Witam

Problemem jest koło pasowe na wale silnika napędzające pasek wielorowkowy. Silnik to diesel 2.0 hdi produkcji PSA montowany min. innymi w Xsarach picasso. Chodzi o to że jak dwa lata temu się rozsypało to orginał w ASO kosztowało jakieś 600zł a zamienniki były bardzo kiepskiej jakości i wytrzymywały-

- pierwszy, jeden miesiąc

- drugi, tydzień.

Pytanie jest takie, ile teraz kosztuje koło w ASO? I Czy ktoś ostatnio zakładał jakiś zamiennik i ile na nim pojeździł ? Zastanawia mnie czy nadal te zamienniki są takie mało trwałe

Pytanie podstawowe, jakiej marki byly zamienniki??

Aktualnie trzeba sie bronic i to tez nie do konca przed kolami najtanszymi...

Cen Ci teraz nie powiem z pamieci, ale najdrozsze jest chyba od corteco, cos lekko ponad 3 stowki kosztuje, ostatnio handluje kolami Swaga, cena ponizej 270 zl a jakosc jak narazie wysmienita

Masz numer tego koła?

Jak co napisz to sprawdze ile warte jest w ASO Forda.

0515v6

nie taki XXXX - XXXXX - XX

Corteco, właśnie takie się rozsypywały wtedy, ale firma z konkretnym podejściem do klienta, po pierwszej reklamacji dali następne koło, a po następnej jak zażądałem zwrotu pieniędzy to oddali, tylko trochę trzeba było poczekać.

> Corteco, właśnie takie się rozsypywały wtedy, ale firma z konkretnym podejściem do klienta, po

> pierwszej reklamacji dali następne koło, a po następnej jak zażądałem zwrotu pieniędzy to

> oddali, tylko trochę trzeba było poczekać.

jesli chodzi o reklamacje to faktycznie kiedyś tak było, teraz wg. przedstawiciela żeby mówić o gwarancji trzeba zmieniać komplet ze śruba koła i napinaczami..

dostałeś numer koła które kolega potrzebuje jak się wysilisz choć trochę to orginal forda sobie po tym znajdziesz..

> kosztuje, ostatnio handluje kolami Swaga, cena ponizej 270 zl a jakosc jak narazie wysmienita

Śmiem twierdzić, że Swag ostatnio poszedł w stronę jakości.

> gwarancji trzeba zmieniać komplet ze śruba koła i napinaczami..

Jeżeli klient wykaże użycie markowych innych części nie robimy problemu. dostawca musi uznać reklamację.

odkad mamy go w ofercie to staramy sie polecac klientom:) brak reklamacji naogol jest wystarczajacym atutem tego towaru:)

u nas jest identyczne podejscie, cale szczescie dostawcy i producenci biora pod uwage sposob postrzegania marki przez pryzmat korzystnego rozpatrywania gwarancji..

> dostałeś numer koła które kolega potrzebuje jak się wysilisz choć trochę to orginal forda sobie po

> tym znajdziesz..

Nie znajdzie....

Jak by co to jedynie orginał Fiata - 96817 61480

PS.: A dlaczego w PSA to ma aż tyle orginałów???

CITROËN 0515 V5

CITROËN 0515 P2

CITROËN 0515 T8

PEUGEOT 0515 T8

> Nie znajdzie....

> Jak by co to jedynie orginał Fiata - 96817 61480

> PS.: A dlaczego w PSA to ma aż tyle orginałów???

> CITROËN 0515 V5

> CITROËN 0515 P2

> CITROËN 0515 T8

> PEUGEOT 0515 T8

Kola pasowe do silnika HDI byly rozne w pewnym momencie je przekonstruowali... numer czesci dla Twojego bolida mozesz sobie sam znalezc rejestrujac sie na serwisboksie citroena i podajac VIN jak chcesz zeby Ci sprawdzic to podaj vin i problemu nie ma...

Ja zakladalem w ASO akurat ostatnie kolo pasowe i zrobilo juz jakies 25 kkm i nic mu nie dolega.Kolo z zalozeniem kosztowalo jakies 550... o ile dobrze pamietam...

pozdr.

M.

Juz Ci tlumacze, kolo to ewoluowalo, robilo to dosc czesto z racji tego ze szukali zlotego srodka na czesc w miare bezawaryjna, kazdy z tych orginalow pasuje i kazdy z nich ma inna budowe...

Ot taka ciekawostka

> Pytanie podstawowe, jakiej marki byly zamienniki??

> Aktualnie trzeba sie bronic i to tez nie do konca przed kolami najtanszymi...

> Cen Ci teraz nie powiem z pamieci, ale najdrozsze jest chyba od corteco, cos lekko ponad 3 stowki

> kosztuje, ostatnio handluje kolami Swaga, cena ponizej 270 zl a jakosc jak narazie wysmienita

Potwierdzam - koła SWAG są bardzo dobre. W swoim Picasso założyłem Swaga po tym, jak rozpadło się koło Corteco. Koło Corteco przejechało zaledwie kilkaset km (i było to już to niby wzmacniane koło). Natomiast SWAG jeździ już prawie rok i ma się dobrze.