ok 400 km (1 tydzień), olej kontroluję nic tam nie widzę na bagnecie i

> ubytków płynu chłodzącego poza tymi wyciekami też nie widzę, jak odkręcam korek na chłodnicy

> to mam podciśnienie - jakaś tam szczelność układu jest.

Tak na prawde wszystko sie wyjasni, jak zrobi sie cieplej i staniesz w korku. Jesli UPG bedzie puszczac, to auto sie zagotuje.

> Czyli sie zagotowalo, wyglada mi to na poczatki przedmuchow z cylindra/cylindrow do kanalow ukladu

> chlodzenia.

> Tak na prawde wszystko sie wyjasni, jak zrobi sie cieplej i staniesz w korku. Jesli UPG bedzie

> puszczac, to auto sie zagotuje.

A to ciśnienie w zbiorniczku (po wystygnięciu silnika) to może efekt przepuszczania UPG?

> A to ciśnienie w zbiorniczku (po wystygnięciu silnika) to może efekt przepuszczania UPG?

Cisnienie czy podcisnienie?? Do drugie jest normalna sprawa, jak silnik wystygnie.

> Cisnienie czy podcisnienie?? Do drugie jest normalna sprawa, jak silnik wystygnie.

Chyba ciśnienie bo po odkręceniu korka poziom płynu idzie do góry.

> Chyba ciśnienie bo po odkręceniu korka poziom płynu idzie do góry.

Jesli to sie dzieje na zupelnie zimnym silniku i poziom plynu sie podnosi na chwile, a pozniej opada do poprzedniego poziomu to wyglada na puszczajaca UPG.